About: MR-63

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The MR-63 (Matériel roulant 1963) was the first generation of rubber-tyred rolling stock of the Montreal Metro in the city of Montreal, Quebec, Canada. Based on the MP 59 of the Paris Métro in France, the trains were in use on three of Montreal's four Metro lines from 1966 until 2018.

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  • La MR-63 estis metroo veturanta sur pneŭoj mendita en 1963 de urbo Montrealo por ĝia metroo tiam konstruata. Kanada kompanio Vickers akiris ĉi tiun kontrakton por la konstruo de 369 vagonoj, similaj al la MP 59 de la Metroo de Parizo, kiujn ĝi liveris por la malfermo en 1966. Ĉi tiuj vagonoj estis uzataj sur ĉiuj linioj de la Metroo de Montrealo. Tridek tri el la 369 MR-63 liveritaj estis detruitaj en incendioj en 1971 kaj 1974, kaj la ceteraj 336 estis elservigitaj inter somero 2017 kaj printempo 2018, anstataŭigitaj per MPM-10. (eo)
  • Le MR-63 est un type de rames sur pneumatiques commandées en 1963 par la ville de Montréal pour son métro alors en construction. La compagnie Canadian Vickers obtient ce contrat de construction de 369 voitures, similaires aux MP 59 du métro de Paris, qu'elle livre pour l'ouverture en 1966. Ces voitures furent utilisées sur toutes les lignes du métro de Montréal. Trente-trois des 369 MR-63 livrées furent détruites lors d'incendies en 1971 et 1974, et les 336 autres furent retirées graduellement entre l'été 2017 et le printemps 2018, remplacées par les MPM-10. (fr)
  • The MR-63 (Matériel roulant 1963) was the first generation of rubber-tyred rolling stock of the Montreal Metro in the city of Montreal, Quebec, Canada. Based on the MP 59 of the Paris Métro in France, the trains were in use on three of Montreal's four Metro lines from 1966 until 2018. (en)
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  • Electromagnetic brakes using wooden brake shoes (en)
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  • An MR-63 train housed at Beaugrand Garage, June 2004 (en)
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  • Side-running contact shoe (en)
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  • Angrignon, Beaugrand (en)
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  • Viauville, Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, Montreal (en)
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  • between 2 roll ways (en)
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  • Forced-air ventilation, in-train heater (en)
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  • Refurbished interior of an MR-63 train at Honoré-Beaugrand station (en)
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  • Canadian Vickers, CIMT-Lorraine (en)
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  • MR-63 (en)
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  • ATC (en)
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  • 360 (xsd:integer)
  • Canron–Jeumont prototype chopper (en)
  • Hitachi prototype chopper , (en)
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  • per car (en)
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  • 1966-10-14 (xsd:date)
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  • La MR-63 estis metroo veturanta sur pneŭoj mendita en 1963 de urbo Montrealo por ĝia metroo tiam konstruata. Kanada kompanio Vickers akiris ĉi tiun kontrakton por la konstruo de 369 vagonoj, similaj al la MP 59 de la Metroo de Parizo, kiujn ĝi liveris por la malfermo en 1966. Ĉi tiuj vagonoj estis uzataj sur ĉiuj linioj de la Metroo de Montrealo. Tridek tri el la 369 MR-63 liveritaj estis detruitaj en incendioj en 1971 kaj 1974, kaj la ceteraj 336 estis elservigitaj inter somero 2017 kaj printempo 2018, anstataŭigitaj per MPM-10. (eo)
  • Le MR-63 est un type de rames sur pneumatiques commandées en 1963 par la ville de Montréal pour son métro alors en construction. La compagnie Canadian Vickers obtient ce contrat de construction de 369 voitures, similaires aux MP 59 du métro de Paris, qu'elle livre pour l'ouverture en 1966. Ces voitures furent utilisées sur toutes les lignes du métro de Montréal. Trente-trois des 369 MR-63 livrées furent détruites lors d'incendies en 1971 et 1974, et les 336 autres furent retirées graduellement entre l'été 2017 et le printemps 2018, remplacées par les MPM-10. (fr)
  • The MR-63 (Matériel roulant 1963) was the first generation of rubber-tyred rolling stock of the Montreal Metro in the city of Montreal, Quebec, Canada. Based on the MP 59 of the Paris Métro in France, the trains were in use on three of Montreal's four Metro lines from 1966 until 2018. (en)
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  • MR-63 (eo)
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