An Entity of Type: SpatialThing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Kamensk-Shakhtinsky rail disaster occurred on August 7, 1987, at 01:30 in Kamenskaya station in the town of Kamensk-Shakhtinsky on the North Caucasus Railway in the Soviet Union when a freight train ran into the rear of a passenger train standing in the station, killing 106. At 01:30 the freight train entered the station travelling at 140 km/h and collided with the rear of the passenger train, destroying three carriages and killing 106 people and injuring more than 100 (including the locomotive crew of the freight train).

Property Value
dbo:abstract
  • Der Eisenbahnunfall von Kamensk-Schachtinski war der Auffahrunfall einer schweren Lokomotive bei hoher Geschwindigkeit auf einen stehenden Personenzug im Bahnhof von Kamensk-Schachtinski (Sowjetunion, heute Russland) am 7. August 1987. (de)
  • The Kamensk-Shakhtinsky rail disaster occurred on August 7, 1987, at 01:30 in Kamenskaya station in the town of Kamensk-Shakhtinsky on the North Caucasus Railway in the Soviet Union when a freight train ran into the rear of a passenger train standing in the station, killing 106. A freight train from Bataisk (a port on the Don River) consisting of 55 wagons loaded with Kuban grain, hauled by a pair of VL80-C three section electric locomotives and weighing 5500 tons arrived at Likhaya station where a leakage of air between the 6th and 7th wagons was noticed. The train crew closed the brake line after the 6th wagon, thereby isolating the brakes of the rearmost 49 wagons, meaning that they were not being replenished with air from the locomotives. The locomotive crews were then changed without the new crew being informed of the leak and brake isolation. Complying with the regulations the new crew performed a brake test, the driver noticed the brake had to be applied harder than usual but the driver incorrectly assumed all was in order, and at 00:55 the heavy train began the long descent to Kamensk-Shakhtinsky. As the train accelerated the driver applied the service brake to keep the speed of the train down to 65 km/h but the train continued to accelerate; the emergency braking proved ineffectual. A warning was sent by radio to Kamenskaya station where a number of trains were standing (many carrying dangerous chemicals). Ahead of the runaway freight train the 10 carriage Rostov-on-Don — Moscow passenger train was due to stop at Kamenskaya station. The officer on duty at the station attempted to radio the driver to tell him not to stop but was unable to make contact and at 01:28 as it stopped at the station the driver was immediately ordered to continue. Unfortunately the conductor of the train aware that passengers had not yet alighted, pulled the emergency brake (as demanded by his job description). At 01:30 the freight train entered the station travelling at 140 km/h and collided with the rear of the passenger train, destroying three carriages and killing 106 people and injuring more than 100 (including the locomotive crew of the freight train). The two engineers who last checked the brakes on the freight train were each sentenced to 12 years in prison. (en)
  • カメンスク=シャフチンスキー鉄道事故(カメンスク=シャフチンスキーてつどうじこ)は、1987年8月7日の1時30分(現地時間)にソビエト連邦・カメンスク=シャフチンスキーにある北カフカース鉄道支社のカメンスカヤ駅 (Kamenskaya station) で発生した鉄道事故である。貨物列車が駅に停車中の旅客列車に追突し106人が死亡した。 (ja)
  • Крушение на станции Каменская — одна из крупнейших железнодорожных катастроф в СССР. Трагедия произошла в ночь на пятницу 7 августа 1987 года на Юго-Восточной железной дороги (ныне Ростовский регион Северо-Кавказской дороги) в городе Каменске-Шахтинском. Тяжёлый грузовой поезд, ведомый локомотивом ВЛ80, из-за отказа тормозов по вине железнодорожников не сумел затормозить на крутом уклоне и, разогнавшись до значительной скорости, въехал на станцию Каменская. При следовании по станции состав расцепило на несколько частей, при этом отделившийся локомотив с одним вагоном проехал ещё несколько сотен метров и столкнулся с хвостом пассажирского поезда, стоявшего в это время у платформы. В результате катастрофы грузовой поезд и несколько пассажирских вагонов были повреждены до степени исключения из инвентаря. Погибли 107 и были ранены 114 человек. Полный перерыв движения на участке составил 88 часов 15 минут. Одна из самых крупных катастроф в послевоенной истории советского железнодорожного транспорта и самая значительная, произошедшая по халатности железнодорожников. (ru)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 27378175 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4780 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 944286677 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:cause
  • Brake failure (en)
dbp:country
  • USSR (en)
dbp:date
  • 1987-08-07 (xsd:date)
dbp:deaths
  • 106 (xsd:integer)
dbp:injuries
  • 100 (xsd:integer)
dbp:line
dbp:location
dbp:name
  • Kamensk-Shakhtinsky rail disaster (en)
dbp:operator
dbp:time
  • 90.0
dbp:trains
  • 2 (xsd:integer)
dbp:type
  • Rear collision (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
georss:point
  • 48.331944444444446 40.25833333333333
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Eisenbahnunfall von Kamensk-Schachtinski war der Auffahrunfall einer schweren Lokomotive bei hoher Geschwindigkeit auf einen stehenden Personenzug im Bahnhof von Kamensk-Schachtinski (Sowjetunion, heute Russland) am 7. August 1987. (de)
  • カメンスク=シャフチンスキー鉄道事故(カメンスク=シャフチンスキーてつどうじこ)は、1987年8月7日の1時30分(現地時間)にソビエト連邦・カメンスク=シャフチンスキーにある北カフカース鉄道支社のカメンスカヤ駅 (Kamenskaya station) で発生した鉄道事故である。貨物列車が駅に停車中の旅客列車に追突し106人が死亡した。 (ja)
  • The Kamensk-Shakhtinsky rail disaster occurred on August 7, 1987, at 01:30 in Kamenskaya station in the town of Kamensk-Shakhtinsky on the North Caucasus Railway in the Soviet Union when a freight train ran into the rear of a passenger train standing in the station, killing 106. At 01:30 the freight train entered the station travelling at 140 km/h and collided with the rear of the passenger train, destroying three carriages and killing 106 people and injuring more than 100 (including the locomotive crew of the freight train). (en)
  • Крушение на станции Каменская — одна из крупнейших железнодорожных катастроф в СССР. Трагедия произошла в ночь на пятницу 7 августа 1987 года на Юго-Восточной железной дороги (ныне Ростовский регион Северо-Кавказской дороги) в городе Каменске-Шахтинском. Тяжёлый грузовой поезд, ведомый локомотивом ВЛ80, из-за отказа тормозов по вине железнодорожников не сумел затормозить на крутом уклоне и, разогнавшись до значительной скорости, въехал на станцию Каменская. При следовании по станции состав расцепило на несколько частей, при этом отделившийся локомотив с одним вагоном проехал ещё несколько сотен метров и столкнулся с хвостом пассажирского поезда, стоявшего в это время у платформы. В результате катастрофы грузовой поезд и несколько пассажирских вагонов были повреждены до степени исключения (ru)
rdfs:label
  • Eisenbahnunfall von Kamensk-Schachtinski (de)
  • Kamensk-Shakhtinsky rail disaster (en)
  • カメンスク=シャフチンスキー鉄道事故 (ja)
  • Крушение на станции Каменская (ru)
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(40.258335113525 48.331943511963)
geo:lat
  • 48.331944 (xsd:float)
geo:long
  • 40.258335 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License