| dbo:Weapon/length
| |
| dbo:Weapon/weight
| |
| dbo:Weapon/width
| |
| dbo:abstract
|
- El Kfz 13, o Maschinengewehr-Kraftwagen, fou el primer introduït pel Reichswehr després de la primera guerra mundial. El 1935 s'havien produït 147 unitats d'aquest vehicle. El Kfz 13 estava basat en un cotxe civil, l', però amb certes millores com un blindatge de 8 mm i un emplaçament per una metralladora o, més tard, MG34. Tot hi estar pensat com a explorador, era ineficaç a camp a través. Una versió del Kfz 13, el Kfz 14, estava equipat amb una radio en comptes de la metralladora. El Kfz 13 fou emprat a la invasió de Polònia i la batalla de França, però va ser retirat del servei actiu el 1941. A partir d'aquest any es va utilitzar únicament com a vehicle d'entrenament. (ca)
- Der Maschinengewehr-Kraftwagen Kfz. 13 war ein leicht gepanzertes Aufklärungsfahrzeug, das für die deutsche Reichswehr gebaut wurde und welches bis in den Zweiten Weltkrieg bei der Wehrmacht verwendet wurde. (de)
- El Kfz. 13 (también Maschinengewehr-Kraftwagen) fue el primer blindado de reconocimiento,vehículo introducido por el Reichswehr después de la Primera Guerra mundial y, por 1935, 147 unidades de este vehículo ligeramente blindado habían sido entregadas a la Wehrmacht. El Kfz. 13 estuvo basado en un coche de civil, el . A pesar de que el Kfz. 13 estuvo equipado con ruedas todo terreno, el vehículo tuvo una pobre capacidad de manejo.La versión desarmada, el Kfz. 14 vehículo de comunicaciones, estuvo equipado con un conjunto radiofónico en vez de la ametralladora. El Kfz. 13 fue desplegado en la Invasión de Polonia y la Batalla de Francia. Esté fue retirado de servicio activo en 1941 y sólo fue utilizado después para propósitos de entrenamiento. (es)
- The Kfz. 13 (also Maschinengewehr-Kraftwagen) was the first armoured reconnaissance vehicle introduced by the Reichswehr after the First World War and, by 1935, 147 units of this lightly armoured vehicle had been delivered to the fleet. The Kfz. 13 was based on a civilian car, the Adler Standard 6. Although the Kfz. 13 was equipped with all-wheel drive, the vehicle had poor cross-country capability.The unarmed version, the Kfz. 14 communications vehicle, was equipped with a radio set instead of the machine gun. The Kfz. 13 was deployed in the Invasion of Poland and the Battle of France. It was retired from active service in 1941 and only used thereafter for training purposes. (en)
- Le Kfz 13 (aussi appelé en allemand : Maschinengewehr-Kraftwagen) est le premier véhicule de reconnaissance blindé utilisé par la Reichswehr après la Première Guerre mondiale. (fr)
- De en de Funkkraftwagen waren beide Duitse pantserwagens gebouwd op het chassis van een . De wagens waren voorzien van een lichte pantserbekleding en hadden een open bovenkant. De (Kfz.13) was bewapend met een enkele of MG34 gemonteerd achter een beschermingsschild. De Funkkraftwagen (Kfz.14) was alleen uitgerust met een langeafstandsradio en diende als radio-wagen. De Maschinengewehrkraftwagen (Kfz.13) en de Funkkraftwagen (Kfz.14) werden beide bij Aufklärungs (verkennings) bataljons geplaatst, maar de Sd.Kfz. 13 diende ook als bewapende troepentransportwagen. Ze werden geproduceerd tussen 1932 en 1941 maar de productie verliep traag. Aan het eind van 1941 waren er maar 147 Kfz.13's en 40 Kfz.14's gemaakt door maatschappij Daimler-Benz. (nl)
- アドラー Kfz.13は、第二次世界大戦前に採用されたドイツ国防軍の装甲偵察車である。制式名称は Maschinengewehrkraftwagen (kfz.13) ＝ 機関銃自動車13型である。 (ja)
- Maschinengewehrkraftwagen – seria rozpoznawczych samochodów pancernych z początkowego okresu II wojny światowej, produkowanych w Niemczech w latach 1932–1934. (pl)
- O Panzerspähwagen Kfz 13 (também conhecido como Maschinengewehr-Kraftwagen) foi o primeiro utilizado pelo Reichswehr depois da Primeira Guerra Mundial. Foi desenvolvido tendo como base a limousine , fabricado pela Adlerwerke. Embora possuísse tração nas quatro rodas, o Kfz 13 tinha grande dificuldade de operação em terrenos acidentados. Foram construídas 147 unidades, para além das quais mais 40 foram produzidas, sendo estas denominadas "Funkkraftwagen Kfz 14", que possuíam um sistema de rádio/comunicação, ao invés da metralhadora do Kfz 13. O Kfz 13 combateu durante a invasão da Polônia e durante a Batalha da França, sendo retirado de serviço ativo em 1941, sendo posteriormente utilizado para fins de treinamento. (pt)
- Maschinengewehrkraftwagen Kfz. 13 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Первый бронеавтомобиль Германии созданный в 1930-е годы. Разработан на шасси легкового автомобиля Adler 3Gd. в 1932 году для разведки и сопровождения кавалерии и производился серийно в 1933—1935 годах. Из-за примитивности конструкции Kfz. 13 большой популярностью в войсках не пользовались, но тем не менее, несмотря на устарелость, оставались в боевых частях до 1941 года, после чего использовались в качестве учебных. (ru)
- Kfz 13（德语：Maschinengewehr-Kraftwagen）是第一次世界大战后威玛防卫军采用的第一种装甲侦察车，到1935年时，该类轻型装甲车已交付147辆。 Kfz 13基于民用车阿德勒“标准6型”（Adler Standard 6）设计，底盤部分補強了5mm的裝甲，車體結構則以8mm裝甲板焊接而成。Kfz 13的標準武裝是一挺具有小型防盾的MG34，另外配有做為副武裝的埃爾馬EMP衝鋒槍或MP38。非武装版的Kfz 14通信车则配备一座无线电台而非机枪。 尽管軍用化過程中配備了四輪驱动，但由於该型车的底盤來自於僅有後輪驅動的民用車架構，所以越野能力相對較差。 1935年，Kfz 13在新的4輪裝甲車Sd.Kfz.221、223服役後，就作為後勤車輛使用，或者被配發到尚未機械化的師團中當作偵查車輛。不過後來在波蘭战役和法國戰役中仍被投入作戰。于1941年退役，此后仅用于培训目的。 (zh)
|
| dbo:length
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:usedInWar
| |
| dbo:weight
|
- 2100000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2979 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- The Kfz 13 during a re-enactment of the Battle of Mława, 2012 (en)
|
| dbp:crew
|
- 2 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
|
| dbp:engine
| |
| dbp:imageSize
| |
| dbp:isVehicle
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:number
|
- 147 (xsd:integer)
- 187 (xsd:integer)
|
| dbp:origin
| |
| dbp:primaryArmament
|
- MG 13, later MG 34 with 1,000 rounds of ammunition (en)
|
| dbp:productionDate
| |
| dbp:service
| |
| dbp:speed
| |
| dbp:type
| |
| dbp:usedBy
| |
| dbp:variants
| |
| dbp:wars
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Maschinengewehr-Kraftwagen Kfz. 13 war ein leicht gepanzertes Aufklärungsfahrzeug, das für die deutsche Reichswehr gebaut wurde und welches bis in den Zweiten Weltkrieg bei der Wehrmacht verwendet wurde. (de)
- Le Kfz 13 (aussi appelé en allemand : Maschinengewehr-Kraftwagen) est le premier véhicule de reconnaissance blindé utilisé par la Reichswehr après la Première Guerre mondiale. (fr)
- アドラー Kfz.13は、第二次世界大戦前に採用されたドイツ国防軍の装甲偵察車である。制式名称は Maschinengewehrkraftwagen (kfz.13) ＝ 機関銃自動車13型である。 (ja)
- Maschinengewehrkraftwagen – seria rozpoznawczych samochodów pancernych z początkowego okresu II wojny światowej, produkowanych w Niemczech w latach 1932–1934. (pl)
- Maschinengewehrkraftwagen Kfz. 13 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Первый бронеавтомобиль Германии созданный в 1930-е годы. Разработан на шасси легкового автомобиля Adler 3Gd. в 1932 году для разведки и сопровождения кавалерии и производился серийно в 1933—1935 годах. Из-за примитивности конструкции Kfz. 13 большой популярностью в войсках не пользовались, но тем не менее, несмотря на устарелость, оставались в боевых частях до 1941 года, после чего использовались в качестве учебных. (ru)
- Kfz 13（德语：Maschinengewehr-Kraftwagen）是第一次世界大战后威玛防卫军采用的第一种装甲侦察车，到1935年时，该类轻型装甲车已交付147辆。 Kfz 13基于民用车阿德勒“标准6型”（Adler Standard 6）设计，底盤部分補強了5mm的裝甲，車體結構則以8mm裝甲板焊接而成。Kfz 13的標準武裝是一挺具有小型防盾的MG34，另外配有做為副武裝的埃爾馬EMP衝鋒槍或MP38。非武装版的Kfz 14通信车则配备一座无线电台而非机枪。 尽管軍用化過程中配備了四輪驱动，但由於该型车的底盤來自於僅有後輪驅動的民用車架構，所以越野能力相對較差。 1935年，Kfz 13在新的4輪裝甲車Sd.Kfz.221、223服役後，就作為後勤車輛使用，或者被配發到尚未機械化的師團中當作偵查車輛。不過後來在波蘭战役和法國戰役中仍被投入作戰。于1941年退役，此后仅用于培训目的。 (zh)
- El Kfz 13, o Maschinengewehr-Kraftwagen, fou el primer introduït pel Reichswehr després de la primera guerra mundial. El 1935 s'havien produït 147 unitats d'aquest vehicle. El Kfz 13 estava basat en un cotxe civil, l', però amb certes millores com un blindatge de 8 mm i un emplaçament per una metralladora o, més tard, MG34. Tot hi estar pensat com a explorador, era ineficaç a camp a través. Una versió del Kfz 13, el Kfz 14, estava equipat amb una radio en comptes de la metralladora. (ca)
- El Kfz. 13 (también Maschinengewehr-Kraftwagen) fue el primer blindado de reconocimiento,vehículo introducido por el Reichswehr después de la Primera Guerra mundial y, por 1935, 147 unidades de este vehículo ligeramente blindado habían sido entregadas a la Wehrmacht. El Kfz. 13 estuvo basado en un coche de civil, el . A pesar de que el Kfz. 13 estuvo equipado con ruedas todo terreno, el vehículo tuvo una pobre capacidad de manejo.La versión desarmada, el Kfz. 14 vehículo de comunicaciones, estuvo equipado con un conjunto radiofónico en vez de la ametralladora. (es)
- The Kfz. 13 (also Maschinengewehr-Kraftwagen) was the first armoured reconnaissance vehicle introduced by the Reichswehr after the First World War and, by 1935, 147 units of this lightly armoured vehicle had been delivered to the fleet. The Kfz. 13 was based on a civilian car, the Adler Standard 6. Although the Kfz. 13 was equipped with all-wheel drive, the vehicle had poor cross-country capability.The unarmed version, the Kfz. 14 communications vehicle, was equipped with a radio set instead of the machine gun. (en)
- De en de Funkkraftwagen waren beide Duitse pantserwagens gebouwd op het chassis van een . De wagens waren voorzien van een lichte pantserbekleding en hadden een open bovenkant. De (Kfz.13) was bewapend met een enkele of MG34 gemonteerd achter een beschermingsschild. De Funkkraftwagen (Kfz.14) was alleen uitgerust met een langeafstandsradio en diende als radio-wagen. De Maschinengewehrkraftwagen (Kfz.13) en de Funkkraftwagen (Kfz.14) werden beide bij Aufklärungs (verkennings) bataljons geplaatst, maar de Sd.Kfz. 13 diende ook als bewapende troepentransportwagen. (nl)
- O Panzerspähwagen Kfz 13 (também conhecido como Maschinengewehr-Kraftwagen) foi o primeiro utilizado pelo Reichswehr depois da Primeira Guerra Mundial. Foi desenvolvido tendo como base a limousine , fabricado pela Adlerwerke. Embora possuísse tração nas quatro rodas, o Kfz 13 tinha grande dificuldade de operação em terrenos acidentados. Foram construídas 147 unidades, para além das quais mais 40 foram produzidas, sendo estas denominadas "Funkkraftwagen Kfz 14", que possuíam um sistema de rádio/comunicação, ao invés da metralhadora do Kfz 13. (pt)
|
| rdfs:label
|
- Kfz 13 (ca)
- Panzerspähwagen Kfz 13 (de)
- Kfz 13 (es)
- Kfz 13 (fr)
- Kfz 13 (en)
- Kfz 13 (ja)
- Kfz.13 (pl)
- Sd.Kfz. 13 (nl)
- Sd.Kfz. 13 (ru)
- Panzerspähwagen Kfz 13 (pt)
- Kfz 13 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
