| dbo:abstract
|
- Das Killinger & Freund Motorrad von 1938 ist der Prototyp eines frontgetriebenen Motorrads. Die Entwicklung basierte auf dem Megola-Motorrad. (de)
- The Killinger and Freund Motorcycle was an attempt in 1935 by a group of five German engineers from Munich to design a more streamlined and modified version of the German Megola front-wheel drive motorcycle. The work took three years to complete but the result was impressive. The engine displacement stayed the same as the Megola at 600 cc but was much lighter and more simplified than a standard 100 cc motorcycle of the time. (en)
- Killinger & Freund is een historisch Duits merk van motorfietsen. Killinger & Freund, München. In 1935 begonnen vijf Duitse ingenieurs met de ontwikkeling van een motorfiets met een 600 cc driecilinder tweetaktmotor in het voorwiel. In feite waren het drie eencilindertjes die een groot tandwiel in het voorwiel aandreven. Waarschijnlijk vormde dit tandwiel het ringwiel van een , dat - mits schakelbaar - de versnellingsbak vormde. Dit deed denken aan de Megola-motorfiets, die echter een stermotor in het voorwiel had. De ontwerpers waren Killinger en Freund. Hun machine had een bijzonder futuristisch ontwerp, voor- en achtervering, twee versnellingen en een koppeling. Er was een speciale carburateur gebruikt die geen problemen gaf met het stuiteren van het motorblok. De motortjes hadden roterende inlaten. Er werd minstens drie jaar aan het ontwerp gewerkt, maar het kwam nooit verder dan het prototype-stadium. (nl)
- Killinger & Freund – niemiecki prototyp motocykla z napędem na przednie koło z roku 1938. (pl)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6378 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Das Killinger & Freund Motorrad von 1938 ist der Prototyp eines frontgetriebenen Motorrads. Die Entwicklung basierte auf dem Megola-Motorrad. (de)
- The Killinger and Freund Motorcycle was an attempt in 1935 by a group of five German engineers from Munich to design a more streamlined and modified version of the German Megola front-wheel drive motorcycle. The work took three years to complete but the result was impressive. The engine displacement stayed the same as the Megola at 600 cc but was much lighter and more simplified than a standard 100 cc motorcycle of the time. (en)
- Killinger & Freund – niemiecki prototyp motocykla z napędem na przednie koło z roku 1938. (pl)
- Killinger & Freund is een historisch Duits merk van motorfietsen. Killinger & Freund, München. In 1935 begonnen vijf Duitse ingenieurs met de ontwikkeling van een motorfiets met een 600 cc driecilinder tweetaktmotor in het voorwiel. In feite waren het drie eencilindertjes die een groot tandwiel in het voorwiel aandreven. Waarschijnlijk vormde dit tandwiel het ringwiel van een , dat - mits schakelbaar - de versnellingsbak vormde. Dit deed denken aan de Megola-motorfiets, die echter een stermotor in het voorwiel had. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Killinger & Freund Motorrad (de)
- Killinger and Freund Motorcycle (en)
- Killinger & Freund (nl)
- Killinger & Freund (pl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
