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- El Kongo Maru fue un buque de carga mixto construido para la Kokusai Kisen KK Lines en 1935. Fue uno de los primeros buques civiles transformado en crucero auxiliar por la Armada Imperial Japonesa, durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Kongō Maru (金剛丸) was an 7,043 gross register ton passenger-cargo ship built by Harima Shipbuilding Company in Japan for Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha in 1935. She was requisitioned by the Imperial Japanese Navy during the Second World War and converted to an armed merchant cruiser. (en)
- この項目における金剛丸（こんごうまる Kongo Maru）は、かつて国際汽船が運航していた貨物船で、太平洋戦争では特設巡洋艦として運用されたが、比較的早い時期に戦没した。 (ja)
- La corsara nipponica Kongo Maru si guadagnò una certa notorietà, anche se, a onor del vero, le prodezze delle navi corsare giapponesi rimarranno per almeno mezzo secolo archiviati in dossier riservati sia giapponesi che statunitensi. Comunque questa corsara, insieme alle altre, furono scelte per la grande autonomia e velocità, camuffate con false torri, finti fumaioli, finti sovrastrutture e carichi fasulli, e celavano, ben nascoste, un potente armamento come veri e propri incrociatori ausiliari, attrezzati per la guerra contro il traffico mercantile alleato. Da precisare che tali corsare condussero una guerra di corsa completamente differente da quella condotta dalle similari tedesche della Kriegsmarine, in quanto i giapponesi concepirono in maniera diversa le operazioni belliche. La Kongo Maru fu completata nel 1934 nei cantieri Kokusai Kisen K.K. di Tokyo per conto della società armatrice Nippon Yusen K.K..La nave era stata commissionata per essere utilizzata per trasportare passeggeri e merci varie lungo la rotta Kōbe-New York. Nel settembre del 1941, la Kongo Maru ricevette nei cantieri navali di Tamano, prima, cannoni, mitragliere e tubi lanciasiluri e poi, tutte le attrezzature necessarie per il trasporto e l'utilizzo dell'aereo da osservazione. Tali lavori di conversione terminarono nella metà di ottobre con il montaggio di due grandi proiettori, uno da 1.100 mm, e l'altro da 900 mm. Nell'ottobre del 1941, la Kongo Maru, insieme alla Kinryū Maru, veniva assegnata alla 4ª Flotta Combinata della Marina Imperiale giapponese, poste sotto il comando del Viceammiraglio Shigeyoshi Inoue. (it)
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- *4 × 14 cm/50 3rd Year Type naval guns,
*2 Type 93 13.2-mm machine guns
*2 × 4 torpedo tubes (en)
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- Harima Shibuilding and Co., Japan (en)
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- *Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha
*Imperial Japanese Navy (en)
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- *1 × Kawasaki MAN diesel engines
* (en)
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- El Kongo Maru fue un buque de carga mixto construido para la Kokusai Kisen KK Lines en 1935. Fue uno de los primeros buques civiles transformado en crucero auxiliar por la Armada Imperial Japonesa, durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Kongō Maru (金剛丸) was an 7,043 gross register ton passenger-cargo ship built by Harima Shipbuilding Company in Japan for Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha in 1935. She was requisitioned by the Imperial Japanese Navy during the Second World War and converted to an armed merchant cruiser. (en)
- この項目における金剛丸（こんごうまる Kongo Maru）は、かつて国際汽船が運航していた貨物船で、太平洋戦争では特設巡洋艦として運用されたが、比較的早い時期に戦没した。 (ja)
- La corsara nipponica Kongo Maru si guadagnò una certa notorietà, anche se, a onor del vero, le prodezze delle navi corsare giapponesi rimarranno per almeno mezzo secolo archiviati in dossier riservati sia giapponesi che statunitensi. Comunque questa corsara, insieme alle altre, furono scelte per la grande autonomia e velocità, camuffate con false torri, finti fumaioli, finti sovrastrutture e carichi fasulli, e celavano, ben nascoste, un potente armamento come veri e propri incrociatori ausiliari, attrezzati per la guerra contro il traffico mercantile alleato. (it)
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- Kongo Maru (1935) (es)
- Kongō Maru (1934) (en)
- Kongo Maru (it)
- 金剛丸 (特設巡洋艦) (ja)
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