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- Lockheed Martin X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft (MANTA) byl konceptem bezocasého letounu bez řídících ploch, jehož směr letu měl být řízen vychylováním, tzv. vektorováním, tahu proudových motorů. Návrh letounu pocházel od firmy Lockheed Martin. Experimentální letoun X-44 MANTA chtěla využít jak NASA, tak i USAF. Konstrukce letounu měla vycházet z letounu F-22. (cs)
- Bei der Lockheed Martin X-44 handelt es sich um zwei verschiedene Flugprojekte, die, abgesehen vom Hersteller, nichts miteinander zu tun haben. Die X-44 „MANTA“ (Multi-Axis No-Tail Aircraft/Mehrachsen-Leitwerkloses Flugzeug) sollte die Möglichkeit testen, ein in allen Achsen voll manövrierbares Flugzeug zu bauen, das ohne Höhen- und Seitenleitwerk auskommt. Richtungsänderungen sollten nur durch reine 3D-Schubvektorsteuerung durchgeführt werden. Das Flugzeug sollte aus der F-22 durch Verlängern der Tragflächen und Entfernen des Leitwerks entwickelt werden. Das Projekt, das von der NASA und der U.S. Air Force geleitet wurde, kam jedoch nie über die Entwurfsphase hinaus und wurde im Jahr 2000 eingestellt. Bei der X-44A handelt es sich dagegen um einen unbemannten Technologiedemonstrator für die Entwicklung eines UCAV. Die 9 m breite Drohne mit modularen Tragflächen absolvierte einige Testflüge im Jahr 2001. Die X-44A von Lockheed Martin, dessen Existenz erst 2018 bekannt gegeben wurde, war ein Konkurrenzentwurf zur Boeing X-45 und Northrop Grumman X-47 und ist technisch zwischen der RQ-3 Dark Star und P-175 Polecat einzuordnen. (de)
- لوكهيد مارتن أكس -44 مانتا (طائرة بمحور متعدد من دون ذيل) كان تصميم مفهومي لطائرة من تصميم شركة لوكهيد مارتن التي تم دراستها من قبل وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية لاختبار جدوى كاملة تصميم طائرة بتعرج حاد من دون آذيال (أفقي أو عمودي). كان يعتمد التحكم بالعلو على توجيه دفع ثلالث الأبعاد. تصميم الطائرات كانت مستمدة من F-22 رابتور و بميزة جناح دلتا ممتد من دون سطوح ذيلية. (ar)
- El Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) o (Avión Multi-eje sin cola) es un diseño conceptual de avión ideado por Lockheed Martin que ha sido estudiado por la NASA y la U.S. Air Force. Su finalidad es la de probar la viabilidad de los controles de giro, cabeceo y balanceo sin necesidad de usar cola (ni horizontal ni vertical). La manipulación de estas propiedades se realizaría de forma vectorial mediante reactores dirigidos. El programa fue suspendido en el año 2000. El avión es realmente un F-22 Raptor con diseño especial ya que sus alas están en forma de ala delta y las superficies de la cola han sido eliminadas.El estudio de aviones sin cola ya empezó en 1996 con el X-36 (es)
- The Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) was an American conceptual aircraft design by Lockheed Martin that has been studied by NASA and the U.S. Air Force. It was intended to test the feasibility of full yaw, pitch and roll authority without tailplanes (horizontal or vertical). Attitude control relies purely on 3D thrust vectoring. The aircraft design was derived from the F-22 Raptor and featured a stretched delta wing without tail surfaces. (en)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) adalah desain pesawat konseptual oleh Lockheed Martin yang telah dipelajari oleh NASA dan US Air Force . Pesawat itu dimaksudkan untuk menguji kelayakan penuh, lapangan yaw dan kontrol roll tanpa tailplanes (horizontal atau vertikal). Manipulasi sikap bergantung murni pada 3D thrust vectoring . Desain pesawat tersebut berasal dari F-22 Raptor dan menampilkan sayap delta membentang dan tidak ada permukaan ekor. (in)
- Le Lockheed Martin X-44 MANTA est un projet d'avion militaire développé par Lockheed Martin pour étude par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) et l'United States Air Force dans les années 2000. La désignation « MANTA » provient de l'acronyme de Multi-Axis No-Tail Aircraft. En effet, son but est de tester la faisabilité d'un aéronef sans empennage (horizontal ou vertical). Le contrôle repose donc uniquement sur la poussée vectorielle. L'avion dérive du Lockheed Martin F-22 Raptor et comporte une aile delta allongée. Ce projet d'Avions-X est abandonné en 2000 sans qu'un prototype ne soit construit.
* Portail de l’aéronautique
* Portail des forces armées des États-Unis (fr)
- 록히드 마틴 X-44는 록히드 마틴이 개념설계를 하고 NASA와 미 공군이 함께 연구할 예정이었던 실험기이다. 명칭은 MANTA로 Multi-Axis No Tail Aircraft(다축, 무미익 항공기)의 약자지만, 영어로 Manta라는 단어는 가오리라는 뜻도 된다. 일반적인 항공기에 달려있는 꼬리날개를 전부 없에고 모든 방향제어를 추력편향 노즐로만 한다. 이것이 가능해질 경우 꼬리날개가 없다보니 항력도 적어지고, 레이다 반사 면적도 줄어들어 스텔스성도 증대될 것이며, 꼬리날개의 제거로 제작비용 등도 줄어들 것으로 예상하였다. 발표된 형상은 기존의 F-22 전투기를 적당히 개조한 형태였으나 개념적인 연구만 진행되었으며 2000년에 예산배정이 종료됨에 따라 실질적인 프로토타입 제작 등으로 이어지지는 않았다. 우주까지 갈 수는 없겠지만 개발되었다면 공기가 희박해서 일반적인 꼬리날개의 효율이 떨어지는 고고도에서도 작전하기 유용하였을 것이라는 평을 받았다. (ko)
- Il Lockheed Martin X-44 MANTA era un velivolo sperimentale. MANTA è l'acronimo di Multi-Axis No-Tail Aircraft e cioè aereo multiasse senza coda.In sostanza era la copia di un F/A-22 Raptor privato della coda e delle parti aerodinamiche mobili.L'aereo doveva essere in grado di volare ed atterrare autonomamente ed usare, per il controllo del volo, i soli ugelli di spinta. Il progetto era sviluppato dalla NASA in collaborazione con la Lockheed Martin. (it)
- X-44は、アメリカ空軍とアメリカ航空宇宙局が検討していた技術試験機。無尾翼機であり主契約会社はロッキード・マーティン社。2000年に開発中止となり、実機は完成していない。 (ja)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) – niezrealizowany projekt amerykańskiego samolotu bojowego, konstrukcyjnie bazującego na maszynie Lockheed F-22 Raptor. (pl)
- X-44鬼蝠魟（英語：Lockheed Martin X-44 MANTA）是一款由洛克希德·馬丁設計的概念飛機，並由NASA與美國空軍研究過。該機的目標是研究飛機在沒有水平與垂直尾翼的狀況下是否有完整的俯仰、滾轉與偏擺能力，並使用推力向量來進行姿態控制。這也是它的名字的由來（Multi-Axis No-Tail Aircraft，多軸無尾翼飛機）。X-44的設計源自F-22猛禽戰鬥機，並採用了無尾翼的三角翼設計。 (zh)
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- Lockheed Martin X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft (MANTA) byl konceptem bezocasého letounu bez řídících ploch, jehož směr letu měl být řízen vychylováním, tzv. vektorováním, tahu proudových motorů. Návrh letounu pocházel od firmy Lockheed Martin. Experimentální letoun X-44 MANTA chtěla využít jak NASA, tak i USAF. Konstrukce letounu měla vycházet z letounu F-22. (cs)
- لوكهيد مارتن أكس -44 مانتا (طائرة بمحور متعدد من دون ذيل) كان تصميم مفهومي لطائرة من تصميم شركة لوكهيد مارتن التي تم دراستها من قبل وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية لاختبار جدوى كاملة تصميم طائرة بتعرج حاد من دون آذيال (أفقي أو عمودي). كان يعتمد التحكم بالعلو على توجيه دفع ثلالث الأبعاد. تصميم الطائرات كانت مستمدة من F-22 رابتور و بميزة جناح دلتا ممتد من دون سطوح ذيلية. (ar)
- The Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) was an American conceptual aircraft design by Lockheed Martin that has been studied by NASA and the U.S. Air Force. It was intended to test the feasibility of full yaw, pitch and roll authority without tailplanes (horizontal or vertical). Attitude control relies purely on 3D thrust vectoring. The aircraft design was derived from the F-22 Raptor and featured a stretched delta wing without tail surfaces. (en)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) adalah desain pesawat konseptual oleh Lockheed Martin yang telah dipelajari oleh NASA dan US Air Force . Pesawat itu dimaksudkan untuk menguji kelayakan penuh, lapangan yaw dan kontrol roll tanpa tailplanes (horizontal atau vertikal). Manipulasi sikap bergantung murni pada 3D thrust vectoring . Desain pesawat tersebut berasal dari F-22 Raptor dan menampilkan sayap delta membentang dan tidak ada permukaan ekor. (in)
- 록히드 마틴 X-44는 록히드 마틴이 개념설계를 하고 NASA와 미 공군이 함께 연구할 예정이었던 실험기이다. 명칭은 MANTA로 Multi-Axis No Tail Aircraft(다축, 무미익 항공기)의 약자지만, 영어로 Manta라는 단어는 가오리라는 뜻도 된다. 일반적인 항공기에 달려있는 꼬리날개를 전부 없에고 모든 방향제어를 추력편향 노즐로만 한다. 이것이 가능해질 경우 꼬리날개가 없다보니 항력도 적어지고, 레이다 반사 면적도 줄어들어 스텔스성도 증대될 것이며, 꼬리날개의 제거로 제작비용 등도 줄어들 것으로 예상하였다. 발표된 형상은 기존의 F-22 전투기를 적당히 개조한 형태였으나 개념적인 연구만 진행되었으며 2000년에 예산배정이 종료됨에 따라 실질적인 프로토타입 제작 등으로 이어지지는 않았다. 우주까지 갈 수는 없겠지만 개발되었다면 공기가 희박해서 일반적인 꼬리날개의 효율이 떨어지는 고고도에서도 작전하기 유용하였을 것이라는 평을 받았다. (ko)
- Il Lockheed Martin X-44 MANTA era un velivolo sperimentale. MANTA è l'acronimo di Multi-Axis No-Tail Aircraft e cioè aereo multiasse senza coda.In sostanza era la copia di un F/A-22 Raptor privato della coda e delle parti aerodinamiche mobili.L'aereo doveva essere in grado di volare ed atterrare autonomamente ed usare, per il controllo del volo, i soli ugelli di spinta. Il progetto era sviluppato dalla NASA in collaborazione con la Lockheed Martin. (it)
- X-44は、アメリカ空軍とアメリカ航空宇宙局が検討していた技術試験機。無尾翼機であり主契約会社はロッキード・マーティン社。2000年に開発中止となり、実機は完成していない。 (ja)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) – niezrealizowany projekt amerykańskiego samolotu bojowego, konstrukcyjnie bazującego na maszynie Lockheed F-22 Raptor. (pl)
- X-44鬼蝠魟（英語：Lockheed Martin X-44 MANTA）是一款由洛克希德·馬丁設計的概念飛機，並由NASA與美國空軍研究過。該機的目標是研究飛機在沒有水平與垂直尾翼的狀況下是否有完整的俯仰、滾轉與偏擺能力，並使用推力向量來進行姿態控制。這也是它的名字的由來（Multi-Axis No-Tail Aircraft，多軸無尾翼飛機）。X-44的設計源自F-22猛禽戰鬥機，並採用了無尾翼的三角翼設計。 (zh)
- Bei der Lockheed Martin X-44 handelt es sich um zwei verschiedene Flugprojekte, die, abgesehen vom Hersteller, nichts miteinander zu tun haben. Die X-44 „MANTA“ (Multi-Axis No-Tail Aircraft/Mehrachsen-Leitwerkloses Flugzeug) sollte die Möglichkeit testen, ein in allen Achsen voll manövrierbares Flugzeug zu bauen, das ohne Höhen- und Seitenleitwerk auskommt. Richtungsänderungen sollten nur durch reine 3D-Schubvektorsteuerung durchgeführt werden. Das Flugzeug sollte aus der F-22 durch Verlängern der Tragflächen und Entfernen des Leitwerks entwickelt werden. Das Projekt, das von der NASA und der U.S. Air Force geleitet wurde, kam jedoch nie über die Entwurfsphase hinaus und wurde im Jahr 2000 eingestellt. (de)
- El Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) o (Avión Multi-eje sin cola) es un diseño conceptual de avión ideado por Lockheed Martin que ha sido estudiado por la NASA y la U.S. Air Force. Su finalidad es la de probar la viabilidad de los controles de giro, cabeceo y balanceo sin necesidad de usar cola (ni horizontal ni vertical). La manipulación de estas propiedades se realizaría de forma vectorial mediante reactores dirigidos. El programa fue suspendido en el año 2000. (es)
- Le Lockheed Martin X-44 MANTA est un projet d'avion militaire développé par Lockheed Martin pour étude par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) et l'United States Air Force dans les années 2000. La désignation « MANTA » provient de l'acronyme de Multi-Axis No-Tail Aircraft. En effet, son but est de tester la faisabilité d'un aéronef sans empennage (horizontal ou vertical). Le contrôle repose donc uniquement sur la poussée vectorielle. L'avion dérive du Lockheed Martin F-22 Raptor et comporte une aile delta allongée. (fr)
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- لوكهيد مارتن إكس-44 مانتا (ar)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (cs)
- Lockheed Martin X-44 (de)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (es)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (in)
- Lockheed Martin X-44 (it)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (fr)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (en)
- X-44 (航空機) (ja)
- 록히드 마틴 X-44 (ko)
- Lockheed Martin X-44 MANTA (pl)
- X-44鬼蝠魟試驗機 (zh)
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