| dbo:abstract
|
- Bei dem Eisenbahnunfall von Malbone Street am 1. November 1918 in New York entgleiste ein Hochbahnzug der (BRT), wobei mindestens 93 Menschen starben und über 100 weitere verletzt wurden. Der Zug fuhr mit überhöhter Geschwindigkeit in einen Tunnel vor dem Bahnhof Prospect Park in Flatbush, Brooklyn, ein und entgleiste in einer engen S-Kurve. Mehrere Wagen des Zugs, der im abendlichen Berufsverkehr mit etwa 900 Fahrgästen besetzt war, kippten gegen die Tunnelwand und wurden zerstört. Der Streckenabschnitt der , auf dem sich der Eisenbahnunfall ereignete, ist seit 1920 als Franklin Avenue Line ein Teil der New York City Subway. Der Ort des englisch als „Malbone Street Wreck“ oder „Brighton Beach Line Accident“ bekannten Unfalls lag in einem kurzen Tunnel unter der Malbone Street unweit des Prospect Park. (de)
- The Malbone Street wreck, also known as the Brighton Beach Line accident, was a rapid transit railroad accident that occurred on November 1, 1918, on the New York City Subway's BMT Brighton Line (now part of the BMT Franklin Avenue Line) in the community of Flatbush in Brooklyn, New York, United States. A speeding train derailed in the sharply curved tunnel beneath Willink Plaza, the intersection of Flatbush Avenue, Ocean Avenue, and Malbone Street (now known as Empire Boulevard). At least 93 people died, making it one of the deadliest train crashes in U.S. history, as well as the deadliest in the history of the New York City Subway. The circumstances leading to the crash included a labor strike against the Brooklyn Rapid Transit Company (BRT). The BRT had tried to keep service running with non-striking personnel, and decided to use Antonio Edward Luciano, a crew dispatcher with no experience operating the line. Other factors in the crash included the serpentine layout of the track and the weight of the individual train cars. In the aftermath of the crash, Luciano and BRT officials were placed on trial for manslaughter. Ultimately, all the defendants were acquitted or their indictments were dropped. The BRT gradually phased out wooden cars and additional train protection devices were installed. The two most heavily damaged train cars were scrapped. In 1923, the BRT became the Brooklyn–Manhattan Transit Corporation, having gone bankrupt due to the accident. The tunnel in which the wreck occurred remained in daily passenger operation for forty years. A memorial to the crash was installed in 2019. (en)
- マルボーン・ストリート鉄道事故（マルボーン・ストリートてつどうじこ、英語: Malbone Street Wreck）、またはブルックリン・ラピッド・トランジット (BRT) ブライトン・ビーチ線事故とも、は1918年11月1日にブルックリン区フラットブッシュ (en) にあるフラットブッシュ・アベニューとオーシャン・アベニュー、マルボーン・ストリート（現在のエンパイア・ブールバード）の交差点地下で発生した地下鉄事故である。少なくとも93人が死亡し、アメリカの鉄道史上最悪の事故の1つとなった。 (ja)
- L'incidente di Malbone Street, noto anche in inglese come The Malbone Street Wreck o "l'incidente lungo la linea di Brighton Beach", è stato un incidente ferroviario lungo la ferrovia BMT Brighton della metropolitana di New York che si è verificato il 1º novembre 1918, sotto l'intersezione di Flatbush Avenue, Ocean Avenue e Malbone Street (oggi conosciuta come Empire Boulevard) nella comunità di Flatbush a Brooklyn, New York. Circa 93 persone sono morte e per il numero delle vittime tale incidente è considerato uno dei peggiori disastri ferroviari-metropolitani degli Stati Uniti. (it)
- Круше́ние на Мэ́лбон-стрит (англ. Malbone Street Wreck) — крупная железнодорожная катастрофа, произошедшая вечером в пятницу, 1 ноября 1918 года, в тоннеле под Мэлбон-стрит в районе Флэтбуш (боро Бруклин), когда поезд метро на подходе к станции «Проспект-парк» сошёл с рельсов и врезался в стену тоннеля. По разным оценкам, в крушении погибли от 93 до 102 человек, что делает его одной из крупнейших железнодорожных катастроф в стране. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 33866 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- Remains of the wreck (en)
|
| dbp:cause
|
- Excessive speed around curve (en)
|
| dbp:country
| |
| dbp:date
| |
| dbp:deaths
| |
| dbp:fmt
| |
| dbp:index
| |
| dbp:injuries
| |
| dbp:line
| |
| dbp:location
| |
| dbp:name
|
- Malbone Street wreck (en)
|
| dbp:operator
| |
| dbp:passengers
| |
| dbp:r
| |
| dbp:startYear
| |
| dbp:time
| |
| dbp:trains
| |
| dbp:type
| |
| dbp:value
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| georss:point
|
- 40.66277777777778 -73.9625
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- マルボーン・ストリート鉄道事故（マルボーン・ストリートてつどうじこ、英語: Malbone Street Wreck）、またはブルックリン・ラピッド・トランジット (BRT) ブライトン・ビーチ線事故とも、は1918年11月1日にブルックリン区フラットブッシュ (en) にあるフラットブッシュ・アベニューとオーシャン・アベニュー、マルボーン・ストリート（現在のエンパイア・ブールバード）の交差点地下で発生した地下鉄事故である。少なくとも93人が死亡し、アメリカの鉄道史上最悪の事故の1つとなった。 (ja)
- L'incidente di Malbone Street, noto anche in inglese come The Malbone Street Wreck o "l'incidente lungo la linea di Brighton Beach", è stato un incidente ferroviario lungo la ferrovia BMT Brighton della metropolitana di New York che si è verificato il 1º novembre 1918, sotto l'intersezione di Flatbush Avenue, Ocean Avenue e Malbone Street (oggi conosciuta come Empire Boulevard) nella comunità di Flatbush a Brooklyn, New York. Circa 93 persone sono morte e per il numero delle vittime tale incidente è considerato uno dei peggiori disastri ferroviari-metropolitani degli Stati Uniti. (it)
- Круше́ние на Мэ́лбон-стрит (англ. Malbone Street Wreck) — крупная железнодорожная катастрофа, произошедшая вечером в пятницу, 1 ноября 1918 года, в тоннеле под Мэлбон-стрит в районе Флэтбуш (боро Бруклин), когда поезд метро на подходе к станции «Проспект-парк» сошёл с рельсов и врезался в стену тоннеля. По разным оценкам, в крушении погибли от 93 до 102 человек, что делает его одной из крупнейших железнодорожных катастроф в стране. (ru)
- Bei dem Eisenbahnunfall von Malbone Street am 1. November 1918 in New York entgleiste ein Hochbahnzug der (BRT), wobei mindestens 93 Menschen starben und über 100 weitere verletzt wurden. Der Zug fuhr mit überhöhter Geschwindigkeit in einen Tunnel vor dem Bahnhof Prospect Park in Flatbush, Brooklyn, ein und entgleiste in einer engen S-Kurve. Mehrere Wagen des Zugs, der im abendlichen Berufsverkehr mit etwa 900 Fahrgästen besetzt war, kippten gegen die Tunnelwand und wurden zerstört. (de)
- The Malbone Street wreck, also known as the Brighton Beach Line accident, was a rapid transit railroad accident that occurred on November 1, 1918, on the New York City Subway's BMT Brighton Line (now part of the BMT Franklin Avenue Line) in the community of Flatbush in Brooklyn, New York, United States. A speeding train derailed in the sharply curved tunnel beneath Willink Plaza, the intersection of Flatbush Avenue, Ocean Avenue, and Malbone Street (now known as Empire Boulevard). At least 93 people died, making it one of the deadliest train crashes in U.S. history, as well as the deadliest in the history of the New York City Subway. (en)
|
| rdfs:label
|
- U-Bahn-Unfall von Malbone Street (de)
- Incidente di Malbone Street (it)
- Malbone Street wreck (en)
- マルボーン・ストリート鉄道事故 (ja)
- Крушение на Мэлбон-стрит (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(-73.962501525879 40.662776947021)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
