| dbo:Weapon/height
| |
| dbo:Weapon/length
| |
| dbo:Weapon/weight
| |
| dbo:Weapon/width
| |
| dbo:abstract
|
- Engesa EE-T1 Osório byl vývojový prototyp tanku, kterým chtěla firma ENGESA oslovit armády Saúdské Arábie a Brazílie. Obě tyto země požadovaly lehký a poměrně úzký tank - Brazílie chtěla dokonce váhu do 36 tun.Inženýři firmy ENGESA rezignovali na požadavek váhy (jejíž limit si nastavili na 42 tun) a rozhodli se splnit jen požadavek na šířku (jež umožňovala přepravitelnost tanku po brazilských železnicích). Požadavky Saúdské Arábie pak byly dány špatnou úrovní komunikací, které (jak se zdálo) znemožňovaly provoz tanků o váze okolo 60 tun. Po skončení studené války však brazilská armáda na tank neměla peníze a saúdská armáda tank odmítla ve prospěch, po válce v Zálivu protěžovaného, tanku M1A1 Abrams.Prototypy zůstaly v muzeu v Brazílii a nedávno byly v aukci odkoupeny brazilskou armádou, která je předvádí na přehlídkách. (cs)
- Der Osório war ein in Brasilien von der Firma Engesa entwickelter Prototyp eines Kampfpanzers, der jedoch nicht in Serie gefertigt wurde. Vorgesehen waren zwei Varianten: der EE-T1 Osório mit einer britischen 105-mm-Kanone sowie der EE-T2 Osório mit einer Kanone von 120 mm Kaliber. (de)
- The Engesa EE-T1 Osório was a Brazilian main battle tank prototype developed by Engesa. The tank was intended to be sold first to Arab and other Third World countries, jump-starting production — and enabling the Brazilian Army to later place its own orders without having to fund development costs. Development of the tank was initially privately funded by Engesa, but cashflow issues eventually led to the Brazilian government extending a loan to assist the program. Two prototypes of the tank were built, but the EE-T1 was never adopted for service. (en)
- El EE-T1 Osório fue un prototipo brasileño de un carro de combate para ser producido localmente. Se le llamó Osório en honor a Manuel Luis Osório, considerado el patrono del arma de caballería del Ejército Brasileño. Se desarrolló como una iniciativa privada financiada por la firma de equipos militares Engesa, contando desde el inicio del proyecto con muy poco apoyo del gobierno brasileño. La intención era que se vendiera por primera vez a los países del mundo árabe y otras naciones del continente americano, para lanzar la producción y permitir que el Ejército Brasileño pusiera más tarde sus propias órdenes sin tener que financiar los costes del desarrollo; se intentó vender sin éxito total al Gobierno Saudí debido a sucesos macro-políticos, eventos funestos como la Guerra del Golfo y la presión política de los Estados Unidos. El fracaso del proyecto llevaría a la desaparición del fabricante, y el tanque no fue visto en acción por el Ejército Brasileño salvo por unas escasas unidades de demostración. Actualmente hay un proyecto para revivir su fábrica y posteriormente su producción, del cual no hay declaraciones concretas aún. (es)
- L’EE-T1 Osório est un Char de combat conçu par la firme brésilienne Engesa au tout début des années 1980. Développé sur les fonds propres d'Engesa sans aucun soutien de l'État, l'Osório remporta en 1987 une compétition organisée en Arabie saoudite, où il sut se démarquer face à l'AMX-40 français, le Challenger 1 britannique et le M1 Abrams américain. Bien que son avenir fût prometteur, il restera au stade de prototype à la suite de l'annulation du contrat d'achat par l'Arabie saoudite, seulement deux exemplaires seront produits avant la faillite de la société qui l'avait conçu. (fr)
- Engesa EE-T1 Osório adalah prototipe tank tempur utama Brasil yang dikembangkan oleh Engesa. Tank itu dimaksudkan untuk dijual pertama kali ke Arab dan negara-negara Dunia Ketiga lainnya, memulai produksi - dan memungkinkan Angkatan Darat Brasil untuk kemudian memesan sendiri tanpa harus mendanai biaya pengembangan. Pengembangan tank awalnya didanai secara pribadi oleh Engesa, tetapi masalah arus kas akhirnya menyebabkan pemerintah Brasil memberikan pinjaman untuk membantu program tersebut. Dua prototipe tank dibuat, tetapi EE-T1 tidak pernah diadopsi untuk servis. (in)
- L'Engesa EE-T1 Osório era un prototipo brasiliano di carro armato da combattimento. Fu sviluppato dall'impresa privata , con un piccolo supporto del governo. Al momento della messa in produzione, era destinato a essere venduto all'Arabia Saudita e ad altri Paesi del Terzo Mondo. Eventi politici, come la Guerra del Golfo, e la pressione politica del Nord America portarono all'annullamento della produzione del carro, che non fu mai acquistato dall'Exército Brasileiro. (it)
- EE-T1 オゾーリオ（ポルトガル語: EE-T1 Osório）は、ブラジルで開発された主力戦車である。 (ja)
- De Engesa EE-T1 Osório was een Braziliaans prototype voor een main battle tank (MBT) en was een privaat project van , waarvan de ontwikkeling werd gestart in 1982. Er werd verwacht dat de tank een exportsucces zou worden naar Arabische en derdewereldlanden. Door politieke gebeurtenissen, waaronder de Golfoorlog en politieke druk uit de VS, werd de tank niet in productie genomen. Hierdoor ging Engesa failliet en de twee gebouwde prototypes werden overgedragen aan het Braziliaanse leger. (nl)
- EE-T1 Osório – skonstruowany w latach 80. XX wieku brazylijski czołg podstawowy. Nieprodukowany seryjnie. (pl)
- Engesa Osório var en stridsvagn utvecklad av den brasilianska firman under 1980-talet. Engesa var länge världens ledande tillverkare av hjuldrivna stridsfordon och Sydamerikas största producent av ammunition. För att bredda sin marknad började man under 1980-talet på eget initiativ att designa en stridsvagn för brasilianska armén. För att maximera terrängframkomligheten och för att hålla kostnaderna nere sattes maxvikten till 44 ton, vilket var avsevärt mindre än motsvarande stridsvagnar i andra länder. Många länder visade intresse för Osório, framför allt Saudiarabien som genomförde omfattande tester av Osório i konkurrens med andra stridsvagnar. Osório visade sig vara väl lämpad för ökenförhållanden och planer utarbetades för att licenstillverka Osório i Saudiarabien under namnet Al Fahd. Även brasilianska armén visade stort intresse. När kalla kriget tog slut valde brasilianska armén att i stället köpa begagnade M60 Patton från USA och Leopard 1 från Belgien för mycket fördelaktiga priser. Kuwaitkriget knöt Saudiarabien närmare USA och de valde i stället att köpa in M1 Abrams. Även andra affärer som Engesa hade med bland andra Irak och Libyen gick i stöpet och ledde till företagets konkurs 1993. (sv)
- O EE-T1 Osório é um carro de combate pesado desenvolvido nos anos 80 pela empresa brasileira Engesa. Seria o primeiro main battle tank (MBT) legítimo brasileiro, competitivo no mercado internacional, ao contrário do Tamoyo da Bernardini, adequado às condições operacionais e financeiras do Exército Brasileiro. Já foi chamado de "mais sofisticado produto da indústria bélica nacional". Sob a denominação de "Al Fahd" participou de uma concorrência para o Exército Saudita, mas a opção pelo M1 Abrams inviabilizou sua produção. Não teve comprador e a Engesa faliu em 1993. (pt)
- EE-T1 Osório — бразильский основной боевой танк. Спроектирован в 1983—1985 годах бразильской фирмой «» и предназначался как для вооружения бразильской армии, так и на экспорт, в основном арабским странам (Саудовская Аравия, Ирак, Ливия, Алжир). Изготовлено 4 прототипа в 1985—1986 годах. Однако армия Бразилии остановилась на закупке германского танка «Леопард-2», а потенциальные зарубежные покупатели предпочли закупку танков у США и Франции, так что в серийное производство танк не пошёл, хотя на его шасси заранее был спроектирован целый ряд машин. Назван в честь маршала Мануэла Луиса Осорио. (ru)
- EE-T1/T-2「奧索里約」主力戰車（葡萄牙語：EE-T1/T-2 Osório）是巴西於1980年代中期研發的一款主力戰車，最終僅生產了試作車。奧索里約由巴西最大的武器研發商恩格薩公司進行研製，並幾乎是以私人投資的形式進行的，巴西政府僅有少量的補助。該戰車目標是為銷給阿拉伯與第三世界國家和。然而當時發生了波斯灣戰爭和種種事件，導致奧索里約戰車走向結束，只停留於原型車階段，該戰車計畫的流產也直接導致了恩格薩破產。 (zh)
|
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:origin
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:weight
|
- 40900000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7124 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Osório war ein in Brasilien von der Firma Engesa entwickelter Prototyp eines Kampfpanzers, der jedoch nicht in Serie gefertigt wurde. Vorgesehen waren zwei Varianten: der EE-T1 Osório mit einer britischen 105-mm-Kanone sowie der EE-T2 Osório mit einer Kanone von 120 mm Kaliber. (de)
- The Engesa EE-T1 Osório was a Brazilian main battle tank prototype developed by Engesa. The tank was intended to be sold first to Arab and other Third World countries, jump-starting production — and enabling the Brazilian Army to later place its own orders without having to fund development costs. Development of the tank was initially privately funded by Engesa, but cashflow issues eventually led to the Brazilian government extending a loan to assist the program. Two prototypes of the tank were built, but the EE-T1 was never adopted for service. (en)
- L’EE-T1 Osório est un Char de combat conçu par la firme brésilienne Engesa au tout début des années 1980. Développé sur les fonds propres d'Engesa sans aucun soutien de l'État, l'Osório remporta en 1987 une compétition organisée en Arabie saoudite, où il sut se démarquer face à l'AMX-40 français, le Challenger 1 britannique et le M1 Abrams américain. Bien que son avenir fût prometteur, il restera au stade de prototype à la suite de l'annulation du contrat d'achat par l'Arabie saoudite, seulement deux exemplaires seront produits avant la faillite de la société qui l'avait conçu. (fr)
- Engesa EE-T1 Osório adalah prototipe tank tempur utama Brasil yang dikembangkan oleh Engesa. Tank itu dimaksudkan untuk dijual pertama kali ke Arab dan negara-negara Dunia Ketiga lainnya, memulai produksi - dan memungkinkan Angkatan Darat Brasil untuk kemudian memesan sendiri tanpa harus mendanai biaya pengembangan. Pengembangan tank awalnya didanai secara pribadi oleh Engesa, tetapi masalah arus kas akhirnya menyebabkan pemerintah Brasil memberikan pinjaman untuk membantu program tersebut. Dua prototipe tank dibuat, tetapi EE-T1 tidak pernah diadopsi untuk servis. (in)
- L'Engesa EE-T1 Osório era un prototipo brasiliano di carro armato da combattimento. Fu sviluppato dall'impresa privata , con un piccolo supporto del governo. Al momento della messa in produzione, era destinato a essere venduto all'Arabia Saudita e ad altri Paesi del Terzo Mondo. Eventi politici, come la Guerra del Golfo, e la pressione politica del Nord America portarono all'annullamento della produzione del carro, che non fu mai acquistato dall'Exército Brasileiro. (it)
- EE-T1 オゾーリオ（ポルトガル語: EE-T1 Osório）は、ブラジルで開発された主力戦車である。 (ja)
- De Engesa EE-T1 Osório was een Braziliaans prototype voor een main battle tank (MBT) en was een privaat project van , waarvan de ontwikkeling werd gestart in 1982. Er werd verwacht dat de tank een exportsucces zou worden naar Arabische en derdewereldlanden. Door politieke gebeurtenissen, waaronder de Golfoorlog en politieke druk uit de VS, werd de tank niet in productie genomen. Hierdoor ging Engesa failliet en de twee gebouwde prototypes werden overgedragen aan het Braziliaanse leger. (nl)
- EE-T1 Osório – skonstruowany w latach 80. XX wieku brazylijski czołg podstawowy. Nieprodukowany seryjnie. (pl)
- O EE-T1 Osório é um carro de combate pesado desenvolvido nos anos 80 pela empresa brasileira Engesa. Seria o primeiro main battle tank (MBT) legítimo brasileiro, competitivo no mercado internacional, ao contrário do Tamoyo da Bernardini, adequado às condições operacionais e financeiras do Exército Brasileiro. Já foi chamado de "mais sofisticado produto da indústria bélica nacional". Sob a denominação de "Al Fahd" participou de uma concorrência para o Exército Saudita, mas a opção pelo M1 Abrams inviabilizou sua produção. Não teve comprador e a Engesa faliu em 1993. (pt)
- EE-T1 Osório — бразильский основной боевой танк. Спроектирован в 1983—1985 годах бразильской фирмой «» и предназначался как для вооружения бразильской армии, так и на экспорт, в основном арабским странам (Саудовская Аравия, Ирак, Ливия, Алжир). Изготовлено 4 прототипа в 1985—1986 годах. Однако армия Бразилии остановилась на закупке германского танка «Леопард-2», а потенциальные зарубежные покупатели предпочли закупку танков у США и Франции, так что в серийное производство танк не пошёл, хотя на его шасси заранее был спроектирован целый ряд машин. Назван в честь маршала Мануэла Луиса Осорио. (ru)
- EE-T1/T-2「奧索里約」主力戰車（葡萄牙語：EE-T1/T-2 Osório）是巴西於1980年代中期研發的一款主力戰車，最終僅生產了試作車。奧索里約由巴西最大的武器研發商恩格薩公司進行研製，並幾乎是以私人投資的形式進行的，巴西政府僅有少量的補助。該戰車目標是為銷給阿拉伯與第三世界國家和。然而當時發生了波斯灣戰爭和種種事件，導致奧索里約戰車走向結束，只停留於原型車階段，該戰車計畫的流產也直接導致了恩格薩破產。 (zh)
- Engesa EE-T1 Osório byl vývojový prototyp tanku, kterým chtěla firma ENGESA oslovit armády Saúdské Arábie a Brazílie. Obě tyto země požadovaly lehký a poměrně úzký tank - Brazílie chtěla dokonce váhu do 36 tun.Inženýři firmy ENGESA rezignovali na požadavek váhy (jejíž limit si nastavili na 42 tun) a rozhodli se splnit jen požadavek na šířku (jež umožňovala přepravitelnost tanku po brazilských železnicích). Požadavky Saúdské Arábie pak byly dány špatnou úrovní komunikací, které (jak se zdálo) znemožňovaly provoz tanků o váze okolo 60 tun. (cs)
- El EE-T1 Osório fue un prototipo brasileño de un carro de combate para ser producido localmente. Se le llamó Osório en honor a Manuel Luis Osório, considerado el patrono del arma de caballería del Ejército Brasileño. Se desarrolló como una iniciativa privada financiada por la firma de equipos militares Engesa, contando desde el inicio del proyecto con muy poco apoyo del gobierno brasileño. El fracaso del proyecto llevaría a la desaparición del fabricante, y el tanque no fue visto en acción por el Ejército Brasileño salvo por unas escasas unidades de demostración. (es)
- Engesa Osório var en stridsvagn utvecklad av den brasilianska firman under 1980-talet. Engesa var länge världens ledande tillverkare av hjuldrivna stridsfordon och Sydamerikas största producent av ammunition. För att bredda sin marknad började man under 1980-talet på eget initiativ att designa en stridsvagn för brasilianska armén. För att maximera terrängframkomligheten och för att hålla kostnaderna nere sattes maxvikten till 44 ton, vilket var avsevärt mindre än motsvarande stridsvagnar i andra länder. (sv)
|
| rdfs:label
|
- EE-T1 Osório (cs)
- EE-T1 Osório (de)
- EE-T1 Osório (es)
- EE-T1 Osório (fr)
- EE-T1 Osório (en)
- EE-T1 Osório (in)
- EE-T1 Osório (it)
- オゾーリオ (戦車) (ja)
- EE-T1 Osório (pl)
- EE-T1 Osório (nl)
- EE-T1 Osório (pt)
- Engesa EE-T1 Osório (ru)
- Engesa Osório (sv)
- 奧索里約主力戰車 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
