| dbo:abstract
|
- Donát Bánki (* 6. Juni 1859 in als Donát Löwinger; † 1. August 1922 in Budapest) war ein ungarischer Maschinenbauingenieur und Hochschullehrer. Er ist vor allem bekannt als Erfinder eines Vergasers und einer Wasserturbine. (de)
- BÁNKI Donát (n. 6-an de junio 1859, Bakonybánk – m. 1-an de aŭgusto 1922, Budapeŝto) estis hungara maŝininĝeniero (mekanika inĝeniero), kuninventinto de la karburilo, mondfama sciencisto de la kaj . Li estis ekde 1882 ĉefa konstruktoro de signifa fabriko, poste ties ĉefinĝeniero. Li laboris ekde 1899 en la Reĝa Teknikuniversitato József kiel profesoro de la katedro pri maŝinelementoj, levmaŝinoj, hidromaŝinoj. Li estis ekde 1911 membro de la Hungara Scienca Akademio. Oni ligas al lia nomo, la evoluigon de gas kaj kerosinmotoroj, en kiu laboro helpis lin János Csonka. Lia patento el 1893 pri karburilo, antaŭis duonjaron la patentan sciigon de Maybach. Per tiu patento oni konstruis multloke la t.n. Banki–Ĉonka-motoron. Bánki perfektigis la motoron en 1898 per akvoenŝprucigo. Li en 1894 prezenti la patenton de la motorciklo. Lia alia esplora tereno estis la hidromaŝinoj. Ligite al tio, li prezentis la vaporturbinan teorion en 1905, en Liège; dum en 1908 en Usono. Li ellaboris maŝinojn por nanaj akvocentraloj, kiun oni ankaŭ nun proponas por la evoluantaj landoj. Li estis framasono. La asteroido 131763 Donátbánki estis nomata en lia honoro. (eo)
- Donát Bánki (born as Donát Lőwinger, 6 June 1859 – 1 August 1922)was a Hungarian mechanical engineer and inventor of Jewish heritage. In 1893 he invented the carburetor for the stationary engine, together with János Csonka (known as the Bánki-Csonka engine). The invention is often, incorrectly credited to the German Wilhelm Maybach, who submitted his patent half a year after Bánki and Csonka. Bánki also greatly contributed to the design of compressors for combustion engines. In 1898, Donát Bánki invented the high-compression engine with a dual carburetor, an evaporation method used ever since. The invention of the carburetor helped the development of automobiles, as previously no method was known to correctly mix the fuel and air for engines. Some sources say that the idea of the carburetor came from a flower girl. One evening, Bánki saw her while walking home from the Budapest Technical University. She was sprinkling water onto her flowers by blowing spray from her mouth. Bánki is also given partial credit for the invention of the crossflow turbine. (en)
- Donát Bánki fue un ingeniero mecánico húngaro, famoso por sus inventos en el campo de la automoción y la ingeniería hidráulica. En 1893 inventó el carburador para un motor estacionario, junto a (en el llamado motor Bánki-Csonka). De acuerdo a algunas fuentes, la idea se le ocurrió al ver a una florista durante un paseo de vuelta de la Universidad de Tecnología y Economía de Budapest. La joven rociaba unas flores de agua al soplar un espray desde su boca. Sin embargo, el invento se le suele atribuir al alemán Wilhelm Maybach, que patentó la idea medio año después del desarrollo de Bánki y Csonka. Se trató de un desarrollo clave para el desarrollo del automóvil, pues permitió mezclar de forma apropiada el combustible y el aire y garantizar una combustión adecuada. En 1898, Donát Bánki mejoró la idea con un carburador dual para un motor con alta relación de compresión, usando un método basado en la evaporación que se convirtió en el habitual desde entonces. Bánki también trabajó en el diseño de compresores para motores de combustión. También es inventor de una turbina de flujo transversal, a veces llamada turbina Bánki en su honor. (es)
- Донат Банки (венг. Bánki Donát; 6 июня 1859, — 1 августа 1922, Будапешт) — венгерский инженер и изобретатель. (ru)
- Донат Банкі (угор. Bánki Donát; 6 червня 1859, — 1 серпня 1922, Будапешт) — угорський інженер і винахідник. (uk)
|
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthName
| |
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:deathDate
| |
| dbo:deathPlace
| |
| dbo:deathYear
| |
| dbo:education
| |
| dbo:occupation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4033 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:birthName
| |
| dbp:birthPlace
| |
| dbp:deathDate
| |
| dbp:deathPlace
| |
| dbp:education
| |
| dbp:imagesize
| |
| dbp:name
| |
| dbp:occupation
|
- inventor, mechanical engineer (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Donát Bánki (* 6. Juni 1859 in als Donát Löwinger; † 1. August 1922 in Budapest) war ein ungarischer Maschinenbauingenieur und Hochschullehrer. Er ist vor allem bekannt als Erfinder eines Vergasers und einer Wasserturbine. (de)
- Донат Банки (венг. Bánki Donát; 6 июня 1859, — 1 августа 1922, Будапешт) — венгерский инженер и изобретатель. (ru)
- Донат Банкі (угор. Bánki Donát; 6 червня 1859, — 1 серпня 1922, Будапешт) — угорський інженер і винахідник. (uk)
- BÁNKI Donát (n. 6-an de junio 1859, Bakonybánk – m. 1-an de aŭgusto 1922, Budapeŝto) estis hungara maŝininĝeniero (mekanika inĝeniero), kuninventinto de la karburilo, mondfama sciencisto de la kaj . Li estis ekde 1882 ĉefa konstruktoro de signifa fabriko, poste ties ĉefinĝeniero. Li laboris ekde 1899 en la Reĝa Teknikuniversitato József kiel profesoro de la katedro pri maŝinelementoj, levmaŝinoj, hidromaŝinoj. Li estis ekde 1911 membro de la Hungara Scienca Akademio. Li estis framasono. La asteroido 131763 Donátbánki estis nomata en lia honoro. (eo)
- Donát Bánki (born as Donát Lőwinger, 6 June 1859 – 1 August 1922)was a Hungarian mechanical engineer and inventor of Jewish heritage. In 1893 he invented the carburetor for the stationary engine, together with János Csonka (known as the Bánki-Csonka engine). The invention is often, incorrectly credited to the German Wilhelm Maybach, who submitted his patent half a year after Bánki and Csonka. Bánki also greatly contributed to the design of compressors for combustion engines. In 1898, Donát Bánki invented the high-compression engine with a dual carburetor, an evaporation method used ever since. (en)
- Donát Bánki fue un ingeniero mecánico húngaro, famoso por sus inventos en el campo de la automoción y la ingeniería hidráulica. En 1893 inventó el carburador para un motor estacionario, junto a (en el llamado motor Bánki-Csonka). De acuerdo a algunas fuentes, la idea se le ocurrió al ver a una florista durante un paseo de vuelta de la Universidad de Tecnología y Economía de Budapest. La joven rociaba unas flores de agua al soplar un espray desde su boca. Sin embargo, el invento se le suele atribuir al alemán Wilhelm Maybach, que patentó la idea medio año después del desarrollo de Bánki y Csonka. Se trató de un desarrollo clave para el desarrollo del automóvil, pues permitió mezclar de forma apropiada el combustible (es)
|
| rdfs:label
|
- Donát Bánki (en)
- Donát Bánki (de)
- Donát Bánki (eo)
- Donát Bánki (es)
- Банки, Донат (ru)
- Донат Банкі (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:keyPerson
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:keyPeople
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
