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- The Gyeongdong Line (慶東線, Keitō-sen) was a 762 mm (2 ft 6.0 in) narrow gauge railway line of the Chōsen Railway (Chōtetsu) of colonial-era Korea, in North Gyeongsang Province. (en)
- 동해중부선(東海中部線)은 조선총독부의 국유철도 노선이다. 지금의 대구선, 중앙본선, 동해본선으로 각각 분할되었다. (ko)
- 慶東線(キョンドンせん、けいとうせん、경동선)は、かつて存在した朝鮮鉄道の鉄道路線である。当初、762mmの特殊狭軌（軽便鉄道規格）で建設されたが、1928年の国有化後、標準軌に改軌のうえ、東海中部線と改称された。現在は後年の路線再編成により、大邱線、中央線、東海線（旧・東海南部線）の一部となっている。 (ja)
- 慶東線（朝鮮語：경동선／慶東線 Gyeongdong seon */?）是韓國曾經存在的一條鐵道線路，在1917年動工修建，1921年全线开通。現已分拆為大邱線、中央線和東海南部線的一部分。 (zh)
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- Chōsen Central Railway; (en)
- Chōsen Light Railway; (en)
- Chōsen Railway (en)
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- The Gyeongdong Line (慶東線, Keitō-sen) was a 762 mm (2 ft 6.0 in) narrow gauge railway line of the Chōsen Railway (Chōtetsu) of colonial-era Korea, in North Gyeongsang Province. (en)
- 동해중부선(東海中部線)은 조선총독부의 국유철도 노선이다. 지금의 대구선, 중앙본선, 동해본선으로 각각 분할되었다. (ko)
- 慶東線(キョンドンせん、けいとうせん、경동선)は、かつて存在した朝鮮鉄道の鉄道路線である。当初、762mmの特殊狭軌（軽便鉄道規格）で建設されたが、1928年の国有化後、標準軌に改軌のうえ、東海中部線と改称された。現在は後年の路線再編成により、大邱線、中央線、東海線（旧・東海南部線）の一部となっている。 (ja)
- 慶東線（朝鮮語：경동선／慶東線 Gyeongdong seon */?）是韓國曾經存在的一條鐵道線路，在1917年動工修建，1921年全线开通。現已分拆為大邱線、中央線和東海南部線的一部分。 (zh)
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- Gyeongdong Line (en)
- 동해중부선 (일제강점기) (ko)
- 慶東線 (ja)
- 慶東線 (zh)
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