An Entity of Type: Turboprop, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Embraer EMB 110 Bandeirante (English: pioneer) is a Brazilian general purpose 15–21 passenger twin-turboprop light transport aircraft designed by Embraer for military and civil use. The EMB 110 was designed by the French engineer Max Holste; it had been designed in line with specifications issued by the Brazilian Ministry of Aeronautics in 1965. The goal was to create a general purpose aircraft, suitable for both civilian and military roles with a low operational cost and high reliability. On 26 October 1968, the YV-95 prototype performed its maiden flight; an additional two EMB 110 development aircraft would follow along with an initial order for 80 transport aircraft for the Brazilian Air Force in the following year. Type certification was received from the Brazilian aviation authori

Property Value
dbo:abstract
  • إمبراير اي إم بي 110 بانديرانتي (بالإنجليزية: Embraer EMB 110 Bandeirante)‏ هي طائرة إقليمية أنتجت في 1968 بالبرازيل. من صناعة إمبراير. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية البرازيلية. كان أول طيران لها في 26 أكتوبر 1968. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 501 طائرة. (ar)
  • Die Embraer EMB 110 Bandeirante ist ein zweimotoriges Turbopropflugzeug des brasilianischen Flugzeugbauers Embraer. Es wurde für den Regionalverkehr entwickelt und verfügt nicht über eine Druckkabine. (de)
  • The Embraer EMB 110 Bandeirante (English: pioneer) is a Brazilian general purpose 15–21 passenger twin-turboprop light transport aircraft designed by Embraer for military and civil use. The EMB 110 was designed by the French engineer Max Holste; it had been designed in line with specifications issued by the Brazilian Ministry of Aeronautics in 1965. The goal was to create a general purpose aircraft, suitable for both civilian and military roles with a low operational cost and high reliability. On 26 October 1968, the YV-95 prototype performed its maiden flight; an additional two EMB 110 development aircraft would follow along with an initial order for 80 transport aircraft for the Brazilian Air Force in the following year. Type certification was received from the Brazilian aviation authorities in late 1972, permitting its entry to service in April 1973 with the Brazilian airline company Transbrasil. Various customers in both the military and civilian sectors opted to procure the EMB 110 during its 22 year production run. Over one hundred examples would serve with the Brazilian Air Force, who would modernise numerous examples during the twenty-first century to permit their continued operation. The EMB 110, being customisable to suit various roles and operator requirements, was adapted for various specialist roles, including aerial observation, maritime patrol, and search and rescue missions. During the 1970s, Embraer opted to designing an enlarged derivative of the EMB 110, designated as the EMB 120 Brasilia; being faster, outfitted with a pressurized cabin, and able to accommodate up to 30 passengers, Embraer opted to concentrate its resources on the new aircraft. As a result, production of the EMB 110 was terminated during 1990. (en)
  • El Embraer EMB 110 Bandeirante es un avión bimotor turbohélice fabricado por Embraer que debía ser válido tanto para tareas civiles como militares. El apodo de Bandeirante hace referencia al nombre que se daba a los colonos portugueses que progresivamente se internaban y asentaban cada vez más al interior en el territorio del actual Brasil durante los siglos XVI y XVII, expandiendo así los límites del Imperio portugués y de su lengua y cultura. (es)
  • L'Embraer EMB-110 Bandeirante est un avion à double turbopropulseur construit par l'entreprise brésilienne Embraer, conçu par l'ingénieur français Max Holste. Il est utilisé pour l'aviation civile et militaire. En juillet 2019, il reste 42 Embraer EMB-110 dans le monde en service dans 15 compagnies aériennes. Il fut le premier avion de la compagnie aérienne Ryanair, fondée en 1985. Il opérait sur une unique ligne entre l'île Irlandaise de Waterford et Londres-Gatwick. Il tire son nom Bandeirante du portugais bandeirante qui veut dire pionnier, en hommage aux pionniers de l'empire portugais. (fr)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante merupakan sebuah pesawat yang dibuat oleh Embraer. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di dunia untuk jangka waktu yang lama. Embraer EMB 110 Bandeirante pertama kali mengudara pada 1968. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi. Pesawat ini mulai diproduksi pada tahun 1968 hingga 1990. Jumlah produksinya adalah 500. (in)
  • エンブラエル EMB 110 バンデイランテ(Embraer EMB 110 Bandeirante)は、ブラジルのエンブラエルが最初に製造した地域路線専用の双発ターボプロップ旅客機である。 (ja)
  • L'Embraer EMB 110 Bandeirante è un aereo di linea regionale, bimotore, monoplano ad ala bassa a sbalzo, prodotto dalla brasiliana Embraer. Ha compiuto il primo volo il 9 agosto 1972.Il nome Bandeirante deriva da Bandeirantes, gli esploratori portoghesi che permisero la colonizzazione del Brasile. (it)
  • Embraer 110 Bandeirrante – brazylijski samolot pasażerski komunikacji regionalnej napędzany dwoma silnikami turbinowymi. Samolot ten jest pierwszym samolotem Brazylijskiej firmy Embraer. Embraer 110 jest mniejszy od Embraera 120. (pl)
  • De Embraer EMB 110 Bandeirante is een tweemotorig turboprop vliegtuig van de Braziliaanse vliegtuigfabriek Embraer, bestemd voor regionale vluchten.Het was bij de introductie een van de efficiëntste toestellen op de markt. De ontwikkeling van het toestel begon in 1965 bij het (IPD). Het project, met aanduiding IPD-6504, stond onder leiding van majoor , en het toestel werd ontworpen door de Franse vliegtuigconstructeur . De eerste vlucht van het destijds nog als YC-95 aangeduide toestel, dat bedoeld was als klein militair transportvliegtuig, vond plaats op 22 oktober 1968. Er werden nog twee prototypes gebouwd, en bij de pas opgerichte vliegtuigfabriek Embraer werd een order geplaatst voor 80 stuks. De civiele versie maakte op 9 augustus 1972 zijn eerste vlucht. De eerste levering vond plaats in februari 1973 aan de Braziliaanse luchtmacht. De eerste commerciële vlucht werd uitgevoerd op 16 april 1975 door de inmiddels niet meer bestaande Braziliaans luchtvaartmaatschappij . In de daarop volgende jaren werden 494 stuks gebouwd, in diverse uitvoeringen. De productie werd in 1992 gestaakt omdat de EMB110 was overvleugeld door de populaire EMB 120 (nl)
  • O Embraer EMB-110 "Bandeirante" é um avião bimotor turboélice destinado ao uso civil e militar, com capacidade para vinte e um passageiros, desenvolvido e fabricado no Brasil pela Embraer entre os anos de 1973 e 1991. (pt)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante — двухмоторный турбовинтовой лёгкий универсальный самолёт. В гражданской авиации использовался как ближнемагистральный пассажирский самолёт. Производился бразильской компанией «Embraer». Первый полёт совершил 26 октября 1968 года. Может перевозить до 21 пассажира. Серийное производство прекращено в 1990 году. Компанией «Embraer» было разработано множество модификаций самолета EMB 110. EMB 110 был разработан по программе бразильского министерства аэронавтики. Конструктором стал французский авиационный инженер Макс Хольсте (фр. Max Holste). Название Bandeirante означает португальских поселенцев, продвигавшихся в глубь материка и постепенно осваивавших Бразилию, подобно американским пионерам в США. (ru)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante — бразильський близькомагістральний турбогвинтовий пасажирський літак. Виготовлявся компанією Embraer. Перший політ здійснив 26 жовтня 1968 року. Може перевозити до 21 пасажира. Серійне виробництво зупинено в 1991 році. Компанією Embraer було розроблено багато модифікацій літака EMB 110. (uk)
  • 巴西航空工業EMB 110「先鋒」(Embraer EMB 110 Bandeirante)是由巴西航空工業研發的雙引擎螺旋槳飛機,最高載客量為21人,同時也設有軍用版本。不過EMB 110很快被EMB 120所取代。 (zh)
dbo:designer
dbo:introductionDate
  • 1973-04-16 (xsd:date)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 501 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:origin
dbo:productionEndYear
  • 1990-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 1968-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1546681 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 51240 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1120869586 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:airfoil
  • root: NACA 23016 mod.; tip: NACA 23012 (en)
dbp:capacity
  • 18 (xsd:integer)
dbp:ceilingM
  • 6550 (xsd:integer)
dbp:climbRateMs
  • 8.333000 (xsd:double)
dbp:climbRateNote
  • :::: on single engine (en)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedKmh
  • 411 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedNote
  • maximum at * Economical cruise speed: at (en)
dbp:designer
dbp:emptyWeightKg
  • 3590 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightNote
  • empty equipped - passengers :::: empty equipped - cargo (en)
dbp:eng1Kw
  • 559 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 2 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • turboprop engines (en)
dbp:firstFlight
  • 1968-10-26 (xsd:date)
dbp:fuelCapacity
  • / in four integral wing tanks (en)
dbp:heightM
  • 4.920000 (xsd:double)
dbp:introduction
  • 1973-04-16 (xsd:date)
dbp:lengthM
  • 15.100000 (xsd:double)
dbp:manufacturer
dbp:maxTakeoffWeightKg
  • 5900 (xsd:integer)
dbp:morePerformance
  • *Take-off run: *Landing run: at MLW (en)
dbp:moreUsers
dbp:nationalOrigin
dbp:numberBuilt
  • 501 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:produced
  • 1968 (xsd:integer)
dbp:propBladeNumber
  • 3 (xsd:integer)
dbp:propDiaM
  • 2.360000 (xsd:double)
dbp:propDiaNote
  • fully-feathering reversible-pitch constant-speed propellers (en)
dbp:propName
  • Hartzell HC-B3TN-3C/T10178H-8R (en)
dbp:rangeKm
  • 1964 (xsd:integer)
dbp:rangeNote
  • 2700.0
dbp:ref
  • Jane's All The World's Aircraft 1988–89 (en)
dbp:related
  • * Embraer EMB 120 Brasilia * Embraer EMB 121 Xingu (en)
dbp:similarAircraft
  • * Dornier 228 * de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter * FMA IA 50 Guaraní II * Let L-410 Turbolet (en)
dbp:spanM
  • 15.330000 (xsd:double)
dbp:status
  • Active (en)
dbp:type
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqm
  • 29.100000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • إمبراير اي إم بي 110 بانديرانتي (بالإنجليزية: Embraer EMB 110 Bandeirante)‏ هي طائرة إقليمية أنتجت في 1968 بالبرازيل. من صناعة إمبراير. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية البرازيلية. كان أول طيران لها في 26 أكتوبر 1968. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 501 طائرة. (ar)
  • Die Embraer EMB 110 Bandeirante ist ein zweimotoriges Turbopropflugzeug des brasilianischen Flugzeugbauers Embraer. Es wurde für den Regionalverkehr entwickelt und verfügt nicht über eine Druckkabine. (de)
  • El Embraer EMB 110 Bandeirante es un avión bimotor turbohélice fabricado por Embraer que debía ser válido tanto para tareas civiles como militares. El apodo de Bandeirante hace referencia al nombre que se daba a los colonos portugueses que progresivamente se internaban y asentaban cada vez más al interior en el territorio del actual Brasil durante los siglos XVI y XVII, expandiendo así los límites del Imperio portugués y de su lengua y cultura. (es)
  • L'Embraer EMB-110 Bandeirante est un avion à double turbopropulseur construit par l'entreprise brésilienne Embraer, conçu par l'ingénieur français Max Holste. Il est utilisé pour l'aviation civile et militaire. En juillet 2019, il reste 42 Embraer EMB-110 dans le monde en service dans 15 compagnies aériennes. Il fut le premier avion de la compagnie aérienne Ryanair, fondée en 1985. Il opérait sur une unique ligne entre l'île Irlandaise de Waterford et Londres-Gatwick. Il tire son nom Bandeirante du portugais bandeirante qui veut dire pionnier, en hommage aux pionniers de l'empire portugais. (fr)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante merupakan sebuah pesawat yang dibuat oleh Embraer. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di dunia untuk jangka waktu yang lama. Embraer EMB 110 Bandeirante pertama kali mengudara pada 1968. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi. Pesawat ini mulai diproduksi pada tahun 1968 hingga 1990. Jumlah produksinya adalah 500. (in)
  • エンブラエル EMB 110 バンデイランテ(Embraer EMB 110 Bandeirante)は、ブラジルのエンブラエルが最初に製造した地域路線専用の双発ターボプロップ旅客機である。 (ja)
  • L'Embraer EMB 110 Bandeirante è un aereo di linea regionale, bimotore, monoplano ad ala bassa a sbalzo, prodotto dalla brasiliana Embraer. Ha compiuto il primo volo il 9 agosto 1972.Il nome Bandeirante deriva da Bandeirantes, gli esploratori portoghesi che permisero la colonizzazione del Brasile. (it)
  • Embraer 110 Bandeirrante – brazylijski samolot pasażerski komunikacji regionalnej napędzany dwoma silnikami turbinowymi. Samolot ten jest pierwszym samolotem Brazylijskiej firmy Embraer. Embraer 110 jest mniejszy od Embraera 120. (pl)
  • O Embraer EMB-110 "Bandeirante" é um avião bimotor turboélice destinado ao uso civil e militar, com capacidade para vinte e um passageiros, desenvolvido e fabricado no Brasil pela Embraer entre os anos de 1973 e 1991. (pt)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante — бразильський близькомагістральний турбогвинтовий пасажирський літак. Виготовлявся компанією Embraer. Перший політ здійснив 26 жовтня 1968 року. Може перевозити до 21 пасажира. Серійне виробництво зупинено в 1991 році. Компанією Embraer було розроблено багато модифікацій літака EMB 110. (uk)
  • 巴西航空工業EMB 110「先鋒」(Embraer EMB 110 Bandeirante)是由巴西航空工業研發的雙引擎螺旋槳飛機,最高載客量為21人,同時也設有軍用版本。不過EMB 110很快被EMB 120所取代。 (zh)
  • The Embraer EMB 110 Bandeirante (English: pioneer) is a Brazilian general purpose 15–21 passenger twin-turboprop light transport aircraft designed by Embraer for military and civil use. The EMB 110 was designed by the French engineer Max Holste; it had been designed in line with specifications issued by the Brazilian Ministry of Aeronautics in 1965. The goal was to create a general purpose aircraft, suitable for both civilian and military roles with a low operational cost and high reliability. On 26 October 1968, the YV-95 prototype performed its maiden flight; an additional two EMB 110 development aircraft would follow along with an initial order for 80 transport aircraft for the Brazilian Air Force in the following year. Type certification was received from the Brazilian aviation authori (en)
  • De Embraer EMB 110 Bandeirante is een tweemotorig turboprop vliegtuig van de Braziliaanse vliegtuigfabriek Embraer, bestemd voor regionale vluchten.Het was bij de introductie een van de efficiëntste toestellen op de markt. In de daarop volgende jaren werden 494 stuks gebouwd, in diverse uitvoeringen. De productie werd in 1992 gestaakt omdat de EMB110 was overvleugeld door de populaire EMB 120 (nl)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante — двухмоторный турбовинтовой лёгкий универсальный самолёт. В гражданской авиации использовался как ближнемагистральный пассажирский самолёт. Производился бразильской компанией «Embraer». Первый полёт совершил 26 октября 1968 года. Может перевозить до 21 пассажира. Серийное производство прекращено в 1990 году. Компанией «Embraer» было разработано множество модификаций самолета EMB 110. EMB 110 был разработан по программе бразильского министерства аэронавтики. Конструктором стал французский авиационный инженер Макс Хольсте (фр. Max Holste). (ru)
rdfs:label
  • إمبراير اي إم بي 110 بانديرانتي (ar)
  • Embraer EMB 110 (de)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (es)
  • Embraer EMB 110 (fr)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (en)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (in)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (it)
  • エンブラエル EMB 110 (ja)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (nl)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (pl)
  • Embraer EMB-110 (pt)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (ru)
  • 巴西航空工業EMB 110 (zh)
  • Embraer EMB 110 Bandeirante (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:aircraftRecon of
is dbo:aircraftTransport of
is dbo:predecessor of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:aircraftRecon of
is dbp:aircraftTransport of
is dbp:aircraftType of
is dbp:developedFrom of
is dbp:fleetSize of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License