| dbo:abstract
|
- Privatbahnen in Niederländisch-Indien bestanden neben der staatlichen Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen (SS), die auf Java operierte, bis 1943 zahlreiche. Die meisten dieser Gesellschaften betrieben Kapspur oder Schmalspurbahnen (600 mm), oft als „Tramway“ bezeichnet. Die Weltwirtschaftskrise führte bis 1932 zu einer Abnahme der Fahrgastzahlen und beförderten Güter um 50 bis 65 %. Während der japanischen Verwaltung ab April 1942 wurden sämtliche Linien 1943 verstaatlicht und unter einer Dachgesellschaft, die ihren Sitz in Bandung hatte, zusammengefasst. Sofern die Strecken nach dem Unabhängigkeitskrieg 1951 als noch reparabel angesehen wurden, übernahm sie die staatliche indonesische Eisenbahngesellschaft, ein Vorgang der 1971 abgeschlossen war, die heutige Kereta Api Indonesia. Nicht aufgeführt sind kleine städtische Nahverkehrsbetriebe sowie reine Feldbahnen, die besonders von der Forstverwaltung und auf Zuckerplantagen zahlreich (1941 fast 6500 Streckenkilometer) betrieben wurden. (de)
- This is a list of railway companies in the Dutch East Indies. Some companies initially operated with a model called the narrow gauge railway and tram company. In 1945, after the Proclamation of Independence, the Department of Railways of the Republic of Indonesia (DKA) was founded, resulting in the transfer of ownership of the railway lines. After recognition of the independence of Indonesia by the Dutch in December 1949, the company became a national company with headquarters in Bandung, which then evolved into today's Kereta Api Indonesia. Lines were constructed only on the islands of Sumatra, Java, Madura and Sulawesi. Many of these lines are now no longer used; only the main lines are still in use. (en)
- Di bawah ini adalah daftar dari perusahaan kereta api di Hindia Belanda yang pernah ada. Beberapa perusahaan awalnya beroperasi dengan model dan disebut sebagai perusahaan trem. Pada tahun 1945, setelah Proklamasi Kemerdekaan RI, didirikanlah Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI), sehingga terjadi pengalihan kepemilikan jalur KA. Setelah pengakuan kemerdekaan Indonesia oleh Belanda pada bulan Desember 1949, perusahaan tersebut dijadikan perusahaan nasional dengan markas besarnya di Bandung. Lalu lintas KA hanya ada di Pulau Sumatra, Jawa/Madura dan Sulawesi dalam jarak pendek, sementara di pulau lain tidak ada. Banyak dari jalur tersebut yang kini tak lagi digunakan; hanya jalur utama saja yang masih digunakan. (in)
- Deze lijst van spoorwegmaatschappijen in Nederlands-Indië bevat een opsomming van spoorwegmaatschappijen die in het voormalig Nederlands-Indië hebben bestaan. Sommige maatschappijen reden (aanvankelijk) met klein materieel/kleinspoor en noemden zich trammaatschappij; omdat het onderscheid moeilijk te maken is én voor de volledigheid, zijn deze ook hier opgenomen. In 1945 werd in het deel van Indonesië dat al onafhankelijk was (republikeins gebied) de Djawatan Kereta Api (vertaald: De Dienst Vuurwagens) opgericht, die de spoorwegbedrijven overnam. Bij de onafhankelijkheid van Indonesië in december 1949 zijn al deze ondernemingen opgegaan in de nationale Indonesische spoorwegonderneming, gevestigd te Bandung. Het railverkeer heeft alleen op de eilanden Sumatra, Java/Madoera en in beperkte mate op Celebes plaatsgevonden, niet op de andere eilanden van Indië. Een groot deel van het netwerk wordt tegenwoordig niet meer gebruikt; alleen de hoofdlijnen zijn nog in gebruik. (nl)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3151 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Privatbahnen in Niederländisch-Indien bestanden neben der staatlichen Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen (SS), die auf Java operierte, bis 1943 zahlreiche. Die meisten dieser Gesellschaften betrieben Kapspur oder Schmalspurbahnen (600 mm), oft als „Tramway“ bezeichnet. Die Weltwirtschaftskrise führte bis 1932 zu einer Abnahme der Fahrgastzahlen und beförderten Güter um 50 bis 65 %. Während der japanischen Verwaltung ab April 1942 wurden sämtliche Linien 1943 verstaatlicht und unter einer Dachgesellschaft, die ihren Sitz in Bandung hatte, zusammengefasst. Sofern die Strecken nach dem Unabhängigkeitskrieg 1951 als noch reparabel angesehen wurden, übernahm sie die staatliche indonesische Eisenbahngesellschaft, ein Vorgang der 1971 abgeschlossen war, die heutige Kereta Api Indonesia. (de)
- This is a list of railway companies in the Dutch East Indies. Some companies initially operated with a model called the narrow gauge railway and tram company. In 1945, after the Proclamation of Independence, the Department of Railways of the Republic of Indonesia (DKA) was founded, resulting in the transfer of ownership of the railway lines. After recognition of the independence of Indonesia by the Dutch in December 1949, the company became a national company with headquarters in Bandung, which then evolved into today's Kereta Api Indonesia. (en)
- Di bawah ini adalah daftar dari perusahaan kereta api di Hindia Belanda yang pernah ada. Beberapa perusahaan awalnya beroperasi dengan model dan disebut sebagai perusahaan trem. Pada tahun 1945, setelah Proklamasi Kemerdekaan RI, didirikanlah Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI), sehingga terjadi pengalihan kepemilikan jalur KA. Setelah pengakuan kemerdekaan Indonesia oleh Belanda pada bulan Desember 1949, perusahaan tersebut dijadikan perusahaan nasional dengan markas besarnya di Bandung. (in)
- Deze lijst van spoorwegmaatschappijen in Nederlands-Indië bevat een opsomming van spoorwegmaatschappijen die in het voormalig Nederlands-Indië hebben bestaan. Sommige maatschappijen reden (aanvankelijk) met klein materieel/kleinspoor en noemden zich trammaatschappij; omdat het onderscheid moeilijk te maken is én voor de volledigheid, zijn deze ook hier opgenomen. In 1945 werd in het deel van Indonesië dat al onafhankelijk was (republikeins gebied) de Djawatan Kereta Api (vertaald: De Dienst Vuurwagens) opgericht, die de spoorwegbedrijven overnam. Bij de onafhankelijkheid van Indonesië in december 1949 zijn al deze ondernemingen opgegaan in de nationale Indonesische spoorwegonderneming, gevestigd te Bandung. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Privatbahnen in Niederländisch-Indien (de)
- Daftar perusahaan kereta api di Hindia Belanda (in)
- List of railway companies in the Dutch East Indies (en)
- Lijst van spoorwegmaatschappijen in Nederlands-Indië (nl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
