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- Die Container Security Initiative (CSI) ist ein Sicherheitsprogramm der Zollverwaltung der Vereinigten Staaten von Amerika. Nach den Terroranschlägen am 11. September 2001 in den USA hat ein Umdenken der staatlichen Organe in den USA begonnen. Als Folge haben die Vereinigten Staaten eine Reihe von Maßnahmen zur Bekämpfung des internationalen Terrorismus ins Leben gerufen. Dazu gehört u. a. die stärkere Überwachung des Warenverkehrs durch die US-Zollverwaltung. Seit März 2003 ist die Zollverwaltung der USA – als United States Customs and Border Protection (CBP) – Teil des neu geschaffenen Ministeriums für Innere Sicherheit zuständig. Neben dem Schutz von rein wirtschaftlichen Interessen rückt nun dadurch das Thema Sicherheit immer mehr in den Blickpunkt des Zolls. Seit dem 2. Dezember 2002 ist das Sicherheitsprogramm der US-Zollbehörden in Kraft. Diese hat zum Ziel, zweifelhafte Containerladungen vor dem Erreichen von US-Territorium zu identifizieren und überprüfen zu können, um damit u. a. die Einfuhr von Massenvernichtungswaffen zu verhindern. Zur Erstellung eines dafür erforderlichen Risikoprofils der Lieferanten müssen alle sicherheitsrelevanten Frachtdaten 24 Stunden vor der Verladung im Ursprungsland an die CBP gemeldet werden, diese Vorschrift ist als 24 hours rule bekannt. Außerdem müssen die Container mit einem speziellen Siegel verschlossen werden. Die CSI wird nach Vertragsrecht mit den jeweiligen Staaten im Ausland tätig.In folgenden europäischen Häfen arbeitet die CSI:
* Hafen Rotterdam, Niederlande
* Container-Terminal Bremerhaven und Hamburger Hafen, Deutschland
* Häfen Antwerpen und Zeebrugge, Belgien
* Häfen Le Havre und Marseille, Frankreich
* Hafen Göteborg, Schweden
* Häfen La Spezia, Genua, Neapel, Gioia Tauro und Livorno, Italien
* Häfen Felixstowe, Liverpool, Thamesport, Tilbury und Southampton, Großbritannien
* Hafen Piräus, Griechenland
* Hafen Algeciras, Spanien
* Hafen Lissabon, Portugal (de)
- The Container Security Initiative (CSI) a.k.a. the 24-Hour Rule was launched in 2002 by the U.S. Bureau of Customs and Border Protection (CBP), an agency of the Department of Homeland Security. Its purpose was to increase security for container cargo shipped to the United States. As the CBP puts it, the intent is to "extend [the] zone of security outward so that American borders are the last line of defense, not the first." (en)
- La Container Security Initiative (CSI, Initiative sur la sécurité des conteneurs) est un programme lancé en janvier 2002 par le Service des douanes et de la protection des frontières (CPB) à la suite des attentats du 11 septembre 2001. Il vise à s'assurer de la sécurité de la chaîne logistique, en identifiant les conteneurs « à risque » le plus en amont possible. Le SAFE Port Act de 2006 a pérennisé ce programme en en faisant une obligation légale. Il est désormais devenu l'un des volets du (en), l'autre volet étant l' (en). (fr)
- 컨테이너 안전 협정(Container Security Initiative, CSI)는 2002년 미국의 국토안보부 아래의 (Bureau of Customs and Border Protection, CBP)에서, 미국을 드나들거나 미국과 관련된 컨테이너선의 보호를 위해 만든 협정이다. CBP에서는 이 방안을 "extend [the] zone of security outward so that American borders are the last line of defense, not the first.(번역:미국의 국경이 초최가 아닌 최종 방어선이 되게 하기 위해 보안 구역을 넓히는 것)"으로 규정한다. CBP에 의하면 들이 경제의 를 파괴하려고 하기 때문에 이 보호되어야 한다고 한다. "CSI는 세계 주요 항구에 미국 을 상주시켜 불법 물자 적재 여부를 당사국의 세관과 함께 수시로 검색하는 정책이다." (ko)
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- The Container Security Initiative (CSI) a.k.a. the 24-Hour Rule was launched in 2002 by the U.S. Bureau of Customs and Border Protection (CBP), an agency of the Department of Homeland Security. Its purpose was to increase security for container cargo shipped to the United States. As the CBP puts it, the intent is to "extend [the] zone of security outward so that American borders are the last line of defense, not the first." (en)
- La Container Security Initiative (CSI, Initiative sur la sécurité des conteneurs) est un programme lancé en janvier 2002 par le Service des douanes et de la protection des frontières (CPB) à la suite des attentats du 11 septembre 2001. Il vise à s'assurer de la sécurité de la chaîne logistique, en identifiant les conteneurs « à risque » le plus en amont possible. Le SAFE Port Act de 2006 a pérennisé ce programme en en faisant une obligation légale. Il est désormais devenu l'un des volets du (en), l'autre volet étant l' (en). (fr)
- 컨테이너 안전 협정(Container Security Initiative, CSI)는 2002년 미국의 국토안보부 아래의 (Bureau of Customs and Border Protection, CBP)에서, 미국을 드나들거나 미국과 관련된 컨테이너선의 보호를 위해 만든 협정이다. CBP에서는 이 방안을 "extend [the] zone of security outward so that American borders are the last line of defense, not the first.(번역:미국의 국경이 초최가 아닌 최종 방어선이 되게 하기 위해 보안 구역을 넓히는 것)"으로 규정한다. CBP에 의하면 들이 경제의 를 파괴하려고 하기 때문에 이 보호되어야 한다고 한다. "CSI는 세계 주요 항구에 미국 을 상주시켜 불법 물자 적재 여부를 당사국의 세관과 함께 수시로 검색하는 정책이다." (ko)
- Die Container Security Initiative (CSI) ist ein Sicherheitsprogramm der Zollverwaltung der Vereinigten Staaten von Amerika. Nach den Terroranschlägen am 11. September 2001 in den USA hat ein Umdenken der staatlichen Organe in den USA begonnen. Als Folge haben die Vereinigten Staaten eine Reihe von Maßnahmen zur Bekämpfung des internationalen Terrorismus ins Leben gerufen. Dazu gehört u. a. die stärkere Überwachung des Warenverkehrs durch die US-Zollverwaltung. Seit März 2003 ist die Zollverwaltung der USA – als United States Customs and Border Protection (CBP) – Teil des neu geschaffenen Ministeriums für Innere Sicherheit zuständig. Neben dem Schutz von rein wirtschaftlichen Interessen rückt nun dadurch das Thema Sicherheit immer mehr in den Blickpunkt des Zolls. (de)
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