| dbo:abstract
|
- في الاقتصاد والسياسة الاجتماعية، يُعرف تحيُز أو انحراف أو ميل البنية التحتية بتأثير الموقع وتوافر البنية التحتية الموجودة مسبقاً، مثل الطرق ومرافق الاتصالات، على التنمية الاجتماعية والاقتصادية. أما في جانب العلم، يعتبر تحيز البنية التحتية هو تأثير المقومات الاجتماعية أو العلمية الموجودة على الملاحظات والمشاهدات العلمية. في علم الفلك وفيزياء الجسيمات، حيث يعمل توافر أنواع معينة من التلسكوبات أو مُسرِعات الجسيمات كقيد على أنواع التجارب التي يمكن إجراؤها، فتكون البيانات التي يمكن استرجاعها مُنحازة تجاه تلك التي يمكن الحصول عليها بواسطة المعدات. يظهر التحيز الإجرائي، المرتبط بالتحيز في البنية التحتية، كمثال من خلال حالة أخذ عينات وراثية غير منتظمة من البطاطس البرية البوليفية. نتج عن تقرير ل 2000 حالة لأخذ عينات من الدراسات السابقة بأن 60٪ من العينات قد تم أخذها بالقرب من المدن أو الطرق، حيث سيكون 22٪ هو المتوسط، هل تم أخذ العينات عشوائيًا؟ (أو من نقاط متساوية، أو على مسافات متباينة على وجه التحديد من المدن، ممثل متوسط كثافة التضاريس). (ar)
- In economics and social policy, infrastructure bias is the influence of the location and availability of pre-existing infrastructure, such as roads and telecommunications facilities, on social and economic development. In science, infrastructure bias is the influence of existing social or scientific infrastructure on scientific observations. In astronomy and particle physics, where the availability of particular kinds of telescopes or particle accelerators acts as a constraint on the types of experiments that can be done, the data that can be retrieved is biased towards that which can be obtained by the equipment. , related to infrastructure bias, is shown by a case of irregular genetic sampling of Bolivian wild potatoes. A 2000 report of previous studies' sampling found that 60% of samples had been taken near towns or roads, where 22% would be the average, had the samples been taken at random (or from equidistant points, or at specifically varying distances from towns, representative of the average terrain density). (en)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 1719 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- في الاقتصاد والسياسة الاجتماعية، يُعرف تحيُز أو انحراف أو ميل البنية التحتية بتأثير الموقع وتوافر البنية التحتية الموجودة مسبقاً، مثل الطرق ومرافق الاتصالات، على التنمية الاجتماعية والاقتصادية. أما في جانب العلم، يعتبر تحيز البنية التحتية هو تأثير المقومات الاجتماعية أو العلمية الموجودة على الملاحظات والمشاهدات العلمية. في علم الفلك وفيزياء الجسيمات، حيث يعمل توافر أنواع معينة من التلسكوبات أو مُسرِعات الجسيمات كقيد على أنواع التجارب التي يمكن إجراؤها، فتكون البيانات التي يمكن استرجاعها مُنحازة تجاه تلك التي يمكن الحصول عليها بواسطة المعدات. (ar)
- In economics and social policy, infrastructure bias is the influence of the location and availability of pre-existing infrastructure, such as roads and telecommunications facilities, on social and economic development. In science, infrastructure bias is the influence of existing social or scientific infrastructure on scientific observations. (en)
|
| rdfs:label
|
- تحيز البنية التحتية (ar)
- Infrastructure bias (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
