| dbo:abstract
|
- Die Matadi-Kinshasa-Bahn ist eine Eisenbahnlinie in Niederkongo im Westen der Demokratischen Republik Kongo in Afrika und ein wichtiger Verkehrsträger zwischen der kongolesischen Hauptstadt Kinshasa (zur Zeit des Baus Léopoldville) und der Hafenstadt Matadi am Atlantik. Sie umfährt die nicht schiffbaren Wasserfälle des Kongo unterhalb des Stanley- oder Malebo-Pools. Sie ist 336 Kilometer lang und wird von der ONATRA betrieben. Auf den letzten 44 Kilometern verkehren Vorortszüge der Provinz Kinshasa. (de)
- La ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa fut construite de 1890 à 1898 entre le port de Matadi, dans le Bas-Congo, et Kinshasa (Léopoldville à l'époque). Sa longueur est de 366 kilomètres et elle est exploitée par l'Office national des Transports (ONATRA). (fr)
- The Matadi–Kinshasa Railway is a railway line in Kongo Central province between Kinshasa, the capital of Democratic Republic of the Congo, and the port of Matadi. The Matadi–Kinshasa Railway was built between 1890 and 1898 in order to bypass the series of rapids and falls which hindered access from the South Atlantic Ocean to the Congo Basin. Its length is 366 km (227 mi) and it is run by Société commerciale des transports et des ports (SCTP) (until 2011, ONATRA). The line reopened in September 2015 after about a decade without regular service. As of April, 2016 there was one passenger trip per week along the line and more frequent service was planned. (en)
- マタディ・キンシャサ鉄道（仏 ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa）はコンゴ民主共和国の鉄道路線である。コンゴ川河口近くの河港マタディと、首都でやはりコンゴ川の河港のキンシャサを結んでいる。全長は366kmあり、1898年に開通した。現在は国営交通公社 (ONATRA = Office National des Transports) が運営している。 コンゴではコンゴ川水系の水運が主要な交通手段となっているが、マタディとキンシャサの間にはやインガ滝と呼ばれる一連の急流があり、船舶の航行は不可能である。そのため、この鉄道が内陸部と海を結ぶ重要な交通路となっている。 コンゴ川の北側のコンゴ共和国領内にも、首都ブラザヴィルと海港ポワントノワールを結ぶ同様の目的の鉄道がある（コンゴ・オセアン鉄道の項を参照のこと）。 (ja)
- De spoorweg Matadi-Kinshasa werd gebouwd tussen 1890 en 1898 en verbindt de haven van Matadi, in Neder-Congo, met Kinshasa, het voormalige Leopoldstad aan de Stanley Pool. De spoorlijn heeft een lengte van 366 kilometer en wordt vandaag de dag uitgebaat door het (ONATRA). Ze is gelegen in de hedendaagse Democratische Republiek Congo en werd reeds aangelegd tussen 1890 en 1898, ten tijde van de Onafhankelijke Congostaat. (nl)
- Linia kolejowa Matadi–Kinszasa – linia kolejowa w prowincji Kongo Środkowe, łącząca port Matadi, ze stolicą Demokratycznej Republiki Konga – Kinszasą. Została zbudowana w czasach Wolnego Państwa Kongo, w latach 1890–1898, a jej długość wynosi 366 km. W Kongo głównym środkiem transportu w dorzeczu rzeki Kongo jest transport wodny, ale pomiędzy Matadi a Kinszasą istnieje szereg katarakt tj. Wodospady Livingstone’a i Tamy Inga, gdzie statki nie mają możliwości nawigowania. Dlatego ta linia kolejowa jest ważną trasą transportową łączącą ląd i morze. Linia została ponownie otwarta we wrześniu 2015 roku, po około dziesięciu latach bez regularnej obsługi. Od kwietnia 2016 na linii odbywał się jeden kurs pasażerski tygodniowo i planowano częstsze usługi. Przyczyną zawieszenia działalności było wykolejenie pociągu w wyniku którego śmierć poniosło 10 osób. Po całkowitym remoncie otwarto ruch wpierw dla pociągów towarowych, a następnie osobowych. Przy budowie linii kolejowej życie straciło wielu robotników. Linia jest obsługiwana przez Krajowy Urząd Transportu (ONATRA). Istnieją plany aby przedłużyć linię o długość 870 km między Kinszasą a miastem Ilebo. (pl)
- 馬塔迪－金沙薩鐵路 （法語：Chemin de fer Matadi-Kinshasa）是一條連接剛果民主共和國首都金沙薩和該國唯一海港、位於大西洋岸的馬塔迪的鐵路線。全長366公里，軌距為1,067毫米。 本線始建於1890年，1898年落成通車 （英國作家約瑟夫·康拉德在《黑暗之心》曾經提到它）。1923至1931年進行擴建工程，從762毫米改為1067毫米。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9808 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Matadi-Kinshasa-Bahn ist eine Eisenbahnlinie in Niederkongo im Westen der Demokratischen Republik Kongo in Afrika und ein wichtiger Verkehrsträger zwischen der kongolesischen Hauptstadt Kinshasa (zur Zeit des Baus Léopoldville) und der Hafenstadt Matadi am Atlantik. Sie umfährt die nicht schiffbaren Wasserfälle des Kongo unterhalb des Stanley- oder Malebo-Pools. Sie ist 336 Kilometer lang und wird von der ONATRA betrieben. Auf den letzten 44 Kilometern verkehren Vorortszüge der Provinz Kinshasa. (de)
- La ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa fut construite de 1890 à 1898 entre le port de Matadi, dans le Bas-Congo, et Kinshasa (Léopoldville à l'époque). Sa longueur est de 366 kilomètres et elle est exploitée par l'Office national des Transports (ONATRA). (fr)
- The Matadi–Kinshasa Railway is a railway line in Kongo Central province between Kinshasa, the capital of Democratic Republic of the Congo, and the port of Matadi. The Matadi–Kinshasa Railway was built between 1890 and 1898 in order to bypass the series of rapids and falls which hindered access from the South Atlantic Ocean to the Congo Basin. Its length is 366 km (227 mi) and it is run by Société commerciale des transports et des ports (SCTP) (until 2011, ONATRA). The line reopened in September 2015 after about a decade without regular service. As of April, 2016 there was one passenger trip per week along the line and more frequent service was planned. (en)
- マタディ・キンシャサ鉄道（仏 ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa）はコンゴ民主共和国の鉄道路線である。コンゴ川河口近くの河港マタディと、首都でやはりコンゴ川の河港のキンシャサを結んでいる。全長は366kmあり、1898年に開通した。現在は国営交通公社 (ONATRA = Office National des Transports) が運営している。 コンゴではコンゴ川水系の水運が主要な交通手段となっているが、マタディとキンシャサの間にはやインガ滝と呼ばれる一連の急流があり、船舶の航行は不可能である。そのため、この鉄道が内陸部と海を結ぶ重要な交通路となっている。 コンゴ川の北側のコンゴ共和国領内にも、首都ブラザヴィルと海港ポワントノワールを結ぶ同様の目的の鉄道がある（コンゴ・オセアン鉄道の項を参照のこと）。 (ja)
- De spoorweg Matadi-Kinshasa werd gebouwd tussen 1890 en 1898 en verbindt de haven van Matadi, in Neder-Congo, met Kinshasa, het voormalige Leopoldstad aan de Stanley Pool. De spoorlijn heeft een lengte van 366 kilometer en wordt vandaag de dag uitgebaat door het (ONATRA). Ze is gelegen in de hedendaagse Democratische Republiek Congo en werd reeds aangelegd tussen 1890 en 1898, ten tijde van de Onafhankelijke Congostaat. (nl)
- 馬塔迪－金沙薩鐵路 （法語：Chemin de fer Matadi-Kinshasa）是一條連接剛果民主共和國首都金沙薩和該國唯一海港、位於大西洋岸的馬塔迪的鐵路線。全長366公里，軌距為1,067毫米。 本線始建於1890年，1898年落成通車 （英國作家約瑟夫·康拉德在《黑暗之心》曾經提到它）。1923至1931年進行擴建工程，從762毫米改為1067毫米。 (zh)
- Linia kolejowa Matadi–Kinszasa – linia kolejowa w prowincji Kongo Środkowe, łącząca port Matadi, ze stolicą Demokratycznej Republiki Konga – Kinszasą. Została zbudowana w czasach Wolnego Państwa Kongo, w latach 1890–1898, a jej długość wynosi 366 km. W Kongo głównym środkiem transportu w dorzeczu rzeki Kongo jest transport wodny, ale pomiędzy Matadi a Kinszasą istnieje szereg katarakt tj. Wodospady Livingstone’a i Tamy Inga, gdzie statki nie mają możliwości nawigowania. Dlatego ta linia kolejowa jest ważną trasą transportową łączącą ląd i morze. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Matadi-Kinshasa-Bahn (de)
- Chemin de fer Matadi-Kinshasa (fr)
- マタディ・キンシャサ鉄道 (ja)
- Matadi–Kinshasa Railway (en)
- Spoorlijn Matadi-Kinshasa (nl)
- Linia kolejowa Matadi–Kinszasa (pl)
- 馬塔迪－金沙薩鐵路 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(13.491200447083 -5.8194999694824)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
