dbo:abstract
|
- Die Fokker V.9 gehörte im Ersten Weltkrieg zu einer Reihe von deutschen Versuchsjagdflugzeugen, die schließlich zum in geringer Stückzahl gebauten Jäger D.VI führten. Die Flugzeuge waren sehr ähnlich, variierten aber im Detail und in den Antrieben. (de)
- The Fokker V.9 was part of a series of experimental aircraft which led up to the low-production D.VI fighter. The aircraft were very similar, varying in detail and power plants. The V.9 was powered by a 60 kW (80 hp) Oberursel and first flew in December 1917; all others flew in 1918. The V.12 was powered by an experimental 119 kW (160 hp), Steyr-Le Rhône engine. The V.14. Like the V.12, the V.14 was powered by the 119 kW (160 hp) Steyr-Le Rhone. The V.16 was powered by the 81 kW (110 hp) Oberursel Ur. II. The V.33 was a development of the V.9. It was tested with both 82 kW (110 hp) and 108 kW (145 hp) Oberursel engines. (en)
- El Fokker V.9 fue parte de una serie de aviones experimentales que condujeron al caza «D.VI» de baja producción. Las aeronaves eran muy similares, variando en pequeños detalles y en los motores montados en ellos. El Fokker V.9 fue impulsado por un motor de 60 kW (80 hp) y voló por primera vez en diciembre de 1917; Todos los demás volaron en 1918. El fue impulsado por un motor experimental Steyr - de 119 kW (160 hp). El , al igual que el V.12, fue impulsado por el Steyr-Le Rhone de 119 kW (160 hp). El fue impulsado por el Oberursel Ur de 81 kW (110 CV). II. El fue un desarrollo del V.9. Fue probado con motores Oberursel de 82 kW (110 hp) y 108 kW (145 hp).
* Datos: Q5464215 (es)
- De Fokker V.9 maakte deel uit van een reeks experimentele vliegtuigen die leidden tot het Fokker D.VI gevechtsvliegtuig. Van de Fokker D.VI zijn uiteindelijk slechts 59 exemplaren gebouwd. De onderstaande experimentele toestellen leken sterk op elkaar, de verschillen zaten vooral in de details en motorisering.
* V.9 Werd voortgestuwd door een 60 kW (80 pk) Oberursel rotatiemotor en vloog voor het eerst in december 1917; alle anderen vlogen in 1918.
* V.12 Was uitgerust met een experimentele 119 kW (160 pk), Steyr-Le Rhône motor.
* V.14 Net als de V.12, werd de V.14 voortgestuwd door de 119 kW (160 pk) Steyr-Le Rhône.
* V.16 Werd aangedreven door de 81 kW (110 pk) Oberursel Ur. II.
* V.33 Was een verdere ontwikkeling van de V.9. Het toestel werd getest met zowel 82 kW (110 pk) als 108 kW (145 pk) Oberursel motoren. (nl)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 1194 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Die Fokker V.9 gehörte im Ersten Weltkrieg zu einer Reihe von deutschen Versuchsjagdflugzeugen, die schließlich zum in geringer Stückzahl gebauten Jäger D.VI führten. Die Flugzeuge waren sehr ähnlich, variierten aber im Detail und in den Antrieben. (de)
- The Fokker V.9 was part of a series of experimental aircraft which led up to the low-production D.VI fighter. The aircraft were very similar, varying in detail and power plants. The V.9 was powered by a 60 kW (80 hp) Oberursel and first flew in December 1917; all others flew in 1918. The V.12 was powered by an experimental 119 kW (160 hp), Steyr-Le Rhône engine. The V.14. Like the V.12, the V.14 was powered by the 119 kW (160 hp) Steyr-Le Rhone. The V.16 was powered by the 81 kW (110 hp) Oberursel Ur. II. (en)
- El Fokker V.9 fue parte de una serie de aviones experimentales que condujeron al caza «D.VI» de baja producción. Las aeronaves eran muy similares, variando en pequeños detalles y en los motores montados en ellos. El Fokker V.9 fue impulsado por un motor de 60 kW (80 hp) y voló por primera vez en diciembre de 1917; Todos los demás volaron en 1918. El fue impulsado por un motor experimental Steyr - de 119 kW (160 hp). El , al igual que el V.12, fue impulsado por el Steyr-Le Rhone de 119 kW (160 hp). El fue impulsado por el Oberursel Ur de 81 kW (110 CV). II.
* Datos: Q5464215 (es)
- De Fokker V.9 maakte deel uit van een reeks experimentele vliegtuigen die leidden tot het Fokker D.VI gevechtsvliegtuig. Van de Fokker D.VI zijn uiteindelijk slechts 59 exemplaren gebouwd. De onderstaande experimentele toestellen leken sterk op elkaar, de verschillen zaten vooral in de details en motorisering. (nl)
|
rdfs:label
|
- Fokker V.9 (de)
- Fokker V.9 (es)
- Fokker V.9 (en)
- Fokker V.9 (nl)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |