dbo:abstract
|
- Das Flugzeug Junkers T 19 entstand im Jahre 1922 als freitragender Hochdecker unter dem Projektleiter Ernst Zindel. (de)
- The Junkers T 19, originally known as the J 19, was a single-engined parasol winged all-metal 2/3-seat aircraft built in Germany in the early 1920s for training and touring. Its construction was too expensive for commercial success and only three were built, one later finding use as an engine test-bed. (en)
- Lo Junkers T 19, precedentemente indicato come J 19, fu un aereo da turismo e addestramento bi-triposto, monomotore, monoplano ad ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeugwerke AG nei primi anni venti. Caratterizzato, come tutta la gamma di velivoli Junkers dell'epoca, dalla costruzione interamente metallica, non raggiunse la produzione in serie a causa dell'eccessivo costo di acquisto e venne realizzato in solo tre esemplari, uno dei quali impiegato dal costruttore stesso come laboratorio volante per lo sviluppo dei propri motori. (it)
- Junkers T 19 – próbny niemiecki samolot szkolno-treningowy wyprodukowany w 1922 roku w zakładach Junkersa. Został zaprojektowany przez Ernsta Zindela i Filipa von Doepp. Był to górnopłat o zamkniętej kabinie dla pilota i pasażerów. Służył do testowania rozwiązań aerodynamicznych. Pierwszy lot odbył się 14 lipca 1922 roku. Wyposażano go w różne silniki firm Siemens, Armstrong-Siddeley, czy własny Junkers L1. Łącznie zbudowano trzy egzemplarze tego testowego modelu. Mimo różnych problemów ze sterownością, brał z powodzeniem udział w zawodach lotniczych. Doświadczenia zdobyte przy jego konstruowaniu wykorzystano do budowy modeli T 23 i T 26. (pl)
- Юнкерс T 19 (нем. Junkers T 19), — немецкий учебно-тренировочный и туристический одномоторный моноплан конструкции Эрнста Цинделя. Всего было построено три экземпляра с различными моторами. Первый полёт был совершён в 1922 году. (ru)
|
dbo:manufacturer
| |
dbo:numberBuilt
|
- 3 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:origin
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:type
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 9758 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:capacity
| |
dbp:ceilingFt
| |
dbp:crew
| |
dbp:cruiseSpeedMph
| |
dbp:emptyWeightLb
| |
dbp:eng1Hp
| |
dbp:eng1Name
| |
dbp:eng1Number
| |
dbp:eng1Type
| |
dbp:firstFlight
| |
dbp:grossWeightLb
| |
dbp:heightFt
| |
dbp:heightIn
| |
dbp:lengthFt
| |
dbp:lengthIn
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:maxSpeedMph
| |
dbp:nationalOrigin
| |
dbp:numberBuilt
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:ref
|
- Turner & Nowarra 1971 p.24 (en)
|
dbp:spanFt
| |
dbp:spanIn
| |
dbp:type
|
- Training and touring (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wingAreaSqm
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Das Flugzeug Junkers T 19 entstand im Jahre 1922 als freitragender Hochdecker unter dem Projektleiter Ernst Zindel. (de)
- The Junkers T 19, originally known as the J 19, was a single-engined parasol winged all-metal 2/3-seat aircraft built in Germany in the early 1920s for training and touring. Its construction was too expensive for commercial success and only three were built, one later finding use as an engine test-bed. (en)
- Lo Junkers T 19, precedentemente indicato come J 19, fu un aereo da turismo e addestramento bi-triposto, monomotore, monoplano ad ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeugwerke AG nei primi anni venti. Caratterizzato, come tutta la gamma di velivoli Junkers dell'epoca, dalla costruzione interamente metallica, non raggiunse la produzione in serie a causa dell'eccessivo costo di acquisto e venne realizzato in solo tre esemplari, uno dei quali impiegato dal costruttore stesso come laboratorio volante per lo sviluppo dei propri motori. (it)
- Юнкерс T 19 (нем. Junkers T 19), — немецкий учебно-тренировочный и туристический одномоторный моноплан конструкции Эрнста Цинделя. Всего было построено три экземпляра с различными моторами. Первый полёт был совершён в 1922 году. (ru)
- Junkers T 19 – próbny niemiecki samolot szkolno-treningowy wyprodukowany w 1922 roku w zakładach Junkersa. Został zaprojektowany przez Ernsta Zindela i Filipa von Doepp. Był to górnopłat o zamkniętej kabinie dla pilota i pasażerów. Służył do testowania rozwiązań aerodynamicznych. Pierwszy lot odbył się 14 lipca 1922 roku. Wyposażano go w różne silniki firm Siemens, Armstrong-Siddeley, czy własny Junkers L1. (pl)
|
rdfs:label
|
- Junkers T 19 (de)
- Junkers T 19 (en)
- Junkers T 19 (it)
- Junkers T 19 (pl)
- Junkers T 19 (ru)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |