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- Koralmský tunel je úpatní železniční tunel, který je ve výstavbě v Rakousku pod pohořím Koralpe. S délkou 32,9 km bude nejdelším železničním tunelem Rakouska. Je součástí 130 km dlouhé Koralmské dráhy, která má spojovat Štýrský Hradec (Graz) s Klagenfurtem. (cs)
- Der Koralmtunnel ist das Kernstück der in Bau befindlichen Koralmbahn Graz–Klagenfurt. Er soll als Basistunnel die Koralpe durchqueren und den Bereich um Deutschlandsberg mit dem Lavanttal verbinden und im Dezember 2025 in Betrieb gehen. Mit etwa 32,9 km (geplant) ist er der längste Tunnel der Strecke und wird nach seiner Fertigstellung der längste Eisenbahntunnel Österreichs und der siebentlängste Eisenbahntunnel der Welt sein. Der Rohbau wurde im Mai 2022 fertiggestellt. (de)
- The Koralm Tunnel is a railway tunnel that is under construction in Austria under the Koralpe mountain range. It forms one section of the 130 km (81 mi)-long Koralm Railway which will link Graz with Klagenfurt. Once complete, the Koralm Tunnel shall be Austria's longest railway tunnel, possessing a length of 32.9 km (20.4 mi) while running at depths of up to 1,250 m (4,100 ft) below ground. It comprises a pair of tunnels running in parallel, each capable of carrying a single railway track, which will be linked together every 500 metres (1,600 ft). (en)
- Le Tunnel de Koralm est un tunnel de base ferroviaire de 32,9 km de long en cours de percement en Autriche, entre Graz et Klagenfurt. (fr)
- La galleria di base della Koralpe (tedescoː Koralmtunnel) è un tunnel ferroviario che è in costruzione in Austria sotto il gruppo montuoso della Koralpe e si prevede che sarà operativo entro il 2026. Il tunnel farà parte della lunga 130 km, che collegherà Klagenfurt a Graz. Insieme alla Galleria del Semmering rientra nel progetto del Corridoio Baltico-Adriatico e dovrebbe permettere la riduzione dei tempi di percorrenza via ferro tra le due località dalle attuali 3 ore a circa 45 minuti. Una volta ultimata, la galleria permetterà ai treni diretti tra Venezia e Vienna, di transitare attraverso la linea Venezia - Udine - Klagenfurt - Graz - Bruck an der Mur - Vienna anziché attraverso il vecchio percorso via St. Veit an der Glan - Neumarkt in Steiermark - Leoben. Quest'ultimo sarà comunque conservato quasi "in parallelo" e verrà servito da treni regionali e da una S-Bahn, inoltre continuerà ad essere sfruttato dai treni merci regionali e internazionali diurni. La galleria sarà lunga 32,9 km, il che la renderà il tunnel ferroviario più lungo dell'Austria che sia completamente contenuto in territorio austriaco. Con una profondità fino a 1.250 m sotto terra, la galleria della Koralpe sarà composta da due tunnel che corrono in parallelo, ciascuno in grado di trasportare un singolo binario ferroviario, e che saranno collegati tra loro ogni 500 metri. Un punto di arresto di emergenza al centro del tunnel è incluso nei piani. I treni potranno viaggiare fino a 250 km/h. Le due canne al grezzo sono state completate: il primo diaframma è caduto il 14 agosto 2018, mentre il secondo è caduto il 17 giugno 2020. (it)
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- Koralmský tunel je úpatní železniční tunel, který je ve výstavbě v Rakousku pod pohořím Koralpe. S délkou 32,9 km bude nejdelším železničním tunelem Rakouska. Je součástí 130 km dlouhé Koralmské dráhy, která má spojovat Štýrský Hradec (Graz) s Klagenfurtem. (cs)
- Der Koralmtunnel ist das Kernstück der in Bau befindlichen Koralmbahn Graz–Klagenfurt. Er soll als Basistunnel die Koralpe durchqueren und den Bereich um Deutschlandsberg mit dem Lavanttal verbinden und im Dezember 2025 in Betrieb gehen. Mit etwa 32,9 km (geplant) ist er der längste Tunnel der Strecke und wird nach seiner Fertigstellung der längste Eisenbahntunnel Österreichs und der siebentlängste Eisenbahntunnel der Welt sein. Der Rohbau wurde im Mai 2022 fertiggestellt. (de)
- The Koralm Tunnel is a railway tunnel that is under construction in Austria under the Koralpe mountain range. It forms one section of the 130 km (81 mi)-long Koralm Railway which will link Graz with Klagenfurt. Once complete, the Koralm Tunnel shall be Austria's longest railway tunnel, possessing a length of 32.9 km (20.4 mi) while running at depths of up to 1,250 m (4,100 ft) below ground. It comprises a pair of tunnels running in parallel, each capable of carrying a single railway track, which will be linked together every 500 metres (1,600 ft). (en)
- Le Tunnel de Koralm est un tunnel de base ferroviaire de 32,9 km de long en cours de percement en Autriche, entre Graz et Klagenfurt. (fr)
- La galleria di base della Koralpe (tedescoː Koralmtunnel) è un tunnel ferroviario che è in costruzione in Austria sotto il gruppo montuoso della Koralpe e si prevede che sarà operativo entro il 2026. Il tunnel farà parte della lunga 130 km, che collegherà Klagenfurt a Graz. Insieme alla Galleria del Semmering rientra nel progetto del Corridoio Baltico-Adriatico e dovrebbe permettere la riduzione dei tempi di percorrenza via ferro tra le due località dalle attuali 3 ore a circa 45 minuti. Una volta ultimata, la galleria permetterà ai treni diretti tra Venezia e Vienna, di transitare attraverso la linea Venezia - Udine - Klagenfurt - Graz - Bruck an der Mur - Vienna anziché attraverso il vecchio percorso via St. Veit an der Glan - Neumarkt in Steiermark - Leoben. Quest'ultimo sarà comunque (it)
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- Koralmský tunel (cs)
- Koralmtunnel (de)
- Tunnel de Koralm (fr)
- Galleria di base della Koralpe (it)
- Koralm Tunnel (en)
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