| dbo:abstract
|
- Der Mont-Royal-Tunnel, französisch Tunnel sous le mont Royal oder Tunnel du mont Royal, englisch Mount Royal Tunnel, ist ein Eisenbahntunnel in Montreal in der kanadischen Provinz Quebec. Der im Jahr 1918 eröffnete Tunnel unterquert den Mont Royal, den Hausberg der Stadt, und ist nach dem Mount-Macdonald-Tunnel und dem Connaught-Tunnel der drittlängste Tunnel Kanadas. Er verbindet den Gare Centrale im Stadtzentrum mit der Nordseite der Île de Montréal und Deux-Montagnes. Der ursprünglich von Fernzügen der Canadian Northern Railway nach Ottawa benutzte Tunnel wurde immer elektrisch betrieben. Seit den 1960er-Jahren nutzen nur noch Vorortzüge den Tunnel. Diese wurden seit 1996 von der Agence métropolitaine de transport betrieben, seit 2017 ist exo dafür zuständig. Bis Dezember 2014 führte einzig die Linie nach Deux-Montagnes durch den Tunnel, danach auch diejenige nach Mascouche. Ende 2023 werden die Vorortzüge durch jene des Réseau express métropolitain (REM) ersetzt, einer zurzeit im Bau befindlichen Schienenverkehrssystem. Das Lichtraumprofil des Tunnels beschränkt die Höhe der Fahrzeuge auf 4,42 m, weshalb für die Vorortzüge Bombardier-MultiLevel-Doppelstockwagen anstatt der weiter verbreiteten BiLevel-Doppelstockwagen desselben Herstellers eingesetzt werden müssen. (de)
- El Túnel bajo el Monte Royal o el Túnel del Monte Royal (en francés: Tunnel sous le mont Royal) es un túnel ferroviario ubicado en Montreal, en la provincia de Quebec, al este de Canadá. El túnel, el segundo más largo del país conecta la estación central de la ciudad, ubicado en su centro comercial, con el lado norte de la isla de Montreal y Laval, pasando por el Monte Royal. Desde 1995, los únicos trenes que utilizaban el túnel eran los trenes de cercanías de la línea Deux-Montagnes de la AMT. En marzo de 2006, se anunció que una segunda vía utilizaría el túnel, a partir de 2014, llamada la Línea Mascouche y que serviría a la parte noreste de la isla de Montreal, y luego a las comunidades suburbanas de Repentigny, Terrebonne, y Mascouche. (es)
- The Mount Royal Tunnel (French: tunnel sous le mont Royal, tunnel du mont Royal) is a railway tunnel in Montreal, Quebec, Canada. The tunnel is the third longest in Canada, after the Mount Macdonald Tunnel and the Connaught Tunnel, and connects the city's Central Station, in Downtown Montreal, with the north side of Montreal Island and Laval and passes through Mount Royal. The tunnel was originally proposed by the Canadian Northern Railway (CNoR) to provide access to Downtown Montreal without having to cross the already-congested area south of Mount Royal or the route around it to the east. The cost of the tunnel, along with an expansion to the west coast of Canada, caused CNoR to struggle financially before it was nationalized in 1918. Canadian National Railways (CNR), formed from CNoR and several other lines, took over the just-completed tunnel. When CNR also took over the Grand Trunk Railway (GTR) in 1923, access to Ottawa and Toronto along the GTR lines made the tunnel largely redundant, and it was limited mostly to branch lines. The structure gauge of the Mount Royal Tunnel limits the height of bilevel cars to 14 feet 6 inches (4.42 m). Until 2014, the only trains using the tunnel were commuter trains from Exo's Deux-Montagnes service. From December 2014 to May 2020, it was also used by the Mascouche line, which serves the northeastern part of Montreal Island and the suburbs of Repentigny, Terrebonne, and Mascouche. Exo also considered rerouting its Saint-Jérôme line to Central Station via the tunnel from its current termini at Parc or Lucien L'Allier to save 15 minutes. On May 11, 2020, the Mount Royal Tunnel closed for a period of about four years. It is expected to reopen in 2024, exclusively for Réseau express métropolitain services; two new stations will be added mid-tunnel as part of the works. (en)
- Le tunnel sous le mont Royal est un tunnel ferroviaire canadien qui traverse le mont Royal, du centre-ville de Montréal à la ville de Mont-Royal, au Québec. Ce tunnel double à voie normale et de 5 km de longueur a été construit de 1912 à 1918 mais son gabarit en hauteur n'est que de 4,42 m ce qui impose des contraintes importantes pour l'utilisation des voitures à deux niveaux. Sa pente est de 0,6 % vers le nord-ouest. Propriété du Canadien National, le tunnel sert à l'origine autant aux trains de passagers qu'aux trains de marchandise vers le nord de Montréal. À partir de 1995, le tunnel fut utilisé exclusivement par des trains de banlieue de l'Agence métropolitaine de transport. Jusqu'au début de 2020, la ligne Deux-Montagnes et la ligne Mascouche passaient dans le tunnel pour accéder à la gare centrale de Montréal. Le 11 mai 2020, le tunnel a fermé pour une période d'environ trois ans pour rénovation afin de desservir exclusivement le nouveau Réseau express métropolitain (REM) alors que le train de Mascouche transféra à la station de l'autoroute 40 avec le REM. (fr)
|
| rdfs:comment
|
- El Túnel bajo el Monte Royal o el Túnel del Monte Royal (en francés: Tunnel sous le mont Royal) es un túnel ferroviario ubicado en Montreal, en la provincia de Quebec, al este de Canadá. El túnel, el segundo más largo del país conecta la estación central de la ciudad, ubicado en su centro comercial, con el lado norte de la isla de Montreal y Laval, pasando por el Monte Royal. Desde 1995, los únicos trenes que utilizaban el túnel eran los trenes de cercanías de la línea Deux-Montagnes de la AMT. En marzo de 2006, se anunció que una segunda vía utilizaría el túnel, a partir de 2014, llamada la Línea Mascouche y que serviría a la parte noreste de la isla de Montreal, y luego a las comunidades suburbanas de Repentigny, Terrebonne, y Mascouche. (es)
- Der Mont-Royal-Tunnel, französisch Tunnel sous le mont Royal oder Tunnel du mont Royal, englisch Mount Royal Tunnel, ist ein Eisenbahntunnel in Montreal in der kanadischen Provinz Quebec. Der im Jahr 1918 eröffnete Tunnel unterquert den Mont Royal, den Hausberg der Stadt, und ist nach dem Mount-Macdonald-Tunnel und dem Connaught-Tunnel der drittlängste Tunnel Kanadas. Er verbindet den Gare Centrale im Stadtzentrum mit der Nordseite der Île de Montréal und Deux-Montagnes. (de)
- The Mount Royal Tunnel (French: tunnel sous le mont Royal, tunnel du mont Royal) is a railway tunnel in Montreal, Quebec, Canada. The tunnel is the third longest in Canada, after the Mount Macdonald Tunnel and the Connaught Tunnel, and connects the city's Central Station, in Downtown Montreal, with the north side of Montreal Island and Laval and passes through Mount Royal. (en)
- Le tunnel sous le mont Royal est un tunnel ferroviaire canadien qui traverse le mont Royal, du centre-ville de Montréal à la ville de Mont-Royal, au Québec. Ce tunnel double à voie normale et de 5 km de longueur a été construit de 1912 à 1918 mais son gabarit en hauteur n'est que de 4,42 m ce qui impose des contraintes importantes pour l'utilisation des voitures à deux niveaux. Sa pente est de 0,6 % vers le nord-ouest. (fr)
|
