About: Fokker D.XIII

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Fokker D.XIII was a fighter aircraft produced in the Netherlands in the mid-1920s. It was a development of the Fokker D.XI with a new powerplant and considerably refined aerodynamics, and had been designed to meet the requirements of the clandestine flying school operated by the German Army at Lipetsk in the Soviet Union. Like its predecessor, it was a conventional single-bay sesquiplane with staggered wings braced by V-struts. The pilot sat in an open cockpit and the undercarriage was of fixed, tailskid type. The wings were made of wood and skinned with plywood, and the fuselage was built up of welded steel tube with fabric covering.

Property Value
dbo:abstract
  • Das niederländische Jagdflugzeug Fokker D.XIII war eine Weiterentwicklung der Fokker D.XI und entstand aus den Erfahrungen mit der Fokker D.VII aus dem Ersten Weltkrieg. Entworfen wurde es von Fokkers technischem Direktor und Konstrukteur Reinhold Platz. (de)
  • The Fokker D.XIII was a fighter aircraft produced in the Netherlands in the mid-1920s. It was a development of the Fokker D.XI with a new powerplant and considerably refined aerodynamics, and had been designed to meet the requirements of the clandestine flying school operated by the German Army at Lipetsk in the Soviet Union. Like its predecessor, it was a conventional single-bay sesquiplane with staggered wings braced by V-struts. The pilot sat in an open cockpit and the undercarriage was of fixed, tailskid type. The wings were made of wood and skinned with plywood, and the fuselage was built up of welded steel tube with fabric covering. On 16 July 1925, one of the early examples of a production aircraft was used to set four new world airspeed records: the airspeed record for carrying a 500 kg/1,102 lb payload (265.7 km/h or 165.7 mph), the record for carrying the same payload over a distance of 200 km (264.2 km/h or 164.7 mph), at the same time setting the same records for carrying a 250 kg (551 lb) payload. Under the cover of a fictitious order from Argentina, the German Army purchased 50 aircraft and arranged to have them transported to Lipetsk via Stettin and Leningrad. There, they equipped the flying school throughout its existence until the German abandonment of the programme in 1933. At that point, the 30 remaining aircraft (including two that had been purchased separately from the original batch) were handed over to the Soviet Air Force. (en)
  • Il Fokker D.XIII fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei primi anni venti. Sviluppato dal precedente , venne adottato dalla componente aerea del Reichswehr, l'esercito della Repubblica di Weimar, dalla metà degli anni venti. (it)
  • Le Fokker D.XIII était un avion de combat produit par Fokker aux Pays-Bas au milieu des années 1920. Conçu comme chasseur, il a surtout servi comme avion d'entraînement de chasse des aviateurs allemands au sein de l'école de pilotage clandestine de Lipetsk. (fr)
  • De Fokker D.XIII / P.W.7 was een tweedekker jachtvliegtuig dat door Fokker werd ontwikkeld en gebouwd. Het lukte Fokker niet om de D.XII te verkopen. Hierom begon hij eigenlijk al direct aan het ontwerpen van een opvolger. Omdat de D.XII eigenlijk een verbeterde D.XI was moest dit een geheel nieuw ontwerp worden. Hieruit kwam het PW-7 ontwerp dat de belangstelling trok van de Amerikaanse legerluchtmacht. Deze gaven het de typeaanduiding PW-7. Het toestel werd getest door de Amerikanen in Nederland en vrijwel direct goedgekeurd. Er werd opdracht gegeven om nog twee toestellen te bouwen. De drie PW-7's waren puur experimenteel. Ze werden naar Amerika verscheept en daar op uitgebreid getest. In 1925 werden ze daar buiten dienst gesteld. De PW-7 werd de basis van de nieuwe Fokker D.XIII. Het was voor een jachtvliegtuig een vrij zwaar toestel maar eenmaal in de lucht was het het snelste jachtvliegtuig ter wereld van dat moment. Die was voor een groot deel aan de goede stroomlijn te danken. Op 16 mei 1926 werden er vier wereldrecords verbroken met de D.XIII die werd gevlogen door ir. . Er werden vijftig D.XIII besteld, tegelijk met vijftig D.XI door Hugo Stinnes uit Berlijn. Deze waren officieel bestemd voor Argentinië. Het Verdrag van Versailles verbood namelijk de verkoop van vliegtuigen aan Duitsland. Dit verdrag was echter niet ondertekend door Rusland. Op 16 april 1922 werd het Verdrag van Rapallo tussen Rusland en Duitsland ondertekend. Een gevolg van dat verdrag was dat er toestemming werd gegeven voor het vestigen van een vliegschool bij de Russische plaats Lipetsk. De vijftig toestellen waren bestemd voor de vliegschool van de nieuw opgerichte Luftwaffe. Hier werden tussen 1925 en 1933 125 jachtvliegers en 100 waarnemers opgeleid. Na de sluiting van de school gingen de overgebleven vijftig D.XIII naar de Russen als compensatie voor het gebruik van het vliegveld. Hiervan was slechts de helft luchtwaardig. De Russen kochten ook nog twee D.XIII toestellen bij Fokker. De D.XIII's werden uiteindelijk in 1933 gesloopt. (nl)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 53 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 16585261 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4825 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1018209457 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:armament
  • *2 × fixed, forward-firing 7.92 mm LMG 08/15 machine guns in forward fuselage (en)
dbp:ceilingFt
  • 26250 (xsd:integer)
dbp:ceilingM
  • 8000 (xsd:integer)
dbp:climbRateFtmin
  • 1930 (xsd:integer)
dbp:climbRateMs
  • 9.800000 (xsd:double)
dbp:crew
  • One pilot (en)
dbp:emptyWeightKg
  • 1220 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightLb
  • 2690 (xsd:integer)
dbp:eng1Hp
  • 570 (xsd:integer)
dbp:eng1Kw
  • 425 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
  • Napier Lion XI (en)
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • 1924-09-12 (xsd:date)
dbp:grossWeightKg
  • 1650 (xsd:integer)
dbp:grossWeightLb
  • 3640 (xsd:integer)
dbp:heightFt
  • 9 (xsd:integer)
dbp:heightIn
  • 6 (xsd:integer)
dbp:heightM
  • 2.900000 (xsd:double)
dbp:lengthFt
  • 25 (xsd:integer)
dbp:lengthIn
  • 11 (xsd:integer)
dbp:lengthM
  • 7.900000 (xsd:double)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedKmh
  • 270 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedMph
  • 170 (xsd:integer)
dbp:numberBuilt
  • 53 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:rangeKm
  • 600 (xsd:integer)
dbp:rangeMiles
  • 380 (xsd:integer)
dbp:spanFt
  • 36 (xsd:integer)
dbp:spanIn
  • 1 (xsd:integer)
dbp:spanM
  • 11 (xsd:integer)
dbp:type
  • Fighter (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqft
  • 231 (xsd:integer)
dbp:wingAreaSqm
  • 21.500000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Das niederländische Jagdflugzeug Fokker D.XIII war eine Weiterentwicklung der Fokker D.XI und entstand aus den Erfahrungen mit der Fokker D.VII aus dem Ersten Weltkrieg. Entworfen wurde es von Fokkers technischem Direktor und Konstrukteur Reinhold Platz. (de)
  • Il Fokker D.XIII fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei primi anni venti. Sviluppato dal precedente , venne adottato dalla componente aerea del Reichswehr, l'esercito della Repubblica di Weimar, dalla metà degli anni venti. (it)
  • Le Fokker D.XIII était un avion de combat produit par Fokker aux Pays-Bas au milieu des années 1920. Conçu comme chasseur, il a surtout servi comme avion d'entraînement de chasse des aviateurs allemands au sein de l'école de pilotage clandestine de Lipetsk. (fr)
  • The Fokker D.XIII was a fighter aircraft produced in the Netherlands in the mid-1920s. It was a development of the Fokker D.XI with a new powerplant and considerably refined aerodynamics, and had been designed to meet the requirements of the clandestine flying school operated by the German Army at Lipetsk in the Soviet Union. Like its predecessor, it was a conventional single-bay sesquiplane with staggered wings braced by V-struts. The pilot sat in an open cockpit and the undercarriage was of fixed, tailskid type. The wings were made of wood and skinned with plywood, and the fuselage was built up of welded steel tube with fabric covering. (en)
  • De Fokker D.XIII / P.W.7 was een tweedekker jachtvliegtuig dat door Fokker werd ontwikkeld en gebouwd. Het lukte Fokker niet om de D.XII te verkopen. Hierom begon hij eigenlijk al direct aan het ontwerpen van een opvolger. Omdat de D.XII eigenlijk een verbeterde D.XI was moest dit een geheel nieuw ontwerp worden. Hieruit kwam het PW-7 ontwerp dat de belangstelling trok van de Amerikaanse legerluchtmacht. Deze gaven het de typeaanduiding PW-7. Het toestel werd getest door de Amerikanen in Nederland en vrijwel direct goedgekeurd. Er werd opdracht gegeven om nog twee toestellen te bouwen. De drie PW-7's waren puur experimenteel. Ze werden naar Amerika verscheept en daar op uitgebreid getest. In 1925 werden ze daar buiten dienst gesteld. (nl)
rdfs:label
  • Fokker D.XIII (de)
  • Fokker D.XIII (fr)
  • Fokker D.XIII (en)
  • Fokker D.XIII (it)
  • Fokker D.XIII (nl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License