dbo:Automobile/wheelbase
| |
dbo:MeanOfTransportation/height
| |
dbo:MeanOfTransportation/length
| |
dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
dbo:MeanOfTransportation/width
| |
dbo:abstract
|
- Der Iso Lele (auch: Iso Rivolta Lele und Lele IR6) war ein von 1969 bis 1974 gebautes Sportcoupé des italienischen Herstellers Iso Rivolta. Der auffällig gestaltete Lele war mit Chevrolet- und Ford-Motoren lieferbar. Er war das letzte neue Modell, das Iso vor der insolvenzbedingten Produktionseinstellung 1974 präsentierte. (de)
- The Iso Lele (or Iso Rivolta Lele) is a grand tourer that was produced by the Italian automobile manufacturer Iso Automoveicoli S.p.A. between 1969 and 1974. The Lele, being a 2+2-seater, filled the gap between the Grifo and the Fidia while sharing its powertrain with its siblings. The styling was done by Marcello Gandini of Bertone. The car is named after Lele Rivolta, wife of Piero Rivolta (son of Iso company founder Renzo). (en)
- リヴォルタ・レーレ(Rivolta Lele )はイタリアの自動車メーカー・イソが1969年から1974年まで生産した2ドアクーペである。 (ja)
- De Iso Lele of Iso Rivolta Lele was een sportcoupé die van 1969 tot 1974 werd gebouwd door het Italiaanse Iso Autoveicoli S.p.A. De opvallend vormgegeven Lele was met Chevrolet- en later met Fordmotoren leverbaar. De Lele was het laatste nieuwe model dat Iso presenteerde voor zijn faillissement in 1974. (nl)
- La Lele è una coupé prodotta dalla Iso Rivolta tra il 1969 e il 1974. (it)
- Iso Rivolta Lele var en 2+2-sitsig GT-vagn som tillverkades av den italienska biltillverkaren Iso Rivolta mellan 1969 och 1974. Modellen fick sitt namn efter hustru Lele. Precis som för Iso Grifo (men inte Iso Fidia) var karossen ritad av Bertone och likt övriga Iso-modeller drevs Lele av en V8-motor från GM (senare från Ford). Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Iso Lele (або Iso Rivolta Lele) — автомобіль класу Gran Turismo, який випускався італійським виробником автомобілів Iso Automoveicoli SpA між 1969 та 1974 роками. Lele, будучи 2+2-місцевим автомобілем, заповнив проміжок між Grifo та Fidia. ділиться своєю силовою установкою зі своїми братами і сестрами. Стилізацію зробив Марчелло Гандіні з Bertone. Автомобіль названо на честь Леле Рівольти, дружини П'єро Рівольти (сина засновника компанії Iso Ренцо). (uk)
|
dbo:alternativeName
| |
dbo:assembly
| |
dbo:bodyStyle
| |
dbo:class
| |
dbo:designCompany
| |
dbo:designer
| |
dbo:engine
| |
dbo:height
| |
dbo:layout
| |
dbo:length
| |
dbo:manufacturer
| |
dbo:predecessor
| |
dbo:productionEndYear
| |
dbo:productionStartYear
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:transmission
|
- 4-speedautomatic
- 4-speed GM Munciemanual
- 5-speed ZF manual
|
dbo:weight
|
- 1610000.000000 (xsd:double)
|
dbo:wheelbase
| |
dbo:width
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 9803 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:aka
| |
dbp:assembly
| |
dbp:bodyStyle
| |
dbp:caption
| |
dbp:class
| |
dbp:designer
|
- Marcello Gandini at Bertone (en)
|
dbp:layout
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:name
|
- Iso Lele (en)
- Iso Rivolta Lele (en)
|
dbp:predecessor
| |
dbp:production
|
- 285 (xsd:integer)
- 1969 (xsd:integer)
|
dbp:transmission
|
- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
- (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wordnet_type
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Der Iso Lele (auch: Iso Rivolta Lele und Lele IR6) war ein von 1969 bis 1974 gebautes Sportcoupé des italienischen Herstellers Iso Rivolta. Der auffällig gestaltete Lele war mit Chevrolet- und Ford-Motoren lieferbar. Er war das letzte neue Modell, das Iso vor der insolvenzbedingten Produktionseinstellung 1974 präsentierte. (de)
- The Iso Lele (or Iso Rivolta Lele) is a grand tourer that was produced by the Italian automobile manufacturer Iso Automoveicoli S.p.A. between 1969 and 1974. The Lele, being a 2+2-seater, filled the gap between the Grifo and the Fidia while sharing its powertrain with its siblings. The styling was done by Marcello Gandini of Bertone. The car is named after Lele Rivolta, wife of Piero Rivolta (son of Iso company founder Renzo). (en)
- リヴォルタ・レーレ(Rivolta Lele )はイタリアの自動車メーカー・イソが1969年から1974年まで生産した2ドアクーペである。 (ja)
- De Iso Lele of Iso Rivolta Lele was een sportcoupé die van 1969 tot 1974 werd gebouwd door het Italiaanse Iso Autoveicoli S.p.A. De opvallend vormgegeven Lele was met Chevrolet- en later met Fordmotoren leverbaar. De Lele was het laatste nieuwe model dat Iso presenteerde voor zijn faillissement in 1974. (nl)
- La Lele è una coupé prodotta dalla Iso Rivolta tra il 1969 e il 1974. (it)
- Iso Rivolta Lele var en 2+2-sitsig GT-vagn som tillverkades av den italienska biltillverkaren Iso Rivolta mellan 1969 och 1974. Modellen fick sitt namn efter hustru Lele. Precis som för Iso Grifo (men inte Iso Fidia) var karossen ritad av Bertone och likt övriga Iso-modeller drevs Lele av en V8-motor från GM (senare från Ford). Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Iso Lele (або Iso Rivolta Lele) — автомобіль класу Gran Turismo, який випускався італійським виробником автомобілів Iso Automoveicoli SpA між 1969 та 1974 роками. Lele, будучи 2+2-місцевим автомобілем, заповнив проміжок між Grifo та Fidia. ділиться своєю силовою установкою зі своїми братами і сестрами. Стилізацію зробив Марчелло Гандіні з Bertone. Автомобіль названо на честь Леле Рівольти, дружини П'єро Рівольти (сина засновника компанії Iso Ренцо). (uk)
|
rdfs:label
|
- Iso Lele (de)
- Iso Lele (en)
- Iso Rivolta Lele (it)
- イソ・リヴォルタ・レーレ (ja)
- Iso Lele (nl)
- Iso Lele (uk)
- Iso Rivolta Lele (sv)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
|
- Iso Lele (en)
- Iso Rivolta Lele (en)
|
is dbo:predecessor
of | |
is dbo:successor
of | |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is dbp:predecessor
of | |
is dbp:successor
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |