An Entity of Type: WikicatVehicleTaxes, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Gothenburg congestion tax (Swedish: Trängselskatt i Göteborg), also referred to as the Gothenburg congestion charge, is a congestion pricing system implemented as a tax levied on most vehicles entering and exiting central Gothenburg, Sweden, including some main roads passing by the city. The congestion tax was introduced on January 1, 2013, with the Stockholm congestion tax as a model.

Property Value
dbo:abstract
  • The Gothenburg congestion tax (Swedish: Trängselskatt i Göteborg), also referred to as the Gothenburg congestion charge, is a congestion pricing system implemented as a tax levied on most vehicles entering and exiting central Gothenburg, Sweden, including some main roads passing by the city. The congestion tax was introduced on January 1, 2013, with the Stockholm congestion tax as a model. The primary purpose of the congestion tax is to reduce traffic congestion and improve the environmental situation in central Gothenburg, and to get financing for large road and rail construction projects in and around Gothenburg. The largest such project is Västlänken. (en)
  • Trängselskatt i Göteborg är en punktskatt på vägtrafik som tas ut vid passage genom, in i och ut ur ett definierat geografiskt område i tätorten Göteborg. Skatten tas ut från den 1 januari 2013 enligt ett beslut fattat av riksdagen den 26 maj 2012. Huvudsyftena med trängselskatten är att minska fordonsträngseln i Göteborgs centrum, förbättra framkomligheten och miljön i innerstaden och på utvalda sträckor samt bekosta stora infrastruktursatsningar i Göteborgsområdet. Göteborgs kommun beslutade i frågan den 29 januari 2010. I maj 2013 beslöt kommunfullmäktige i Göteborg att det skulle hållas en kommunal folkomröstning om trängselskatterna. Folkomröstningen hölls som planerat på valdagen den 14 september 2014, och nej-sidan vann med 56,8% mot ja-sidans 43,2%. Valdeltagandet var 72,84%. Den 11 mars 2015 fattade kommunstyrelsen i Göteborg beslutet att föreslå för kommunfullmäktige att trängselskatten skulle behållas. Kommunstyrelsens förslag bifölls av kommunfullmäktige den 19 mars 2015, vilket var det slutliga beslutet för att trängselskatten skulle behållas. (sv)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 37994910 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5674 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1102949418 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Gothenburg congestion tax (Swedish: Trängselskatt i Göteborg), also referred to as the Gothenburg congestion charge, is a congestion pricing system implemented as a tax levied on most vehicles entering and exiting central Gothenburg, Sweden, including some main roads passing by the city. The congestion tax was introduced on January 1, 2013, with the Stockholm congestion tax as a model. (en)
  • Trängselskatt i Göteborg är en punktskatt på vägtrafik som tas ut vid passage genom, in i och ut ur ett definierat geografiskt område i tätorten Göteborg. Skatten tas ut från den 1 januari 2013 enligt ett beslut fattat av riksdagen den 26 maj 2012. Huvudsyftena med trängselskatten är att minska fordonsträngseln i Göteborgs centrum, förbättra framkomligheten och miljön i innerstaden och på utvalda sträckor samt bekosta stora infrastruktursatsningar i Göteborgsområdet. Göteborgs kommun beslutade i frågan den 29 januari 2010. I maj 2013 beslöt kommunfullmäktige i Göteborg att det skulle hållas en kommunal folkomröstning om trängselskatterna. Folkomröstningen hölls som planerat på valdagen den 14 september 2014, och nej-sidan vann med 56,8% mot ja-sidans 43,2%. Valdeltagandet var 72,84%. Den 1 (sv)
rdfs:label
  • Gothenburg congestion tax (en)
  • Trängselskatt i Göteborg (sv)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License