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The Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach railway is a historically significant, but now partly abandoned line in the German state of North Rhine-Westphalia. The line was built by the Ruhrort-Crefeld District Gladbach Railway Company (German: Ruhrort–Crefeld−Kreis Gladbach Eisenbahngesellschaft, RCG), founded in 1847, and is one of the oldest lines in Germany, opened in 1849 and 1851.

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  • Die Bahnstrecke Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach ist eine historisch bedeutsame, heute aber zum Teil stillgelegte Eisenbahnstrecke in Deutschland. Die Strecke wurde von der Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft (RCG) erbaut, die 1847 eine entsprechende Konzession erhalten hatte. Der größere Teil der Strecke bildet heute zusammen mit dem westlichen Teil der Ruhrgebietsstrecke der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) als Bahnstrecke Duisburg–Mönchengladbach eine der wichtigsten Eisenbahnverbindungen des linken Niederrheins von Duisburg Hbf nach Mönchengladbach Hbf. (de)
  • The Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach railway is a historically significant, but now partly abandoned line in the German state of North Rhine-Westphalia. The line was built by the Ruhrort-Crefeld District Gladbach Railway Company (German: Ruhrort–Crefeld−Kreis Gladbach Eisenbahngesellschaft, RCG), founded in 1847, and is one of the oldest lines in Germany, opened in 1849 and 1851. The greater part of the route, along with the western section of the Ruhr line of the Rhenish Railway Company (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft, RhE), forms the Duisburg–Mönchengladbach line, one of the main line in Germany’s lower Rhine region, connecting the stations of Duisburg and Mönchengladbach. (en)
  • De spoorlijn Uerdingen - Trompet onderdeel van de Ruhrorter Bahn genoemd was een historische spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Trompet, vandaar liep de lijn als DB 2332 verder tot Homberg waar veerverbinding op Duisburg-Ruhrort was. Met de opening van de spoorlijn Krefeld - Bochum met een vaste oeververbinding nam het verkeer aanzienlijk af. De lijn was als DB 2 onder beheer van DB Netze. (nl)
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  • Die Bahnstrecke Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach ist eine historisch bedeutsame, heute aber zum Teil stillgelegte Eisenbahnstrecke in Deutschland. Die Strecke wurde von der Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft (RCG) erbaut, die 1847 eine entsprechende Konzession erhalten hatte. Der größere Teil der Strecke bildet heute zusammen mit dem westlichen Teil der Ruhrgebietsstrecke der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) als Bahnstrecke Duisburg–Mönchengladbach eine der wichtigsten Eisenbahnverbindungen des linken Niederrheins von Duisburg Hbf nach Mönchengladbach Hbf. (de)
  • De spoorlijn Uerdingen - Trompet onderdeel van de Ruhrorter Bahn genoemd was een historische spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Trompet, vandaar liep de lijn als DB 2332 verder tot Homberg waar veerverbinding op Duisburg-Ruhrort was. Met de opening van de spoorlijn Krefeld - Bochum met een vaste oeververbinding nam het verkeer aanzienlijk af. De lijn was als DB 2 onder beheer van DB Netze. (nl)
  • The Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach railway is a historically significant, but now partly abandoned line in the German state of North Rhine-Westphalia. The line was built by the Ruhrort-Crefeld District Gladbach Railway Company (German: Ruhrort–Crefeld−Kreis Gladbach Eisenbahngesellschaft, RCG), founded in 1847, and is one of the oldest lines in Germany, opened in 1849 and 1851. (en)
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  • Bahnstrecke Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach (de)
  • Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach railway (en)
  • Spoorlijn Uerdingen - Trompet (nl)
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