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- La Serie G de Honda es una familia de motores producida entre 1989 y 1998, de gasolina y posición inclinada de cinco cilindros en línea. Tanto el bloque como la culata son de aluminio. La culata es SOHC con 4 válvulas por cilindro (20 válvulas en total). Fueron utilizados originalmente en el Honda Vigor, Honda Rafaga, Honda Ascot y Honda Inspire en 1989. Se utilizó hasta introducir el sucesor del Vigor, el Acura TL 2,5 que funcionó desde 1995 hasta 1998 en América del Norte y el Honda Saber en Japón. Algunas personas se refieren coloquialmente a un motor de "G-series" como un bloque F-Series (Que se encuentra en los Accords) con una culata de H-Series (Encontrada en Preludes). No obstante, esta combinación no tiene nada en común con el motor real de la serie G. El motor se monta de forma longitudinal y se asemeja a un único motor de la serie F (que se encuentra en los primeros Accords) con un cilindro adicional y una carrera más corta. (es)
- The Honda G-series engine is a family of slanted inline-five cylinder gasoline engines. The engine family features a single overhead cam with 4 valves per cylinder. They were originally used in the 1989 Honda Vigor, Honda Rafaga, Honda Ascot and Honda Inspire. They then carried over to the Vigor's successor; the Acura TL, which ran from 1995-1998 in North America, and the Honda Saber in Japan. (en)
- ホンダ・G型エンジン（ホンダ・Gがたエンジン）は、本田技研工業で製造されていた大型車種用の直列5気筒ガソリンエンジンである。すべてSOHCの20バルブ。 (ja)
- 혼다 G 엔진(영어: Honda G engine, 일본어: ホンダ・G型エンジン)은 5기통 직렬 엔진 제품군으로 실린더당 4개의 밸브가 있는 단일 오버헤드 캠이 있다. (ko)
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- The Honda G-series engine is a family of slanted inline-five cylinder gasoline engines. The engine family features a single overhead cam with 4 valves per cylinder. They were originally used in the 1989 Honda Vigor, Honda Rafaga, Honda Ascot and Honda Inspire. They then carried over to the Vigor's successor; the Acura TL, which ran from 1995-1998 in North America, and the Honda Saber in Japan. (en)
- ホンダ・G型エンジン（ホンダ・Gがたエンジン）は、本田技研工業で製造されていた大型車種用の直列5気筒ガソリンエンジンである。すべてSOHCの20バルブ。 (ja)
- La Serie G de Honda es una familia de motores producida entre 1989 y 1998, de gasolina y posición inclinada de cinco cilindros en línea. Tanto el bloque como la culata son de aluminio. La culata es SOHC con 4 válvulas por cilindro (20 válvulas en total). Fueron utilizados originalmente en el Honda Vigor, Honda Rafaga, Honda Ascot y Honda Inspire en 1989. Se utilizó hasta introducir el sucesor del Vigor, el Acura TL 2,5 que funcionó desde 1995 hasta 1998 en América del Norte y el Honda Saber en Japón. (es)
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- Honda G series (es)
- Honda G engine (en)
- ホンダ・G型エンジン (ja)
- 혼다 G 엔진 (ko)
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