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- Der Dodge Fast Four (auch Dodge 128 / 129) war ein PKW der Firma Dodge Brothers in Detroit, der als Weiterentwicklung der Serie 126 im Juli 1927 vorgestellt wurde. Wie seine Vorgänger, besaß der Wagen einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 3479 cm³ Hubraum, der nun allerdings eine Leistung von 24 hp (17 kW) abgab. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Bei der Serie 128 waren alle vier Räder mechanisch gebremst. Die ab August 1927 verfügbare Serie 129 hatte bereits hydraulische Bremsen an allen vier Rädern. Der Radstand des Fahrgestells betrug (108") 2,65 m. Wiederum wurden mehrere Ausstattungsvarianten angeboten: Limousine und Coupé gab es als Special oder besser ausgestattete Deluxe. Das Cabriolet war mit zwei oder vier Sitzplätzen erhältlich. Bereits im Januar 1928 wurden beide Baureihen ersatzlos eingestellt. Künftig fertigte Dodge keine Vierzylindermodelle mehr. (de)
- The Dodge Fast Four is a model made by Dodge from 1927 until 1928. It came in three types, series 124, 128 and 129. In 1927, the Dodge Fast Four was the new mid-level car from Dodge. The Fast Four looked similar to earlier 4-cylinder Dodges, but the body was more rounded. Standard equipment included a speedometer, an ammeter, a tool kit, and a headlight dimmer. Optional items included things like a rear bumper, a Motometer, a heater, and windshield wipers. The only real difference between the 128 and the 129 was that the 128 had 19-inch wheels, while the 129 had 21-inch wheels. (en)
- La Dodge Fast Four est un modèle automobile du constructeur américain Dodge produit en 1927-1928. Il en a existé deux types, les séries 128 et 129. Elle était également disponible en série 124. En 1927, la Dodge Fast Four était le modèle de milieu de gamme de Dodge. Elle ressemblait aux Dodge quatre cylindres précédentes, avec une carrosserie plus arrondie. Son équipement standard comprenait un indicateur de vitesse, un ampèremètre, un kit de dépannage et des phares avant. En option, on trouvait notamment un pare-chocs arrière, un compte-tours, un chauffage et des essuie-glace. La seule vraie différence entre la 128 et la 129 était que la 128 avait des roues de 19", tandis que la 129 avait des roues de 21". (fr)
- La Fast Four è un'autovettura full-size prodotta dalla Dodge dal luglio del 1927 al gennaio del 1928. Era anche conosciuta come Dodge 128/129. È stato l'ultimo modello Dodge con motore a quattro cilindri. (it)
- Dodge Fast Four – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1927–1928. Samochód oferowano w dwóch seriach modelowych przypadających na określony rok produkcji. (pl)
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- La Dodge Fast Four est un modèle automobile du constructeur américain Dodge produit en 1927-1928. Il en a existé deux types, les séries 128 et 129. Elle était également disponible en série 124. En 1927, la Dodge Fast Four était le modèle de milieu de gamme de Dodge. Elle ressemblait aux Dodge quatre cylindres précédentes, avec une carrosserie plus arrondie. Son équipement standard comprenait un indicateur de vitesse, un ampèremètre, un kit de dépannage et des phares avant. En option, on trouvait notamment un pare-chocs arrière, un compte-tours, un chauffage et des essuie-glace. La seule vraie différence entre la 128 et la 129 était que la 128 avait des roues de 19", tandis que la 129 avait des roues de 21". (fr)
- La Fast Four è un'autovettura full-size prodotta dalla Dodge dal luglio del 1927 al gennaio del 1928. Era anche conosciuta come Dodge 128/129. È stato l'ultimo modello Dodge con motore a quattro cilindri. (it)
- Dodge Fast Four – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1927–1928. Samochód oferowano w dwóch seriach modelowych przypadających na określony rok produkcji. (pl)
- Der Dodge Fast Four (auch Dodge 128 / 129) war ein PKW der Firma Dodge Brothers in Detroit, der als Weiterentwicklung der Serie 126 im Juli 1927 vorgestellt wurde. Wie seine Vorgänger, besaß der Wagen einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 3479 cm³ Hubraum, der nun allerdings eine Leistung von 24 hp (17 kW) abgab. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Bei der Serie 128 waren alle vier Räder mechanisch gebremst. Die ab August 1927 verfügbare Serie 129 hatte bereits hydraulische Bremsen an allen vier Rädern. Der Radstand des Fahrgestells betrug (108") 2,65 m. Wiederum wurden mehrere Ausstattungsvarianten angeboten: Limousine und Coupé gab es als Special oder besser ausgestattete Deluxe. Das Cabriol (de)
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