| dbo:abstract
|
- The Fokker F.XX was a 1930s Dutch three-engined airliner designed and built by Fokker. It was the first Fokker design to use an elliptical-section fuselage instead of the traditional square fuselage and the first Fokker aircraft with retractable landing gear. (en)
- De Fokker F.XX is een vliegtuig uit de Fokker familie dat in Nederland gebouwd werd in de jaren dertig van de 20e eeuw. De F.XX is een driemotorige hoogdekker. De machine is ontworpen als een passagiersvliegtuig en kon in die hoedanigheid een maximum van twaalf passagiers vervoeren. De F.XX werd door Fokker gebouwd in opdracht van de KLM, die voor de lijn naar Nederlands-Indië een vliegtuig wilde dat circa 50 km/h sneller vloog dan de Fokker F.XVIII. Met snellere vliegtuigen wilde de KLM bewijzen dat het zinloos was speciale postvliegtuigen op Indië in te zetten. Het ontwerp van de F.XX was een verbetering van de F.XVIII. Het vliegtuig was een van de weinige vooroorlogse Fokkers dat over een inklapbaar landingsgestel beschikte. Er werd slechts één F.XX gebouwd, de Zilvermeeuw (PH-AIZ). In een poging in recordtijd de post naar Indië te brengen zou het nieuwe vliegtuig op 18 december 1933 naar Batavia vliegen. Tijdens het warmdraaien trad echter een ernstige storing in de middelste motor op. Reparatie zou te veel tijd kosten, en daarom werd inderhaast de F.XVIII Pelikaan gereedgemaakt, die - hoewel 50 km/h langzamer - de tocht naar Batavia toch in het schema van de Zilvermeeuw wist te volbrengen. (nl)
- Fokker F.XX — голландский пассажирский самолёт 1930-х годов. Построен в единственном экземпляре, применялся республиканцами во время Гражданской войны в Испании. Первая конструкция Fokker, в которой использовался фюзеляж эллиптического сечения вместо традиционного квадратного, и первый самолет Fokker с убирающимся шасси. (ru)
- 福克F.XX（Fokker F.XX，亦稱作F.20）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的三引擎飛機，是福克公司首款採用橢圓機身和可收縮起落架的飛機。雖然F.XX的設計是該公司所生產的飛機之中最先進的，可是美國道格拉斯公司的低單翼雙引擎設計更為先進，使得F.XX只生產了一架，由荷蘭皇家航空營運，後賣給，該飛機在1938年墜毀。 (zh)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4780 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
|
- Wright R-1820-F Cyclone 9-cylinder radial piston engine (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:ref
|
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft , 1985, Orbis Publishing, Page 1895 (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Fokker F.XX was a 1930s Dutch three-engined airliner designed and built by Fokker. It was the first Fokker design to use an elliptical-section fuselage instead of the traditional square fuselage and the first Fokker aircraft with retractable landing gear. (en)
- Fokker F.XX — голландский пассажирский самолёт 1930-х годов. Построен в единственном экземпляре, применялся республиканцами во время Гражданской войны в Испании. Первая конструкция Fokker, в которой использовался фюзеляж эллиптического сечения вместо традиционного квадратного, и первый самолет Fokker с убирающимся шасси. (ru)
- 福克F.XX（Fokker F.XX，亦稱作F.20）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的三引擎飛機，是福克公司首款採用橢圓機身和可收縮起落架的飛機。雖然F.XX的設計是該公司所生產的飛機之中最先進的，可是美國道格拉斯公司的低單翼雙引擎設計更為先進，使得F.XX只生產了一架，由荷蘭皇家航空營運，後賣給，該飛機在1938年墜毀。 (zh)
- De Fokker F.XX is een vliegtuig uit de Fokker familie dat in Nederland gebouwd werd in de jaren dertig van de 20e eeuw. De F.XX is een driemotorige hoogdekker. De machine is ontworpen als een passagiersvliegtuig en kon in die hoedanigheid een maximum van twaalf passagiers vervoeren. De F.XX werd door Fokker gebouwd in opdracht van de KLM, die voor de lijn naar Nederlands-Indië een vliegtuig wilde dat circa 50 km/h sneller vloog dan de Fokker F.XVIII. Met snellere vliegtuigen wilde de KLM bewijzen dat het zinloos was speciale postvliegtuigen op Indië in te zetten. Het ontwerp van de F.XX was een verbetering van de F.XVIII. Het vliegtuig was een van de weinige vooroorlogse Fokkers dat over een inklapbaar landingsgestel beschikte. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Fokker F.XX (en)
- Fokker F.XX (nl)
- Fokker F.XX (ru)
- 福克F.XX (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:aircraftTransport
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:aircraftTransport
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
