About: EMD SW9

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The EMD SW9 is a model of diesel switcher locomotives built by General Motors Electro-Motive Division between November 1950 and December 1953. Additional SW9s were built by General Motors Diesel in Ontario Canada from December 1950 to March 1953. Power was provided by an EMD 567B 12-cylinder engine, producing 1,200 horsepower (895 kW). 786 examples of this model were built for American railroads and 29 were built for Canadian railroads.

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  • Die EMD SW9 ist eine Diesel-Rangierlokomotive, die zwischen November 1950 und Dezember 1953 von der General Motors Electro-Motive Division gebaut wurde. Weitere SW9 wurden von General Motors Diesel in Ontario, Kanada, von Dezember 1950 bis März 1953 gebaut. Die Stromversorgung erfolgte durch einen EMD 567B 12-Zylinder-Motor mit 1200 PS (895 kW). Ab Oktober 1953 wurde eine Reihe von SW9 mit dem 567BC-Motor gebaut und im Dezember 1953 wurde Lokomotive 305 für Weyerhaeuser mit einem 567C-Motor gebaut. Zusätzlich wurden zehn TR5-Cow-Calve hergestellt (acht für die Union Pacific Railroad und zwei für die Union Railroad in Pittsburgh). Bei diesen paarweise eingesetzten Rangierloks hatte die Cow einen Führerstand, aber das Calve keinen. Die Union Railroad kaufte zusätzlich zwei TR5B-Calves. Insgesamt wurden 786 Exemplare dieses Modells für US-amerikanische Eisenbahnen und 29 für kanadische Eisenbahnen gebaut. (de)
  • The EMD SW9 is a model of diesel switcher locomotives built by General Motors Electro-Motive Division between November 1950 and December 1953. Additional SW9s were built by General Motors Diesel in Ontario Canada from December 1950 to March 1953. Power was provided by an EMD 567B 12-cylinder engine, producing 1,200 horsepower (895 kW). 786 examples of this model were built for American railroads and 29 were built for Canadian railroads. (en)
  • Les EMD SW9 sont une série de locomotives de manœuvres diesel construites entre novembre 1950 et décembre 1953 par la . D'autres SW9 ont été construits par General Motors Diesel en Ontario au Canada de décembre 1950 à mars 1953. L'alimentation est fournie par un moteur 12 cylindres produisant 1 200 chevaux (895 kW). À partir d'octobre 1953, un certain nombre de SW9 ont été construits avec un moteur 567BC et en décembre 1953, le Weyerhaeuser n°305 a été équipé d'un moteur 567C. 786 exemplaires de ce modèle ont été construits pour les chemins de fer américains et 29 pour les chemins de fer canadiens. 10 paires locomotive + auxiliaire de traction TR5 ont été construits, deux pour l’ et huit pour l’Union Pacific, qui a également acheté deux auxiliaires supplémentaires (TR5B). (fr)
  • Тепловоз EMD SW9 — маневровый тепловоз, выпускавшийся с декабря 1950 по декабрь 1953 года. На тепловозе установлен двухтактный 12-ти цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 1200 л.с. 786 тепловозов эксплуатируются на железных дорогах США, ещё 29 на железных дорогах Канады. Среди крупнейших эксплуатантов США: Atlantic Coast Line Railroad (65 секций), (35), Illinois Central Railroad (70), (60), Pennsylvania Railroad (36), Union Pacific Railroad (42). В Канаде больше всего тепловозов этой серии у Canadian National Railway — 10 секций. (ru)
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  • The EMD SW9 is a model of diesel switcher locomotives built by General Motors Electro-Motive Division between November 1950 and December 1953. Additional SW9s were built by General Motors Diesel in Ontario Canada from December 1950 to March 1953. Power was provided by an EMD 567B 12-cylinder engine, producing 1,200 horsepower (895 kW). 786 examples of this model were built for American railroads and 29 were built for Canadian railroads. (en)
  • Тепловоз EMD SW9 — маневровый тепловоз, выпускавшийся с декабря 1950 по декабрь 1953 года. На тепловозе установлен двухтактный 12-ти цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 1200 л.с. 786 тепловозов эксплуатируются на железных дорогах США, ещё 29 на железных дорогах Канады. Среди крупнейших эксплуатантов США: Atlantic Coast Line Railroad (65 секций), (35), Illinois Central Railroad (70), (60), Pennsylvania Railroad (36), Union Pacific Railroad (42). В Канаде больше всего тепловозов этой серии у Canadian National Railway — 10 секций. (ru)
  • Die EMD SW9 ist eine Diesel-Rangierlokomotive, die zwischen November 1950 und Dezember 1953 von der General Motors Electro-Motive Division gebaut wurde. Weitere SW9 wurden von General Motors Diesel in Ontario, Kanada, von Dezember 1950 bis März 1953 gebaut. Die Stromversorgung erfolgte durch einen EMD 567B 12-Zylinder-Motor mit 1200 PS (895 kW). Ab Oktober 1953 wurde eine Reihe von SW9 mit dem 567BC-Motor gebaut und im Dezember 1953 wurde Lokomotive 305 für Weyerhaeuser mit einem 567C-Motor gebaut. (de)
  • Les EMD SW9 sont une série de locomotives de manœuvres diesel construites entre novembre 1950 et décembre 1953 par la . D'autres SW9 ont été construits par General Motors Diesel en Ontario au Canada de décembre 1950 à mars 1953. L'alimentation est fournie par un moteur 12 cylindres produisant 1 200 chevaux (895 kW). À partir d'octobre 1953, un certain nombre de SW9 ont été construits avec un moteur 567BC et en décembre 1953, le Weyerhaeuser n°305 a été équipé d'un moteur 567C. (fr)
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