About: Interstate 275 (Michigan)

An Entity of Type: infrastructure, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Interstate 275 (I-275) is an auxiliary Interstate Highway in the US state of Michigan that acts as a western bypass of the Detroit metropolitan area. The Michigan Department of Transportation (MDOT) maintains the highway as part of the larger State Trunkline Highway System. The freeway runs through the western suburbs near Detroit Metropolitan Wayne County Airport, and crosses several rivers and rail lines in the area. The southern terminus is the interchange with I-75 near Newport, northeast of Monroe. MDOT considers the Interstate to run to an interchange with I-96, I-696 and M-5 on the Farmington Hills–Novi city line, running concurrently with I-96 for about five miles (8.0 km). This gives a total length of about 35.03 miles (56.38 km), which is backed up by official signage. According

thumbnail
Property Value
dbo:Infrastructure/length
  • 56.368882944
dbo:abstract
  • Interstate 275 (I-275) is an auxiliary Interstate Highway in the US state of Michigan that acts as a western bypass of the Detroit metropolitan area. The Michigan Department of Transportation (MDOT) maintains the highway as part of the larger State Trunkline Highway System. The freeway runs through the western suburbs near Detroit Metropolitan Wayne County Airport, and crosses several rivers and rail lines in the area. The southern terminus is the interchange with I-75 near Newport, northeast of Monroe. MDOT considers the Interstate to run to an interchange with I-96, I-696 and M-5 on the Farmington Hills–Novi city line, running concurrently with I-96 for about five miles (8.0 km). This gives a total length of about 35.03 miles (56.38 km), which is backed up by official signage. According to the Federal Highway Administration (FHWA), the length is 29.97 miles (48.23 km) because that agency considers I-275 to end at the junction with I-96 and M-14 along the boundary between Livonia and Plymouth Township. All other map makers, like the American Automobile Association, Rand McNally and Google Maps follow MDOT's practice. A highway roughly parallel to the modern I-275 was included in early planning maps for the Interstate Highway System in the 1950s. As plans developed through the 1960s and into the early 1970s, the freeway was to run from I-75 near Newport north to Novi and connect back to I-75 near Davisburg. Some plans in the 1970s had the northern Novi–Davisburg section numbered as a state highway M-275. The southern half of I-275 was built in segments that were completed in January 1977. Later that month, the state canceled the northern section because of local opposition. A later attempt to revive the proposal failed in 1979. Additional plans to complete M-275 through Oakland County were kept on the drawing boards through the 1980s, but failed to materialize. M-5 (Haggerty Connector) opened along part of the former I-275/M-275 right-of-way between 1994 and 2000. (en)
  • Interstate 275 в штате Мичиган — межштатная автомагистраль, которая является частью более крупной межштатной автомагистрали I-75 и находится в западной части города Детройт. Управлением этой дороги занимается Департамент транспорта Мичигана, относящий её к части системы автомагистралей штата Мичиган. Дорога проходит в западной части города рядом с , пересекает несколько рек и железных дорог. Южный конец дороги является развилкой с автомагистралью I-75 около (к северо-востоку от Монро). По данным Департамента транспорта Мичигана, межштатная автомагистраль I-275 в Мичигане соединяется с автомагистралями I-96 и и внутренней дорогой M-5 на линии от до (проходит параллельно I-96 на протяжении 8 км). Общая протяжённость дороги I-275 — 56,38 км по официальным данным (признаётся Американской автомобильной ассоциацией, Rand McNally и Google Maps), однако Администрация федеральных шоссе США признаёт длину в 48,23 км (I-275 оканчивается на развилке с I-96 и M-14 между Ливонией и Плимут-Тауншип). В 1950-е годы на картах изображалась дорога, параллельная I-275. С развитием карт в 1960-е и 1970-е годы от I-75 (от Ньюпорта) до Нови была проложена дорога и соединена с I-75 около Дэвисбурга. В 1970-е годы существовали планы признания северного участка Нови — Дэвисбург отдельным шоссе штата M-275. Южный участок I-275 был достроен к январю 1977 года, а в том же месяце было отменено строительство северного участка магистрали из-за протестов местных жителей (в 1979 году очередное предложение о строительстве северного участка было отклонено). В 1980-е годы планировалось достроить M-275 в округе Окленд, но планы так и остались нереализованными. С 1994 по 2000 годы строилась дорога M-5 на месте перехода между I-275 и M-275. (ru)
dbo:length
  • 56368.882944 (xsd:double)
dbo:openingDate
  • 1977-01-14 (xsd:date)
dbo:routeEnd
dbo:routeEndDirection
  • North
dbo:routeJunction
dbo:routeNumber
  • 275
dbo:routeStart
dbo:routeStartDirection
  • South
dbo:routeTypeAbbreviation
  • I
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1624379 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 40336 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1101593297 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:counties
dbp:county
  • Monroe (en)
  • Oakland (en)
  • Wayne (en)
dbp:cspan
  • 3 (xsd:integer)
  • 11 (xsd:integer)
dbp:directionA
  • South (en)
dbp:directionB
  • North (en)
dbp:established
  • 1977-01-14 (xsd:date)
dbp:exit
  • 2 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
  • 8 (xsd:integer)
  • 11 (xsd:integer)
  • 13 (xsd:integer)
  • 15 (xsd:integer)
  • 17 (xsd:integer)
  • 20 (xsd:integer)
  • 22 (xsd:integer)
  • 25 (xsd:integer)
  • 28 (xsd:integer)
  • 29 (xsd:integer)
  • 165 (xsd:integer)
  • 167 (xsd:integer)
  • 169 (xsd:integer)
  • 170 (xsd:integer)
  • — (en)
dbp:headerType
  • former (en)
dbp:history
  • Never built; proposed from to (en)
dbp:junction
  • * near Carleton * in Romulus * in Canton * near Livonia (en)
dbp:lengthMi
  • 35.026000 (xsd:double)
dbp:lengthNotes
  • according to FHWA (en)
dbp:location
  • dbr:Oakland_County,_Michigan
  • Canton (en)
  • Livonia (en)
  • Romulus (en)
  • Ash Township (en)
  • Farmington Hills (en)
  • Frenchtown Township (en)
  • Plymouth Township (en)
  • Van Buren Township (en)
dbp:locationSpecial
dbp:lspan
  • 2 (xsd:integer)
dbp:mapAlt
  • I-275 bypasses Detroit to the west running from I-75 in Monroe County to an interchange with I-96 and I-696 in Oakland County. (en)
dbp:mapCustom
  • yes (en)
dbp:mapNotes
  • I-275 highlighted in red, the segment unrecognized by FHWA in purple (en)
dbp:mile
  • 0 (xsd:integer)
  • 2.070000 (xsd:double)
  • 5.454000 (xsd:double)
  • 7.650000 (xsd:double)
  • 10.664000 (xsd:double)
  • 12.653000 (xsd:double)
  • 14.631000 (xsd:double)
  • 17.197000 (xsd:double)
  • 19.869000 (xsd:double)
  • 22.012000 (xsd:double)
  • 24.987000 (xsd:double)
  • 27.551000 (xsd:double)
  • 29.388000 (xsd:double)
  • 29.949000 (xsd:double)
  • 31.217000 (xsd:double)
  • 32.214000 (xsd:double)
  • 33.272000 (xsd:double)
  • 35.026000 (xsd:double)
dbp:nextRoute
  • 294 (xsd:integer)
dbp:nextType
  • MI (en)
dbp:notes
  • Connects to Carleton Rockwood Road (en)
  • Connects to Willow Run Airport (en)
  • Exit 20 on I-75 (en)
  • Provides access to Downriver (en)
  • Signed as exits 169A and 169B (en)
  • South airport access via John D. Dingell Drive (en)
  • North airport access via Merriman Road; exit 194 on I-94 (en)
  • Southern end of I-96 concurrency; exit not numbered for southbound traffic; exit numbers follow I-96's numbering from here northward; northern terminus of I-275 at northern I-96 merge point according to FHWA (en)
  • Northern end of I-96 concurrency at northern terminus of I-275; exit 1 on I-696 (en)
  • Signed southbound as exits 11A and 11B ; north access to Willow Metropark (en)
dbp:previousRoute
  • 247 (xsd:integer)
dbp:previousType
  • MI (en)
dbp:road
dbp:route
  • 275 (xsd:integer)
dbp:spurOf
  • 75 (xsd:integer)
dbp:spurType
  • I (en)
dbp:state
  • MI (en)
dbp:terminusA
  • near Monroe (en)
dbp:terminusB
  • in Farmington Hills (en)
dbp:type
  • I (en)
  • concur (en)
  • M 1973 (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Interstate 275 (I-275) is an auxiliary Interstate Highway in the US state of Michigan that acts as a western bypass of the Detroit metropolitan area. The Michigan Department of Transportation (MDOT) maintains the highway as part of the larger State Trunkline Highway System. The freeway runs through the western suburbs near Detroit Metropolitan Wayne County Airport, and crosses several rivers and rail lines in the area. The southern terminus is the interchange with I-75 near Newport, northeast of Monroe. MDOT considers the Interstate to run to an interchange with I-96, I-696 and M-5 on the Farmington Hills–Novi city line, running concurrently with I-96 for about five miles (8.0 km). This gives a total length of about 35.03 miles (56.38 km), which is backed up by official signage. According (en)
  • Interstate 275 в штате Мичиган — межштатная автомагистраль, которая является частью более крупной межштатной автомагистрали I-75 и находится в западной части города Детройт. Управлением этой дороги занимается Департамент транспорта Мичигана, относящий её к части системы автомагистралей штата Мичиган. Дорога проходит в западной части города рядом с , пересекает несколько рек и железных дорог. Южный конец дороги является развилкой с автомагистралью I-75 около (к северо-востоку от Монро). По данным Департамента транспорта Мичигана, межштатная автомагистраль I-275 в Мичигане соединяется с автомагистралями I-96 и и внутренней дорогой M-5 на линии от до (проходит параллельно I-96 на протяжении 8 км). Общая протяжённость дороги I-275 — 56,38 км по официальным данным (признаётся Американско (ru)
rdfs:label
  • Interstate 275 (Michigan) (en)
  • I-275 (Мичиган) (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License