| dbo:abstract
|
- سيدة ماكاو هي طائرة مائية من نوع كاتالينا، تابعة لشركة كاثي باسيفيك، وقد تعرضت لحادث اختطاف جوي، والذي يعتبر الحادث الأول لخطف طائرة مدنية. بعد اقلاع الطائرة من ماكاو متجهة إلى هونغ كونغ بدقائق، حاول اربع رجال مسلحين بمسدسات اختطافها، وطلب احدهم من مساعد الطيار الانصياع لأوامرهم فرفض المساعد مما أدى لقتله. فنزل الطيار من المقصورة العلوية ليرى مالذي يجري، ولكنه تعرض لخمسة طلقات من الخلف من الخاطفين، فأدى إلى وقوعه على مما أفقد السيطرة على الطائرة فغاصت بالماء وتحطمت. 26 من الركاب البالغ عددهم 27 ماتوا جراء الحادث، الناجي الوحيد كان قائد الخاطفين (حسب ادعاء شقيق الطيار). لم تعرف دوافع الخاطفين، ولكنهم كانوا مجموعة من الصينيين الخارجين عن القانون، أي الدوافع كانت مادية وليست سياسية (ربما اعتقدوا بوجود ذهب ينقل من الصين إلى هونغ كونغ). الناجي الوحيد من الحادث تم نقله للمحكمة في ماكاو، ولكن المحكمة أقرت بأن المحاكمة يجب أن تكون في هونغ كونغ وليس ماكاو، لأن الطائرة مسجلة بهونغ كونغ ومعظم الركاب من هناك. ولكن السلطة البريطانية في هونغ كونغ ذكرت بأن الحادث حصل فوق الأراضي الصينية وليس للبريطانيين سلطة عليها. عموما بالنهاية حصل الناجي على البراءة. (ar)
- Die Entführung der Miss Macao ereignete sich am 16. Juli 1948. An diesem Tag verunglückte eine für die betriebene Consolidated PBY-5A Catalina der Cathay Pacific, nachdem Entführer versuchten, die Maschine unter ihre Gewalt zu bringen und das Amphibienflugzeug infolge des Handgemenges in das Perlflussdelta stürzte. Bei dem Unfall wurden von den 26 Personen an Bord der Maschine 25 Personen getötet, lediglich einer der Entführer überlebte. Bis heute handelt es sich um den schwersten Zwischenfall einer Maschine des Typs Consolidated PBY. (de)
- Miss Macao (Chinese: 澳門小姐; Sidney Lau: O3 Moon4 Siu2 Je2) was a Catalina seaplane owned by Cathay Pacific and operated by subsidiary Macau Air Transport Company. On 16 July 1948 it was involved in the first hijacking of a commercial aircraft. Piracy for robbery and ransom was the motive. The aircraft crashed after the pilot was shot while resisting the attackers, leaving one of the hijackers as the sole survivor of the incident. The lone survivor, Wong Yu (黃裕; 黄裕; Wong4 Yue6; Huáng Yù), confessed to membership of the gang of four pirates who attempted the hijacking (then simply labelled "piracy"). The hijackers met with fierce resistance during which the pilot was shot, causing the aircraft to crash, but Wong Yu survived by jumping out the emergency exit just before the plane hit the water. The object of the plot was to rob wealthy passengers and hold them for ransom. He was brought to court by the Macau police, but the Macau court suggested that the prosecution should be brought in Hong Kong instead, since the plane was registered in Hong Kong and most of the passengers were from there. However, the British colonial government in Hong Kong stated that the incident happened over Chinese territory in which the British had no jurisdiction. Since no state claimed authority to try him, Wong was released without trial from Macao Central Prison on 11 June 1951, and was then deported to China (by then the People's Republic of China). (en)
- キャセイ・パシフィック航空機ハイジャック事件（キャセイ・パシフィックこうくうきはいじゃっくじけん、Cathay Pacific Airways Aircraft of hijacking）とは、1948年7月16日にポルトガル領マカオからイギリス領香港に向かったキャセイパシフィック航空機で発生した民間航空機乗っ取り（ハイジャック）事件である。アジア地域で最初に発生したハイジャック事件である。また結果的にハイジャック機が犯人の過失により墜落する最悪の結末を迎えた。 (ja)
- Miss Macao (chinês tradicional: 澳門小姐, chinês simplificado: 澳门小姐, pinyin: Àomén xiǎojie, Wade-Giles: Ao-men Hsiao-chieh, Sidney Lau: O3 Moon4 Siu2 Je2) foi um hidroavião Catalina operado pela Macau Air Transport Company, uma subsidiária da Cathay Pacific, que a 16 de julho de 1948, foi vítima do primeiro sequestro de uma aeronave comercial, realizado por piratas que exigiram um resgate. Wong Yu (chinês tradicional: 黃裕, chinês simplificado: 黄裕, pinyin: Huáng Yù, Sidney Lau: Wong4 Yue6), o único sobrevivente, confessou que pertencia a uma quadrilha de quatro piratas responsável pelo sequestro (rotulado simplesmente como "pirataria"), e que se deparou com uma resistência tenaz quando o piloto foi baleado, mas sobreviveu ao saltar na saída de emergência antes do avião cair na água. Os piratas tinham como objetivo roubar os passageiros para poder mantê-los como reféns e exigir o seu resgate. Wong Yu foi levado a tribunal pela Polícia Judiciária de Macau, mas o tribunal de Macau propôs que a acusação deveria ser levada a Hong Kong, visto que o avião foi registado em Hong Kong e que a maioria dos passageiros era de lá. No entanto, o governo colonial britânico em Hong Kong comunicou que o incidente ocorreu em território chinês do qual os britânicos não tinham jurisdição. Como nenhum Estado reivindicou autoridade para julgar Wong Yu, ele acabou sendo libertado sem julgamento de prisão em Macau a 11 de junho de 1951, e acabou sendo deportado para a República Popular da China. (pt)
- 澳門小姐是「澳門航空運輸有限公司」租用的一輛水陸兩用飛機，飛機註冊編號為VR-HDT。1940年代來往香港及澳門兩地，航程僅需20分鐘，是當時來往兩地最快捷的交通工具。1948年7月16日，該航班被騎劫，失事墜毀，成為全球歷史上首宗商用客機劫機案。 懷疑涉案的4名疑人趙一明、趙昌、趙才、黃裕，中山斗門（今珠海市斗门区）人，前三者在墜機意外中死亡，黃裕是唯一生還者，但因肇事地點屬於中國境內而逃過審訊。傳聞飛機當時載有一批黃金，至今下落不明。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5775 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aircraftType
| |
| dbp:caption
|
- A Consolidated PBY Catalina similar to the accident aircraft (en)
|
| dbp:crew
| |
| dbp:date
| |
| dbp:destination
| |
| dbp:fatalities
| |
| dbp:first
| |
| dbp:injuries
| |
| dbp:j
| |
| dbp:labels
| |
| dbp:name
| |
| dbp:occurrenceType
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:order
| |
| dbp:origin
| |
| dbp:p
|
- Huáng Yù (en)
- Àomén xiǎojie (en)
|
| dbp:passengers
| |
| dbp:s
| |
| dbp:site
|
- Jiuzhou Yang just northeast of Green Island, Xiangzhou, Zhuhai (en)
|
| dbp:sl
|
- O3 Moon4 Siu2 Je2 (en)
- Wong4 Yue6 (en)
|
| dbp:survivors
| |
| dbp:t
| |
| dbp:tailNumber
| |
| dbp:type
|
- Hijacking resulting in crash, robbery (en)
|
| dbp:w
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Entführung der Miss Macao ereignete sich am 16. Juli 1948. An diesem Tag verunglückte eine für die betriebene Consolidated PBY-5A Catalina der Cathay Pacific, nachdem Entführer versuchten, die Maschine unter ihre Gewalt zu bringen und das Amphibienflugzeug infolge des Handgemenges in das Perlflussdelta stürzte. Bei dem Unfall wurden von den 26 Personen an Bord der Maschine 25 Personen getötet, lediglich einer der Entführer überlebte. Bis heute handelt es sich um den schwersten Zwischenfall einer Maschine des Typs Consolidated PBY. (de)
- キャセイ・パシフィック航空機ハイジャック事件（キャセイ・パシフィックこうくうきはいじゃっくじけん、Cathay Pacific Airways Aircraft of hijacking）とは、1948年7月16日にポルトガル領マカオからイギリス領香港に向かったキャセイパシフィック航空機で発生した民間航空機乗っ取り（ハイジャック）事件である。アジア地域で最初に発生したハイジャック事件である。また結果的にハイジャック機が犯人の過失により墜落する最悪の結末を迎えた。 (ja)
- 澳門小姐是「澳門航空運輸有限公司」租用的一輛水陸兩用飛機，飛機註冊編號為VR-HDT。1940年代來往香港及澳門兩地，航程僅需20分鐘，是當時來往兩地最快捷的交通工具。1948年7月16日，該航班被騎劫，失事墜毀，成為全球歷史上首宗商用客機劫機案。 懷疑涉案的4名疑人趙一明、趙昌、趙才、黃裕，中山斗門（今珠海市斗门区）人，前三者在墜機意外中死亡，黃裕是唯一生還者，但因肇事地點屬於中國境內而逃過審訊。傳聞飛機當時載有一批黃金，至今下落不明。 (zh)
- سيدة ماكاو هي طائرة مائية من نوع كاتالينا، تابعة لشركة كاثي باسيفيك، وقد تعرضت لحادث اختطاف جوي، والذي يعتبر الحادث الأول لخطف طائرة مدنية. بعد اقلاع الطائرة من ماكاو متجهة إلى هونغ كونغ بدقائق، حاول اربع رجال مسلحين بمسدسات اختطافها، وطلب احدهم من مساعد الطيار الانصياع لأوامرهم فرفض المساعد مما أدى لقتله. فنزل الطيار من المقصورة العلوية ليرى مالذي يجري، ولكنه تعرض لخمسة طلقات من الخلف من الخاطفين، فأدى إلى وقوعه على مما أفقد السيطرة على الطائرة فغاصت بالماء وتحطمت. 26 من الركاب البالغ عددهم 27 ماتوا جراء الحادث، الناجي الوحيد كان قائد الخاطفين (حسب ادعاء شقيق الطيار). لم تعرف دوافع الخاطفين، ولكنهم كانوا مجموعة من الصينيين الخارجين عن القانون، أي الدوافع كانت مادية وليست سياسية (ربما اعتقدوا بوجود ذهب ينقل من الصين إلى هونغ كونغ). (ar)
- Miss Macao (Chinese: 澳門小姐; Sidney Lau: O3 Moon4 Siu2 Je2) was a Catalina seaplane owned by Cathay Pacific and operated by subsidiary Macau Air Transport Company. On 16 July 1948 it was involved in the first hijacking of a commercial aircraft. Piracy for robbery and ransom was the motive. The aircraft crashed after the pilot was shot while resisting the attackers, leaving one of the hijackers as the sole survivor of the incident. (en)
- Miss Macao (chinês tradicional: 澳門小姐, chinês simplificado: 澳门小姐, pinyin: Àomén xiǎojie, Wade-Giles: Ao-men Hsiao-chieh, Sidney Lau: O3 Moon4 Siu2 Je2) foi um hidroavião Catalina operado pela Macau Air Transport Company, uma subsidiária da Cathay Pacific, que a 16 de julho de 1948, foi vítima do primeiro sequestro de uma aeronave comercial, realizado por piratas que exigiram um resgate. (pt)
|
| rdfs:label
|
- حادث طائرة سيدة ماكاو (ar)
- Entführung der Miss Macao (de)
- Miss Macao (en)
- キャセイ・パシフィック航空機ハイジャック事件 (ja)
- Miss Macao (pt)
- 澳門小姐 (飛機) (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(113.7440032959 22.181999206543)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
