| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- G6011 Nanchang-Shaoguan Expressway (Chinese: 南韶高速公路) is an expressway that is linked between the Beijing-Hong Kong and Macau Expressway and Daqing–Guangzhou Expressway as well as East China into Guangdong and Pearl River Delta. One of the most convenient corridors, and it is also the second highway connecting Guangdong with Jiangxi after Yuegan Expressway. (en)
- 南韶高速公路，也称韶赣高速公路，国家高速编号 G6011（原广东省高速编号 S10），是中国国家高速公路网中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线、华东地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一，也是继粤赣高速公路后广东与江西相连的第二条高速公路。 线路西起韶关市曲江区欧山，与广韶高速公路相接，途经韶关市浈江区、仁化县、始兴县，东止于南昌市小蓝互通，与杭长高速公路对接，全长672 km，与323国道平行。全线按设计速度100 km/h的双向六车道技术标准建设，概算投资为73.8亿元人民币，于2007年9月28日动工，2011年1月1日通车。 与广东首条连接江西的粤赣高速公路相比，韶赣高速公路将广州至赣州的距离缩短50公里，也就是大约半小时车程。此外路面较为平坦、坡度不大、线形好，全程不设长坡，亦无大转弯，不会出现高长坡死火现象，并且全线海拔不超过700米，不会出现结冰现象。 南韶高速公路是列入《》的项目，该项目分为昌宁高速公路（南昌－宁都），（兴国－赣州），康大高速公路（南康-大余）雄韶高速公路段（南雄－韶关） (zh)
|
| dbo:length
|
- 125300.000000 (xsd:double)
|
| dbo:openingDate
| |
| dbo:routeEnd
| |
| dbo:routeEndDirection
| |
| dbo:routeNumber
| |
| dbo:routeStart
| |
| dbo:routeStartDirection
| |
| dbo:routeTypeAbbreviation
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 1049 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:country
| |
| dbp:directionA
| |
| dbp:directionB
| |
| dbp:established
| |
| dbp:lengthKm
| |
| dbp:route
| |
| dbp:terminusA
| |
| dbp:terminusB
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- G6011 Nanchang-Shaoguan Expressway (Chinese: 南韶高速公路) is an expressway that is linked between the Beijing-Hong Kong and Macau Expressway and Daqing–Guangzhou Expressway as well as East China into Guangdong and Pearl River Delta. One of the most convenient corridors, and it is also the second highway connecting Guangdong with Jiangxi after Yuegan Expressway. (en)
- 南韶高速公路，也称韶赣高速公路，国家高速编号 G6011（原广东省高速编号 S10），是中国国家高速公路网中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线、华东地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一，也是继粤赣高速公路后广东与江西相连的第二条高速公路。 线路西起韶关市曲江区欧山，与广韶高速公路相接，途经韶关市浈江区、仁化县、始兴县，东止于南昌市小蓝互通，与杭长高速公路对接，全长672 km，与323国道平行。全线按设计速度100 km/h的双向六车道技术标准建设，概算投资为73.8亿元人民币，于2007年9月28日动工，2011年1月1日通车。 与广东首条连接江西的粤赣高速公路相比，韶赣高速公路将广州至赣州的距离缩短50公里，也就是大约半小时车程。此外路面较为平坦、坡度不大、线形好，全程不设长坡，亦无大转弯，不会出现高长坡死火现象，并且全线海拔不超过700米，不会出现结冰现象。 南韶高速公路是列入《》的项目，该项目分为昌宁高速公路（南昌－宁都），（兴国－赣州），康大高速公路（南康-大余）雄韶高速公路段（南雄－韶关） (zh)
|
| rdfs:label
|
- G6011 Nanchang–Shaoguan Expressway (en)
- 南韶高速公路 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
