| dbo:abstract
|
- Pevný dampr nebo také pevný dempr či dampr s pevným rámem (z anglického slova dumper – sklápěč) je velký nákladní automobil konstruovaný pro provoz v povrchových lomech. Není určen pro provoz na veřejných komunikacích (silnicích). Jsou to většinou dvouosé, méně častěji tříosé stroje. Mají krátký rozvor, aby byl poloměr otáčení co nejmenší. K řízení není třeba řidičský průkaz pro nákladní automobily, ale je třeba vlastnit tzv. strojnický průkaz a projít speciálním proškolením. Nosnost u damprů vyrobených v USA se uvádí v krátkých tunách (short tons), přičemž platí 1 krátká tuna = 0,907 tuny.Dampry uvezou náklad o hmotnosti v rozmezí od cca 40 do 100 tun, největší pevný dampr na světě uveze až 450 tun nákladu. Cena se pohybuje od 4 milionů USD výše. Diagnostika damprů sleduje např. údaje o chování motoru, počítá, kolik se odvozilo materiálu, hlásí případné závady, dokáže zvážit náklad (vypočítá se ze stlačení obřích tlumičů naplněných dusíkem a olejem), hlídá teplotu brzd, chladicí kapaliny, měniče převodovky atd. (cs)
- Camión minero, volquete minero, yucle o camión de acarreo pesado es un vehículo todoterreno, de volteo, volquete de chasis rígido, específicamente diseñado para ser usado en la explotación minera a gran escala o para trabajos extremadamente pesados en construcción. (es)
- Haul trucks are off-highway, rigid dump trucks specifically engineered for use in high-production mining and heavy-duty construction environments. Haul trucks are also used for transporting construction equipment from job site to job site. Some are multi-axle in order to support the equipment that is being hauled. (en)
- Meatze-kamioia edo dunper-kamioia lur orotako ibilgailua da, txasis zurruneko iraulkia duena, eskala handiko meatze-ustiategian erabiltzeko edo eraikuntzako lan oso astunetarako berariaz diseinatua. Oso egitura indartua duen iraulki-kamioia da, maniobratzeko erraza eta lur orotan ibiltzeko gai dena. (eu)
- Haul truck adalah truk yang digunakan untuk dalam dan konstruksi. Truk ini dicirikan dengan ukurannya yang sangat besar karena ditujukan untuk mengangkut bahan curah dalam jumlah yang banyak antara 30 hingga 300 ton. Sebagian besar haul truck memiliki dua as roda, hanya sedikit sekali yang memiliki tiga. Hingga 2013, truk memiliki kapasitas terbesar yang mencapai 450 metrik ton. Haul truck umumnya digerakkan dengan mesin diesel dengan jumlah silinder lebih dari 10. Laju konsumsi bahan bakarnya mencapai 250 liter per jam. (in)
- ホウルトラック（英語: Haul truck）は、露天掘り、採石場、鉱山、ダム建設などで用いられる特殊自動車（ダンプカー）。日本国内に於いてはその大きさと車両総重量（GVW）から道路法の車両制限令に準拠しないため、基本的に公道での走行は不可能であり、完成車の状態では公道が走行可能な積載車両にも積載することができないため、納入は部品単位で運ばれ現地で組み立てる工法が用いられており、建設現場など私有地（民有地）のみで一般的に使用されている。 日本では公道を走行できる11トン積み（GVW25トン以下）車両を普通ダンプトラックと呼び、それ以上の積載能力を持つ車両は重ダンプトラック（20トン以上）と呼び区別している。また、海外でも一般道や幹線道路外のオフ=ハイウェイ（off-highway）車両、マイニング・ダンプトラック（採石場ダンプトラック）、欧州ではダンパー(dumper）と呼ばれ同様に扱われている。 その積載量を生かし、建設現場から建設現場への建設機械運搬にも使用される。ホウルトラックは全輪駆動方式が一般的に採用されており、殆どの車両は2軸設計であるが、1970年代に製造された2つのモデル「350T Terex Titan」「235T Wabco 3200 / B」では3軸が採用されている。駆動方式はディーゼルエンジンで発電機を稼働させるディーゼル・エレクトリック方式であり、発電機によって供給された電力により、ホイールに取り付けられたインホイールモーターを回転させる方式が採られている。なお故障時は修理車両が出向くか、ホウルトラック牽引専用車両を使用するか、他のホウルトラックによって牽引されるかである。 (ja)
- Tipptruck eller stel tipptruck är en typ av anläggningsmaskin. Den konstruerad för användning i gruvor och brytning av material som sker i stora volymer. Tipptrucken kan även användas för transport mellan olika platser. Vissa tipptruckar har flera axlar för att hantera den tunga last som ska förflyttas. (sv)
- Wozidło, wozidło technologiczne – rodzaj wywrotki, przeznaczonej do transportu dużych ilości materiałów sypkich w trudnych warunkach terenowych, niedostępnych dla standardowych samochodów ciężarowych, np. w kopalniach odkrywkowych. Ze względu na konstrukcję wozidła dzielimy na przegubowe oraz sztywnoramowe. (pl)
- 矿山自卸车（Mining Dump Truck）属于（Off-highway dump trucks），是在非公路的野外场地，如大型露天矿场、水利工程中，用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。 矿山自卸车主要由发动机、底盘、控制车厢（车头）、发电机系统、车斗（作动系统）和辅助动力系统组成。 矿山自卸车的特点是：吨位大、消耗低、技术含量高、价格昂贵。 按照传动方式分类：矿山自卸车可以分为电动轮矿山自卸车和机械传动矿山自卸车。电动轮矿山自卸车的轻型一般在108吨位以下，重型一般在108-360吨位；机械传动矿山自卸车一般在85吨位以下，重型一般85-318吨位。1970年代，由于缺少大型液力变矩器，100吨级以上矿山自卸车完全为电传动统治。随着大型液力变矩器的成熟，美国卡特彼勒推出了360吨级液力传动矿山自卸车。1990年代中期，交-交直接电传动技术开始运用到了300吨级矿山自卸车。 矿山自卸车由于机动性好、周转速度快、载重能力大等优点，成为露天矿开发生产的主要运输工具。主要有美国、日本、白俄罗斯、德國以及中国少数几个有礦場的工业发达国家能够自主研发，系列从100吨-360吨不等。 2005年国际矿山自卸车市场的市场容量在1300辆左右，总装载量20亿吨左右。矿山自卸车的主要用在煤矿、金矿、铜矿和铁矿，用户主要分布在澳洲、美洲。其中，澳大利亚是世界矿山车最大的用户。中国和蒙古正成为成长最快的矿山自卸车市场。 自1963年电动轮矿山自卸车发明以来，经过30多年的不断完善和大量新技术、新材料、新工艺的采用，重型电动轮矿山自卸车作为汽车中的新品种已发展成熟，其装载质量已从第一台车的77吨上升到目前最大的317.5吨。在年开采量千万吨级以上大型露天矿山的运输设备中，电动轮矿山自卸车已占用2/3的市场，承担着世界上40%的煤、90%的铁矿的开采运输量。 在露天矿山自卸车的选择过程中，其车辆吨位的选择要考虑与配套的装载机械相匹配。例如，矿山自卸车的车厢容积一般是电铲斗容积的3或4倍。 另外，也并不是车辆吨位越大越好。根据澳大利亚专业统计，露天矿山自卸车以220吨到240吨为最佳吨位。在此范围内，单位运输成本最低。矿山自卸车车斗的选择至关重要。它的成本只有整车的1/15，但是它对整车使用成本的影响却高达1/5。新型的矿山自卸车车斗采用仿生结构、流线型身材，高强度合金钢制造。车斗自重减轻20%，节能降耗10%。对于每日消耗柴油达到3000升的矿山自卸车来说，是相当可观的。而其使用寿命是传统车斗的2-3倍。 (zh)
- Кар'єрний автосамоскид — вантажний автомобіль з посиленим кузовом, який перекидається для розвантаження за допомогою гідравлічних циліндрів. Використовується для транспортування розкривних порід і корисних копалин на відкритих гірничих роботах. В залежності від виду вантажу, конструктивного виконання та джерел живлення двигуна розрізняють: , тягачі з напівпричепами та причепами, тролейвози. Вантажопідйомність кар'єрного автосамоскида становить 10-450 т. На Мінському автомобільному заводі створені великовантажні автосамоскиди БелАЗ вантажопідйомністю до 450 т (БелАЗ-75710). Оптимальний рівень вантажопідйомності автосамоскида встановлюється на основі техніко-економічного аналізу. Оптимальні питомі показники такі: потужність, віднесена до повної маси самоскида з вантажем 5,1-5,9 кВт/т для машин вантажопідйомністю 27-110 т. Найпоширеніша колісна формула 4х2 (перша цифра — загальне число коліс, друга — ведучих), рідше — 4х4; для автопотягів з напівпричепами — 6х2 і 6х4. Об'єм кузова (при певній вантажопідйомності) залежить від насипної щільності і густини матеріалу, що транспортується. У автосамоскидів із заднім розвантаженням відношення вантажопідйомності до геометричного об'єму кузова 1,7-2 (з урахуванням об'єму так званої шапки — 1,4-1,6); у вуглевозів цей показник 1,15-1,35 (величина співвідношення зростає із збільшенням вантажопідйомності). Найбільші фірми, що виробляють кар'єрні автосамоскиди особливо великої вантажопідйомності, — Caterpillar (США), Liebherr (Німеччина), Komatsu, Hitachi (Японія), БелАЗ (Білорусь). (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Camión minero, volquete minero, yucle o camión de acarreo pesado es un vehículo todoterreno, de volteo, volquete de chasis rígido, específicamente diseñado para ser usado en la explotación minera a gran escala o para trabajos extremadamente pesados en construcción. (es)
- Haul trucks are off-highway, rigid dump trucks specifically engineered for use in high-production mining and heavy-duty construction environments. Haul trucks are also used for transporting construction equipment from job site to job site. Some are multi-axle in order to support the equipment that is being hauled. (en)
- Meatze-kamioia edo dunper-kamioia lur orotako ibilgailua da, txasis zurruneko iraulkia duena, eskala handiko meatze-ustiategian erabiltzeko edo eraikuntzako lan oso astunetarako berariaz diseinatua. Oso egitura indartua duen iraulki-kamioia da, maniobratzeko erraza eta lur orotan ibiltzeko gai dena. (eu)
- Haul truck adalah truk yang digunakan untuk dalam dan konstruksi. Truk ini dicirikan dengan ukurannya yang sangat besar karena ditujukan untuk mengangkut bahan curah dalam jumlah yang banyak antara 30 hingga 300 ton. Sebagian besar haul truck memiliki dua as roda, hanya sedikit sekali yang memiliki tiga. Hingga 2013, truk memiliki kapasitas terbesar yang mencapai 450 metrik ton. Haul truck umumnya digerakkan dengan mesin diesel dengan jumlah silinder lebih dari 10. Laju konsumsi bahan bakarnya mencapai 250 liter per jam. (in)
- Tipptruck eller stel tipptruck är en typ av anläggningsmaskin. Den konstruerad för användning i gruvor och brytning av material som sker i stora volymer. Tipptrucken kan även användas för transport mellan olika platser. Vissa tipptruckar har flera axlar för att hantera den tunga last som ska förflyttas. (sv)
- Wozidło, wozidło technologiczne – rodzaj wywrotki, przeznaczonej do transportu dużych ilości materiałów sypkich w trudnych warunkach terenowych, niedostępnych dla standardowych samochodów ciężarowych, np. w kopalniach odkrywkowych. Ze względu na konstrukcję wozidła dzielimy na przegubowe oraz sztywnoramowe. (pl)
- Pevný dampr nebo také pevný dempr či dampr s pevným rámem (z anglického slova dumper – sklápěč) je velký nákladní automobil konstruovaný pro provoz v povrchových lomech. Není určen pro provoz na veřejných komunikacích (silnicích). Jsou to většinou dvouosé, méně častěji tříosé stroje. Mají krátký rozvor, aby byl poloměr otáčení co nejmenší. K řízení není třeba řidičský průkaz pro nákladní automobily, ale je třeba vlastnit tzv. strojnický průkaz a projít speciálním proškolením. (cs)
- ホウルトラック（英語: Haul truck）は、露天掘り、採石場、鉱山、ダム建設などで用いられる特殊自動車（ダンプカー）。日本国内に於いてはその大きさと車両総重量（GVW）から道路法の車両制限令に準拠しないため、基本的に公道での走行は不可能であり、完成車の状態では公道が走行可能な積載車両にも積載することができないため、納入は部品単位で運ばれ現地で組み立てる工法が用いられており、建設現場など私有地（民有地）のみで一般的に使用されている。 日本では公道を走行できる11トン積み（GVW25トン以下）車両を普通ダンプトラックと呼び、それ以上の積載能力を持つ車両は重ダンプトラック（20トン以上）と呼び区別している。また、海外でも一般道や幹線道路外のオフ=ハイウェイ（off-highway）車両、マイニング・ダンプトラック（採石場ダンプトラック）、欧州ではダンパー(dumper）と呼ばれ同様に扱われている。 (ja)
- Кар'єрний автосамоскид — вантажний автомобіль з посиленим кузовом, який перекидається для розвантаження за допомогою гідравлічних циліндрів. Використовується для транспортування розкривних порід і корисних копалин на відкритих гірничих роботах. В залежності від виду вантажу, конструктивного виконання та джерел живлення двигуна розрізняють: , тягачі з напівпричепами та причепами, тролейвози. Найпоширеніша колісна формула 4х2 (перша цифра — загальне число коліс, друга — ведучих), рідше — 4х4; для автопотягів з напівпричепами — 6х2 і 6х4. (uk)
- 矿山自卸车（Mining Dump Truck）属于（Off-highway dump trucks），是在非公路的野外场地，如大型露天矿场、水利工程中，用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。 矿山自卸车主要由发动机、底盘、控制车厢（车头）、发电机系统、车斗（作动系统）和辅助动力系统组成。 矿山自卸车的特点是：吨位大、消耗低、技术含量高、价格昂贵。 按照传动方式分类：矿山自卸车可以分为电动轮矿山自卸车和机械传动矿山自卸车。电动轮矿山自卸车的轻型一般在108吨位以下，重型一般在108-360吨位；机械传动矿山自卸车一般在85吨位以下，重型一般85-318吨位。1970年代，由于缺少大型液力变矩器，100吨级以上矿山自卸车完全为电传动统治。随着大型液力变矩器的成熟，美国卡特彼勒推出了360吨级液力传动矿山自卸车。1990年代中期，交-交直接电传动技术开始运用到了300吨级矿山自卸车。 矿山自卸车由于机动性好、周转速度快、载重能力大等优点，成为露天矿开发生产的主要运输工具。主要有美国、日本、白俄罗斯、德國以及中国少数几个有礦場的工业发达国家能够自主研发，系列从100吨-360吨不等。 (zh)
|
