| dbo:abstract
|
- Martin S (také bývá označován jako Martin Model S) byl dvoumístný pozorovací hydroplán jehož výroba probíhala ve Spojených státech v roce 1915. Navržen byl podobně jako předchozí , šlo o do značné míry konvenční dvouplošník s dvěma poli se stejným rozpětím křídel. Trup nebyl přímo připevněn ke spodnímu křídlu, ale byl umístěn na vzpěrách mezi křídly. Letoun byl vybaven jedním hlavním plovákem pod trupem a dvěma drobnými vyvažovacími na koncích křídel. Model S byl dílem 23letého Donalda Douglase pro společnost Glen L Martin. Vytvořil tři světové výškové rekordy a rekord v délce letu, který vydržel tři roky. Šest, možná čtrnáct, těchto letadel provozovala letecká sekce, US Signal Corps a další dva stroje provozovalo námořnictvo Spojených států. Všechna armádní letadla, S.C. 56-59 a 94-95, byla přidělena první americké letecké jednotce v zámoří, 1. rota, 2. letecká eskadra ve Fort Mills, Corregidor, v březnu a dubnu 1916, kde používaly radiostanici s dosahem 29 mil pro navádění palby pobřežní baterie. (cs)
- The Martin S was a two-seat observation seaplane produced by the Glenn L. Martin Company in the United States in 1915. Designed along the same general lines as the preceding Model T, it was a largely conventional two-bay biplane with unstaggered wings of equal span. The fuselage was not directly attached to the lower wings, but was carried on struts in the interplane gap. The undercarriage consisted of a single large pontoon below the fuselage and outrigger floats near the wingtips. The Model S was 23-year-old Donald Douglas' first and only design for the Martin company, and it set three world altitude records and a flight duration record that stood for three years. Six, possibly fourteen, of these aircraft were operated by the Aviation Section, U.S. Signal Corps, and another two by the United States Navy. All of the Army aircraft, S.C. 56-59 and 94-95, were assigned to the first U.S. aviation unit based overseas, the 1st Company, 2d Aero Squadron at Fort Mills, Corregidor, in March and April 1916, where they used a radio transmitter with a range of 29 miles to adjust battery fire for the Coast Artillery. (en)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 6 (xsd:nonNegativeInteger)
- 16 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:predecessor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4957 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:crew
|
- two, pilot and observer (en)
|
| dbp:designer
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:ref
| |
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
|
- Observation seaplane (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Martin S (také bývá označován jako Martin Model S) byl dvoumístný pozorovací hydroplán jehož výroba probíhala ve Spojených státech v roce 1915. Navržen byl podobně jako předchozí , šlo o do značné míry konvenční dvouplošník s dvěma poli se stejným rozpětím křídel. Trup nebyl přímo připevněn ke spodnímu křídlu, ale byl umístěn na vzpěrách mezi křídly. Letoun byl vybaven jedním hlavním plovákem pod trupem a dvěma drobnými vyvažovacími na koncích křídel. Model S byl dílem 23letého Donalda Douglase pro společnost Glen L Martin. Vytvořil tři světové výškové rekordy a rekord v délce letu, který vydržel tři roky. (cs)
- The Martin S was a two-seat observation seaplane produced by the Glenn L. Martin Company in the United States in 1915. Designed along the same general lines as the preceding Model T, it was a largely conventional two-bay biplane with unstaggered wings of equal span. The fuselage was not directly attached to the lower wings, but was carried on struts in the interplane gap. The undercarriage consisted of a single large pontoon below the fuselage and outrigger floats near the wingtips. The Model S was 23-year-old Donald Douglas' first and only design for the Martin company, and it set three world altitude records and a flight duration record that stood for three years. (en)
|
| rdfs:label
|
- Martin S (cs)
- Martin S (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_from_National_Archive_image_165-WW-21B-15.jpg?width=300)
_from_National_Archive_image_165-WW-21B-15.jpg){kind=link}