| dbo:abstract
|
- Fokker S.IX byl vojenský cvičný letoun vzniklý v Nizozemsku v 30. letech 20. století, podle požadavků Nizozemského královského námořnictva, u nějž měl ve službě nahradit zastaralý . Jednalo se o konvenční dvouplošník s jednokomorovým systémem ve tvaru „N“, a stupněnými křídly o nestejném rozpětí. Fokker S.IX/2 Instruktor a žák seděli v otevřených kokpitech tandemového uspořádání, a pevný podvozek byl ostruhového typu, s nezávislými nohami hlavních kol. Křídla byla dřevěné konstrukce, a trup byl svařen z ocelových trubek a celý stroj byl potažen plátnem. Námořnictvo projekt schválilo a objednalo 27 kusů, později zakázku snížilo na 15. Armádní letectvo objednalo 20 kusů s odlišnou pohonnou jednotkou, později následovaných objednávkou na dalších 20. Tato pozdější dodávka již nestačila být realizována před německým vpádem do země v roce 1940. 14. května toho roku několik přeživších armádních S.IX, spolu s některými staršími uniklo do Francie, ale zde již nikdy nevzlétly. Po válce charterová společnost objednala tři další exempláře, které užívala k pilotnímu výcviku až do 50. let. (cs)
- Die Fokker S.IX war ein zweisitziger Doppeldecker der Fokker-Flugzeugwerke im Dienst der niederländischen Streitkräfte von 1938 bis 1940. (de)
- The Fokker S.IX was a military trainer aircraft produced in the Netherlands in the mid-1930s, designed at a Royal Netherlands Navy request for a machine to replace the obsolete Fokker S.IIIs then in service. It was a conventional, single-bay biplane with staggered wings of unequal span braced with N-struts. The pilot and instructor sat in tandem, open cockpits and the undercarriage was of fixed, tailskid type with divided main units. The wing had a wooden structure, the fuselage one of welded steel tube, and the entire aircraft was fabric-covered. The Navy approved the design and ordered 27 aircraft, later reducing this to 15. The Royal Netherlands Army Aviation Group ordered 20 examples with a different engine, following this with an order for a second batch of 20. None of these latter aircraft were delivered by the time of the German invasion of the Netherlands in 1940. On 14 May that year, a few surviving Army S.IXs escaped to France alongside some S.IVs, but never flew again. Following the war, air charter company ordered three more aircraft, which were used to train pilots into the 1950s. (en)
- Il Fokker S.IX era un aereo da addestramento sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nella seconda metà degli anni trenta del XX secolo, e prodotto in serie. (it)
- De Fokker S.IX is een toestel dat in de jaren 30 ontwikkeld werd voor de basisopleiding. Deze toestellen vervingen de Fokker S.IV-toestellen, die na vijftien jaar dienst niet meer volledig voldeden aan de vraag naar opleidingstoestellen. De productie van de toestellen voor de Nederlandse Luchtvaartafdeeling kende grote vertraging door de problemen met de licentiebouw van de motoren. Het was namelijk de bedoeling dat de bekende Kromhout motorenfabriek de Genet Major in licentie ging bouwen. De bouw kwam echter moeilijk van de grond. Uiteindelijk is de eerste serie van twintig vliegtuigen voor de LVA met geïmporteerde Genet Majors gebouwd en zou de tweede serie met bij Kromhout gebouwde motoren uitgerust worden. Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog heeft dit echter geen voortgang gekregen.Uiteindelijk zijn er twintig stuks geleverd, terwijl een vervolgorder van twintig stuks niet meer gebouwd kon worden vanwege het uitbreken van de oorlog. Tevens was een order voor vijftien stuks ten behoeve van de opleiding bij de Marine Luchtvaartdienst in 1939 afgeleverd. (nl)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3591 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:crew
|
- Two, pilot and instructor (en)
|
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Fokker S.IX war ein zweisitziger Doppeldecker der Fokker-Flugzeugwerke im Dienst der niederländischen Streitkräfte von 1938 bis 1940. (de)
- Il Fokker S.IX era un aereo da addestramento sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nella seconda metà degli anni trenta del XX secolo, e prodotto in serie. (it)
- Fokker S.IX byl vojenský cvičný letoun vzniklý v Nizozemsku v 30. letech 20. století, podle požadavků Nizozemského královského námořnictva, u nějž měl ve službě nahradit zastaralý . Jednalo se o konvenční dvouplošník s jednokomorovým systémem ve tvaru „N“, a stupněnými křídly o nestejném rozpětí. Fokker S.IX/2 Instruktor a žák seděli v otevřených kokpitech tandemového uspořádání, a pevný podvozek byl ostruhového typu, s nezávislými nohami hlavních kol. Křídla byla dřevěné konstrukce, a trup byl svařen z ocelových trubek a celý stroj byl potažen plátnem. (cs)
- The Fokker S.IX was a military trainer aircraft produced in the Netherlands in the mid-1930s, designed at a Royal Netherlands Navy request for a machine to replace the obsolete Fokker S.IIIs then in service. It was a conventional, single-bay biplane with staggered wings of unequal span braced with N-struts. The pilot and instructor sat in tandem, open cockpits and the undercarriage was of fixed, tailskid type with divided main units. The wing had a wooden structure, the fuselage one of welded steel tube, and the entire aircraft was fabric-covered. (en)
- De Fokker S.IX is een toestel dat in de jaren 30 ontwikkeld werd voor de basisopleiding. Deze toestellen vervingen de Fokker S.IV-toestellen, die na vijftien jaar dienst niet meer volledig voldeden aan de vraag naar opleidingstoestellen. Tevens was een order voor vijftien stuks ten behoeve van de opleiding bij de Marine Luchtvaartdienst in 1939 afgeleverd. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Fokker S.IX (cs)
- Fokker S.IX (de)
- Fokker S.IX (en)
- Fokker S.IX (it)
- Fokker S.IX (nl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
