| dbo:abstract
|
- The GAZ-3111 Volga is an automobile manufactured by the Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ, Gorky Automobile Plant) from 1998 to 2004 as a generation of its Volga marque. The GAZ-3111 was scheduled to launch in 2000, but the factory's new owner Oleg Deripaska, was unimpressed with the vehicle visually and the high price of the car prevented any interest to sales, as a result only 428 cars were built as part of the pre-production batch. Nonetheless, the car did influence the next facelift of the main Volga - the GAZ-31105, which among with a redesigned fascia finally rid the Volga of the archaic kingpins from the front suspension in 2004. (en)
- GAZ-3111 Wołga – samochód marki Wołga zaprezentowany przez GAZ na salonie motoryzacyjnym w Moskwie w 1998 roku. Pierwsze samochody wyprodukowano 28 grudnia 1999 roku, w lipcu 2000 auto weszło do produkcji seryjnej na niewielką skalę. W odróżnieniu od poprzednich Wołg, nowy samochód odróżniał się całkowicie nowym nadwoziem, z nowoczesną stylizacją. Podobna pozostała jednak konstrukcja, z silnikiem umieszczonym podłużnie z przodu, napędzającym tylne koła poprzez most napędowy, zawieszony na resorach półeliptycznych. Podstawowym silnikiem był rzędowy czterocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa ZMZ-4052.10 o pojemności 2464 cm³ i mocy 155 KM. Z powodu wysokiej ceny (15-16 tys. dolarów USA) i niedopracowanej konstrukcji, samochód nie cieszył się powodzeniem i był wyprodukowany w bardzo małej liczbie. W 2000 zbudowano ich 53, w 2001 — 342, w 2002 - 20, łącznie 415, nie licząc pewnej liczby samochodów przedseryjnych. W 2002 zaprzestano produkcji i produkowano ten model jedynie na specjalne zamówienie (w 2004 wyprodukowano 9 sztuk). (pl)
- ГАЗ-3111 «Волга» — российский легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся экспериментально Горьковским автозаводом. Разработка автомобиля была осуществлена в короткие сроки с 1996—1998. Впервые опытный образец был представлен широкой публике в 1998 году на Московском автосалоне. В отличие от платформы ГАЗ-3103, данная платформа имеет ведущие задние колёса на основе зависимой задней подвески и моста, и переднюю рычажную подвеску. В дальнейшем, дизайн лицевой части данной модели был унаследован автомобилями ГАЗ-3110 (модификации «5») и «Газель» (в 2003 году). (ru)
- ГАЗ-3111 «Волга» — легковий автомобіль E-класу в 4-дверному кузові седан, який виготовлявся компанією ГАЗ з 2000 по 2004 рік. Модель знята з виробництва. (uk)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3169 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:assembly
|
- Russia: Nizhny Novgorod (en)
|
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The GAZ-3111 Volga is an automobile manufactured by the Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ, Gorky Automobile Plant) from 1998 to 2004 as a generation of its Volga marque. The GAZ-3111 was scheduled to launch in 2000, but the factory's new owner Oleg Deripaska, was unimpressed with the vehicle visually and the high price of the car prevented any interest to sales, as a result only 428 cars were built as part of the pre-production batch. Nonetheless, the car did influence the next facelift of the main Volga - the GAZ-31105, which among with a redesigned fascia finally rid the Volga of the archaic kingpins from the front suspension in 2004. (en)
- ГАЗ-3111 «Волга» — российский легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся экспериментально Горьковским автозаводом. Разработка автомобиля была осуществлена в короткие сроки с 1996—1998. Впервые опытный образец был представлен широкой публике в 1998 году на Московском автосалоне. В отличие от платформы ГАЗ-3103, данная платформа имеет ведущие задние колёса на основе зависимой задней подвески и моста, и переднюю рычажную подвеску. В дальнейшем, дизайн лицевой части данной модели был унаследован автомобилями ГАЗ-3110 (модификации «5») и «Газель» (в 2003 году). (ru)
- ГАЗ-3111 «Волга» — легковий автомобіль E-класу в 4-дверному кузові седан, який виготовлявся компанією ГАЗ з 2000 по 2004 рік. Модель знята з виробництва. (uk)
- GAZ-3111 Wołga – samochód marki Wołga zaprezentowany przez GAZ na salonie motoryzacyjnym w Moskwie w 1998 roku. Pierwsze samochody wyprodukowano 28 grudnia 1999 roku, w lipcu 2000 auto weszło do produkcji seryjnej na niewielką skalę. W odróżnieniu od poprzednich Wołg, nowy samochód odróżniał się całkowicie nowym nadwoziem, z nowoczesną stylizacją. Podobna pozostała jednak konstrukcja, z silnikiem umieszczonym podłużnie z przodu, napędzającym tylne koła poprzez most napędowy, zawieszony na resorach półeliptycznych. Podstawowym silnikiem był rzędowy czterocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa ZMZ-4052.10 o pojemności 2464 cm³ i mocy 155 KM. (pl)
|
| rdfs:label
|
- GAZ-3111 (en)
- GAZ-3111 Wołga (pl)
- ГАЗ-3111 (ru)
- ГАЗ-3111 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
