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- Der Lola T800 war ein Monoposto-Rennwagen, der 1984 in der CART-Serie zum Einsatz kam. Der T800 war das Einsatzfahrzeug des Newman-Haas-Racing-Teams in der CART-Serie. Das Newman-Haas-Team, das 1983 von Paul Newman und gegründet wurde, war erst in seiner zweiten Saison, als es mit dem T800 das beste Fahrzeug der Saison einsetzte. Der Monoposto wurde von einem Cosworth-Turbomotor angetrieben und von Mario Andretti und Danny Sullivan gefahren. Ab dem Premierensieg von Andretti in Meadowlands siegten er und Sullivan achtmal in Folge, wobei Andretti fünfmal siegreich blieb und Sullivan drei Rennen gewann. Das wichtigste Rennen des Jahres, das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis, konnten die beiden Fahrer aber nicht gewinnen. Am Indianapolis Motor Speedway führte Sieger Rick Mears eine Phalanx von fünf an. Andretti sicherte sich 1984 mit dem T800 die CART-Meisterschaft. (de)
- The Lola T800 is an open-wheel racing car chassis, designed and built by Lola Cars that competed in the CART open-wheel racing series, for competition in the 1984 IndyCar season. The T800 was the Newman Haas Racing team's emergency vehicle in the CART series. The Newman-Haas team, founded by Paul Newman and Carl Haas in 1983, was only in its second season when it fielded the best-of-season vehicle, the T800. The Monoposto was powered by a Cosworth turbo engine and was driven by Mario Andretti and Danny Sullivan. From Andretti's maiden win at Meadowlands, he and Sullivan won eight straight races, with Andretti winning five times and Sullivan winning three races. However, the two drivers were unable to win the most important race of the year, the Indianapolis 500-mile race. At Indianapolis Motor Speedway, winner Rick Mears led a phalanx of five March 87Cs. Andretti secured the 1984 CART championship with the T800. It was powered by the 800 hp (600 kW) Ford-Cosworth DFX. (en)
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- Der Lola T800 war ein Monoposto-Rennwagen, der 1984 in der CART-Serie zum Einsatz kam. Der T800 war das Einsatzfahrzeug des Newman-Haas-Racing-Teams in der CART-Serie. Das Newman-Haas-Team, das 1983 von Paul Newman und gegründet wurde, war erst in seiner zweiten Saison, als es mit dem T800 das beste Fahrzeug der Saison einsetzte. Der Monoposto wurde von einem Cosworth-Turbomotor angetrieben und von Mario Andretti und Danny Sullivan gefahren. Ab dem Premierensieg von Andretti in Meadowlands siegten er und Sullivan achtmal in Folge, wobei Andretti fünfmal siegreich blieb und Sullivan drei Rennen gewann. (de)
- The Lola T800 is an open-wheel racing car chassis, designed and built by Lola Cars that competed in the CART open-wheel racing series, for competition in the 1984 IndyCar season. The T800 was the Newman Haas Racing team's emergency vehicle in the CART series. The Newman-Haas team, founded by Paul Newman and Carl Haas in 1983, was only in its second season when it fielded the best-of-season vehicle, the T800. The Monoposto was powered by a Cosworth turbo engine and was driven by Mario Andretti and Danny Sullivan. From Andretti's maiden win at Meadowlands, he and Sullivan won eight straight races, with Andretti winning five times and Sullivan winning three races. However, the two drivers were unable to win the most important race of the year, the Indianapolis 500-mile race. At Indianapolis M (en)
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- Lola T800 (de)
- Lola T800 (en)
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