| dbo:abstract
|
- Motor Scout fou el primer vehicle de motor de gasolina armat que es construí. No estava dissenyat per córrer sobre camps llaurats o carregar, sinó per cobrir o donar suport a infanteria i cavalleria quan hi havia disponibles bones carreteres. No es considerà un vehicle blindat de combat gaire perillós per a les seues funcions. Fou dissenyat i construït per l'inventor britànic el 1898. Va muntar una metralladora sobre les rodes davanteres d'un quadricicle. La metralladora, amb 1000 cartutxos de munició, es trobava al lloc del copilot. El conductor operava la metralladora. Va posar un escut de ferro davant del cotxe per protegir el conductor. El Motor Scout anava equipat amb un motor d'un cavall i mig Simms' Patent Automatic Petrol Motor amb ignició magneto-elèctrica de Simms, i el dipòsit estàndard tenia prou combustible per recórrer 120 milles. El Motor Scout era convertible a un quadricicle de dos seients. El quadricicle també era disponible sense l'arma per propòsits no militars com a vehicle de dos seients per 120 lliures. No es considerà un vehicle blindat de combat gaire perillós per a les seues funcions. El següent vehicle dissenyat per Simms, el Motor War Car, es pot considerar el primer vehicle blindat de combat del món. (ca)
- El Motor Scout fue el primer vehículo con motor de gasolina armado que se construyó. No fue diseñado para correr sobre campos arados o cargando, sino para cubrir o apoyar a la infantería y la caballería dondequiera que se disponga de buenas carreteras. Fue diseñado y construido por el inventor británico Frederick Richard Simms en 1898. Montaba una ametralladora Maxim sobre las ruedas delanteras de un cuatriciclo. La ametralladora, con una cinta de 1000 cartuchos, ocupaba el lugar del copiloto. El conductor operaba la ametralladora. Había un escudo de hierro delante del vehículo para proteger al conductor. Poseía un motor de gasolina automático patentado de un caballo y medio de fuerza con encendido magnetoeléctrico Simms y el tanque estándar transportaba suficiente combustible para 120 millas. El Motor Scout era convertible en un cuatriciclo de dos asientos. El cuatriciclo también estaba disponible sin el arma para fines no militares como un vehículo de dos asientos por 120 libras. El siguiente vehículo diseñado por Simms, el Motor War Car, puede ser considerado el primer automóvil blindado verdadero del mundo. (es)
- Motor Scout ist die Bezeichnung des frühesten bekannten Fahrzeuges, das von einem Verbrennungsmotor angetrieben und mit Bewaffnung ausgestattet wurde. Der Motor Scout wurde von Frederick Richard Simms im Jahr 1898 vorgestellt und gilt als erstes Radfahrzeug mit Maschinengewehr und Verbrennungsmotor. (de)
- The Motor Scout was the first armed petrol engine powered vehicle ever built. It was not intended for running over ploughed fields or charging, but it was designed to provide a cover or to support infantry and cavalry wherever good roads were available. It was designed and built by British inventor F. R. Simms in 1898. He mounted a standard mark IV Maxim machine gun above the front wheels of a quadricycle. The Maxim gun, with its readily accessed 1,000 rounds of ammunition, took the place of a second rider. The driver operated the machine gun. Simms put an iron shield in front of the car for the driver's protection. A one and a half horsepower Simms' Patent Automatic Petrol Motor, with Simms' magneto-electric ignition, was fitted and the standard tank carried enough fuel for 120 miles. The Motor Scout was convertible to a two-seated quadricycle. The quadricycle was also available without the gun for non-military purposes as a two-seated vehicle for £120. The next vehicle designed by Simms, the Motor War Car, can be considered the world's first real armoured car. (en)
- Motor Scout merupakan kendaraan mesin bertenaga bensin dengan senjata pertama yang pernah dibangun. Kendaraan ini merupakan cikal bakal tank yang kita kenal saat ini. Kendaraan ini tidak pernah dimaksudkan untuk beroperasi diatas jalan off-road ataupun untuk penyerbuan, tetapi kendaraan ini dirancang untuk memberikan tembakan dukungan kepada infanteri dan kavaleri di jalanan mulus ataupun beraspal. Kendaraan ini dirancang dan dibangun oleh penemu Inggris pada tahun 1898. Dia memasang standar mark IV di atas roda depan . Maxim memiliki kapasitas 1000 butir amunisi, dan amunisi tersebut ditempatkan di tempat kedua pada belakang pengendara. Pengemudi akan mengoperasikan senapan mesin. Kendaraan ini dipasangi perisai besi di depan untuk melindungi pengemudi. Kendaraan ini bermesin Patent Automatic Petrol Motor buatan Simms yang bertenaga 1,5 tenaga kuda dengan sistem pengapian magnet-listrik buatan Simms. Tangki standar berisi bahan bakar yang cukup untuk 120 mil. Motor Scout bisa diubah ke berkursi dua. Quadricycle juga dapat dibeli tersedia tanpa tambahan senjata untuk keperluan non-militer laiknya kendaraan berkursi dua biasa dengan harga £120. Namun, kendaraan berikutnya yang dirancang oleh Simms, -lah yang baru dianggap sebagai mobil lapis baja benar-benar pertama di dunia . (in)
- モータースカウト(英語: Motor Scout)は、イギリスで開発された世界初のガソリンエンジンを搭載した装甲車両である。 (ja)
- De Motor Scout (NL: motor verkenner) was een, door een motor aangedreven, militair voertuig en bewapend met een machinegeweer. Het voertuig werd in 1899 gebouwd door en was het eerste bewapende, door benzine aangedreven, voertuig ter wereld. (nl)
- Motor Scout – pierwszy na świecie uzbrojony pojazd o napędzie spalinowym. Zbudowany został przez brytyjskiego inżyniera i pioniera motoryzacji Fredericka Simmsa. Simms zakupił napędzany silnikiem spalinowym kwadrycykl firmy De-Bion-Bouton, umieścił na kierownicy pojazdu karabin maszynowy wraz z tarczą ochronną. (pl)
- Motor Scout був першим у світі озброєним засобом пересування з двигуном внутрішнього згорання. Британський інженер, один з перших зачинателів моторизації Фредерік Річард Сіммс співпрацював з компанією Даймлера (нім. Daimler-Motoren-Gesellschaft), та, маючи її ліцензію, заснував одні з перших британських автомобільних компаній, автомобільний клуб «Королівський Автомобільний Клуб» (англ. Royal Automobile Club). Фредерік Сіммс був переконаний, що у майбутніх війнах вирішальна роль належитиме автомобілям. Він купив квадроцикл компанії Де-Діон-Бутон (фр. De Dion-Bouton) з мотором Surrey у 1,5 к.с. і помістив над кермом кулемет Максима з щитом (червень 1899). Пізніше він збудував перший у світі панцерник Motor War Car. Схему розміщення кулемета Кольта на трициклі, квадроциклі повторив 1902—1904 американський майор Р. Девідсон (англ. Major R.P.Davidson), чиї ідеї реалізував Карл Дюро англ. Charles Duryea. (uk)
- Motor Scout был первым в мире вооруженным средством передвижения с двигателем внутреннего сгорания. Британский инженер, один из первых зачинателей моторизации Фредерик Ричард Симмс сотрудничал с компанией Даймлера (нем. Daimler-Motoren-Gesellschaft), и, имея ее лицензию, основал одни из первых британских автомобильных компаний, автомобильный клуб «Королевский Автомобильный Клуб» (англ. Royal Automobile Club). Фредерик Симмс был убежден, что в будущих войнах решающая роль принадлежит автомобилям. Он купил квадроцикл компании Де-Дион-Бутон (фр. De Dion-Bouton) с мотором Surrey в 1,5 л.с. и поместил над рулем пулемет Максима с щитом (июнь 1899). Позже он построил первый в мире Бронеавтомобиль Motor War Car. Схему размещения пулемета Кольта на трицикле, квадроцикле повторил 1902—1904 американский майор Р. Дэвидсон (англ. Major R.P.Davidson. см.Davidson-Cadillac), чьи идеи реализовал Карл Дюро англ. и Charles Duryea (см. Duryea Motor Wagon Company) . (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2070 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Motor Scout ist die Bezeichnung des frühesten bekannten Fahrzeuges, das von einem Verbrennungsmotor angetrieben und mit Bewaffnung ausgestattet wurde. Der Motor Scout wurde von Frederick Richard Simms im Jahr 1898 vorgestellt und gilt als erstes Radfahrzeug mit Maschinengewehr und Verbrennungsmotor. (de)
- モータースカウト(英語: Motor Scout)は、イギリスで開発された世界初のガソリンエンジンを搭載した装甲車両である。 (ja)
- De Motor Scout (NL: motor verkenner) was een, door een motor aangedreven, militair voertuig en bewapend met een machinegeweer. Het voertuig werd in 1899 gebouwd door en was het eerste bewapende, door benzine aangedreven, voertuig ter wereld. (nl)
- Motor Scout – pierwszy na świecie uzbrojony pojazd o napędzie spalinowym. Zbudowany został przez brytyjskiego inżyniera i pioniera motoryzacji Fredericka Simmsa. Simms zakupił napędzany silnikiem spalinowym kwadrycykl firmy De-Bion-Bouton, umieścił na kierownicy pojazdu karabin maszynowy wraz z tarczą ochronną. (pl)
- Motor Scout fou el primer vehicle de motor de gasolina armat que es construí. No estava dissenyat per córrer sobre camps llaurats o carregar, sinó per cobrir o donar suport a infanteria i cavalleria quan hi havia disponibles bones carreteres. No es considerà un vehicle blindat de combat gaire perillós per a les seues funcions. No es considerà un vehicle blindat de combat gaire perillós per a les seues funcions. El següent vehicle dissenyat per Simms, el Motor War Car, es pot considerar el primer vehicle blindat de combat del món. (ca)
- El Motor Scout fue el primer vehículo con motor de gasolina armado que se construyó. No fue diseñado para correr sobre campos arados o cargando, sino para cubrir o apoyar a la infantería y la caballería dondequiera que se disponga de buenas carreteras. El siguiente vehículo diseñado por Simms, el Motor War Car, puede ser considerado el primer automóvil blindado verdadero del mundo. (es)
- The Motor Scout was the first armed petrol engine powered vehicle ever built. It was not intended for running over ploughed fields or charging, but it was designed to provide a cover or to support infantry and cavalry wherever good roads were available. A one and a half horsepower Simms' Patent Automatic Petrol Motor, with Simms' magneto-electric ignition, was fitted and the standard tank carried enough fuel for 120 miles. The Motor Scout was convertible to a two-seated quadricycle. The quadricycle was also available without the gun for non-military purposes as a two-seated vehicle for £120. (en)
- Motor Scout merupakan kendaraan mesin bertenaga bensin dengan senjata pertama yang pernah dibangun. Kendaraan ini merupakan cikal bakal tank yang kita kenal saat ini. Kendaraan ini tidak pernah dimaksudkan untuk beroperasi diatas jalan off-road ataupun untuk penyerbuan, tetapi kendaraan ini dirancang untuk memberikan tembakan dukungan kepada infanteri dan kavaleri di jalanan mulus ataupun beraspal. Namun, kendaraan berikutnya yang dirancang oleh Simms, -lah yang baru dianggap sebagai mobil lapis baja benar-benar pertama di dunia . (in)
- Motor Scout был первым в мире вооруженным средством передвижения с двигателем внутреннего сгорания. Британский инженер, один из первых зачинателей моторизации Фредерик Ричард Симмс сотрудничал с компанией Даймлера (нем. Daimler-Motoren-Gesellschaft), и, имея ее лицензию, основал одни из первых британских автомобильных компаний, автомобильный клуб «Королевский Автомобильный Клуб» (англ. Royal Automobile Club). (ru)
- Motor Scout був першим у світі озброєним засобом пересування з двигуном внутрішнього згорання. Британський інженер, один з перших зачинателів моторизації Фредерік Річард Сіммс співпрацював з компанією Даймлера (нім. Daimler-Motoren-Gesellschaft), та, маючи її ліцензію, заснував одні з перших британських автомобільних компаній, автомобільний клуб «Королівський Автомобільний Клуб» (англ. Royal Automobile Club). Схему розміщення кулемета Кольта на трициклі, квадроциклі повторив 1902—1904 американський майор Р. Девідсон (англ. Major R.P.Davidson), чиї ідеї реалізував Карл Дюро англ. Charles Duryea. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Motor Scout (ca)
- Motor Scout (de)
- Motor Scout (es)
- Motor Scout (in)
- モータースカウト (ja)
- Motor Scout (en)
- Motor Scout (nl)
- Motor Scout (pl)
- Motor Scout (ru)
- Motor Scout (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
