| dbo:abstract
|
- Citroën typ C byl lehký automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1922 až 1926. Ve Francii byl znám jako Citroën 5HP nebo jen 5CV. Jednalo se o druhý model, který navrhl zakladatel automobilky André Citroën (1878–1935), a současně o první sériově vyráběný vůz. Celkem bylo vyrobeno téměř 83 000 kusů. Typ C následoval po Typu A (10HP) z června 1919, který v červnu 1921 nahradil rovněž desetikoňový Typ B2. Již při jejich výrobě se poprvé v Evropě uplatňovaly prvky sériové výroby. První auta se dodávala ve světle žluté (grapefruitové) barvě, proto dostala přezdívku „Malý citron“ (Petite citron). Kvůli zkosenému zadku vozu se „céčkům“ přezdívalo též „Slepičí prdelka“ (Cul de poule). Další přezdívka „Jetelíček“ (Trefle) odkazovala na tvar verze se třemi sedadly. (cs)
- Το Citroën Type C ήταν ένα ελαφρύ αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Μάρτιο του 1922 έως τον Μάιο του 1926, με σχεδόν 83.000 αντίτυπα να κατασκευάζονται. Γνωστό ευρύτερα ως Citroën 5HP ή Citroën 5CV, ήταν το πρώτο αυτοκίνητο πόλης που σχεδιάστηκε και κυκλοφόρησε από τον Αντρέ Σιτροέν. Ήταν επίσης το πρώτο μικρό αυτοκίνητο στην ιστορία της Citroën, καθώς και το πρώτο ελαφρύ αυτοκίνητο πόλης μαζικής παραγωγής. Το πρώτο χρώμα στο οποίο φτιάχτηκε, ήταν ένα ανοιχτό κίτρινο, όπως αυτό της αρχικής λεζάντας, και αυτό του έδωσε τότε το παρατσούκλι «petite citron» (μικρό λεμόνι), αν και στη συνέχεια προστέθηκαν και άλλες εξωτερικές βαφές. Είχε επίσης το παρατσούκλι «Cul de poule» (κάτω μέρος της κότας) λόγω του κωνικού πίσω μέρους του αμαξώματος του μικρού αυτοκινήτου. Παράλληλα, ένα άλλο παρατσούκλι ήταν το «Trefle» (φύλλο τριφυλλιού) που αναφέρεται στο σχήμα της έκδοσης τριών θέσεων. (el)
- Der Citroën Typ C war ein Kleinwagen, entworfen von Edmond Moyet, von dem der französische Hersteller Citroën zwischen 1922 und 1926 fast 83.000 Einheiten produzierte. In Frankreich als Citroën 5 HP oder 5 CV und in Großbritannien als 7,5 HP bekannt, war es das zweite Modell, das von André Citroën vermarktet wurde. Es war auch das erste in Serie hergestellte Auto, das dem 10 HP Typ A (Juni 1919) folgte, der durch den 10 HP B2 (Juni 1921) ersetzt wurde; es waren die ersten europäischen Serienautos. Die erste Farbe, in der es geliefert wurde, war Gelb (ein helles „Grapefruit-Gelb“), was ihm den ersten Spitznamen „petit Citron“ (kleine Zitrone) einbrachte. Die Spitznamen „Cul de poule“ (Hühnerpo) oder „Bootsheck-Citroën“ bezogen sich auf das spitz zulaufende Heck der Karosserie und „Trefle“ (Kleeblatt) auf die Form der dreisitzigen Version. (de)
- The Citroën Type C was a light car made by the French Citroën car company between 1922 and 1926 with almost 81,000 units being made. Known as Citroën 5HP or 5CV in France and 7.5HP in Britain, it was the second model of automobile designed and marketed by André Citroën, between 1922 and 1926. It followed the 10HP "Type A " (1919), then 10HP "B2" (1921); they were the first European mass-produced cars. The first colour in which it was made was a pale "grapefruit" yellow which earned it the first nickname "petite citron" (little lemon). It was also nicknamed "Cul de poule" (hen's bottom) or "boat tail" due to the rear of the little car's body and also "Trefle" (clover leaf) referring to the shape of the three-seat version. (en)
- La Citroën Type C, plus connue sous l’appellation « Citroën 5HP » ou « Citroën 5CV », fut le second modèle d'automobile conçu et commercialisé par André Citroën, entre 1922 et 1926. Elle arriva après la 10HP « Type A » (1919) puis la 10HP « B2 » (1921); elles furent les premières voitures européennes fabriquées en grande série. L'une des premières couleurs dans laquelle elle fut proposée était le jaune (« Pamplemousse » pâle), qui lui valut le premier sobriquet de « Petite Citron ». Elle fut également surnommée « Cul de Poule » à cause de son arrière en « pointe de course » puis « Trèfle » du fait de sa version Torpédo à trois places disposées en trèfle. Le succès de cette carrosserie vaudra d’ailleurs à tous les modèles de 5HP, l’application impropre du sobriquet « Trèfle ». (fr)
- El Citroën Tipo C, más conocido como Citroën 5HP o Citroën 5CV, es el segundo modelo de automóvil diseñado y comercializado por André Citroën, entre 1922 y 1926. Viene después de los 10HP "Tipo A" (Junio 1919). Son los primeros coches europeos producidos en serie. Uno de los primeros colores en los que se ofreció fue el amarillo (un amarillo pálido de "Pomelo"), lo que le valió el primer apodo de "Pequeño Limón". También es apodado "Culo de gallina " por su forma puntiaguda en la parte trasera y "trefle" por su versión Torpedo de tres plazas con una disposición de hojas de trébol. El éxito de esta carrocería llevara a la aplicación incorrecta del apodo "Trèfle " a todos los modelos de 5HP, (es)
- La Citroën 5HP Type C, più conosciuta come Citroën 5HP o 5CV, è una piccola autovettura prodotta dal 1922 al 1926 dalla Casa francese Citroën. Veniva prodotta anche a Milano, dalla Citroën Italiana, con la denominazione 5 CV. Il suo primo soprannome è stato "petite citron" (piccolo limone) per il colore giallo con cui gli veniva offerto. È stato anche soprannominato "cul de poule " (culo di gallina) per la sua parte posteriore appuntita e "Trefle" per la sua versione Torpedo a tre posti con un layout a quadrifoglio. Il successo di questa carrozzeria porterà all'applicazione abusiva del soprannome "Trefle" per tutti i modelli 5HP... (it)
- De Citroën Type C was een lichte auto die tussen 1922 en 1926 door het Franse autobedrijf Citroën werd gemaakt met bijna 83.000 stuks. De Citroën staat bekend als Citroën 5HP of 5CV in Frankrijk en was het tweede automodel dat door André Citroën werd gebouwd en op de markt werd gebracht, tussen 1922 en 1926. Het was ook de eerste auto in massaproductie die volgde op de 10 pk "Type A" (juni 1919); het waren de eerste Europese in massa geproduceerde auto's. De eerste kleur waarin hij gemaakt werd was geel, (een licht "grapefruit-achtig" geel) wat hem de eerste bijnaam "petite citron" (kleine citroen) opleverde. Hij kreeg ook de bijnaam "cul de poule" (kippenkontje), "bootstaart" of "bootdek-Citroën", wat verwijst naar de taps toelopende achterkant van de carrosserie van de kleine auto, en ook "Trefle" (klaverblad), wat verwijst naar de vorm van de driezitsuitvoering. (nl)
- Citroën Type C – lekki samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Citroën w latach 1922-1926. Powstało około 81 000 egzemplarzy tego modelu. Początkowo samochód nazwany został Type C, w 1924 zastąpiono go nieznacznie dłuższym C3. Do napędu służył czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 856 cm³, średnica cylindra wynosiła 55 mm, skok 90 mm. Układ zasilania opierał się na pojedynczym gaźniku Solex, zapłon odbywał się za pomocą iskrownika. Dzięki zastosowaniu uruchamianie samochodu stało się znacznie łatwiejsze, przez co mógł być on reklamowany jako odpowiedni dla kobiet. Powstały dwie wersje nadwozia różniące się długością: C oraz C3. Rozstaw osi w oryginalnym Type C wynosił 2,25 metra, w C3 powiększono go do 2,35 metra. Samochód był w stanie rozpędzić się do 60 km/h (37 mph), zużywał przy tym średnio 5 litrów paliwa na 100 kilometrów. (pl)
- O Citroën Tipo C foi um carro ligeiro fabricado pela empresa automóvel francesa Citroën entre 1922 e 1926, com quase 83.000 unidades a serem fabricadas. Conhecido como Citroën 5HP ou 5CV em França , foi o segundo modelo de automóvel concebido e comercializado por André Citroën, entre 1922 e 1926. Seguiu-se o 10HP "Tipo A" (Junho de 1919) ; foram os primeiros carros europeus produzidos em massa. A primeira cor em que foi fabricado foi o amarelo, (um amarelo "toranja" pálido) que lhe valeu o primeiro apelido de "pequena cidra" (limãozinho). Foi também apelidada de "Cul de poule" (fundo de galinha) , "cauda de barco" ou "Citroën de barco" referindo-se à traseira cónica da carroçaria do pequeno carro e também "Trefle" ( folha de trevo ) referindo-se à forma da versão de três lugares. (pt)
- Citroën Type C — легковой автомобиль, производившийся французским автопроизводителем Citroën с 1922 по 1926 год. Было сделано более 80 тыс. автомобилей. В начале производства автомобиль именовали просто Type C, однако в 1924 году был переименован в C2, в связи с появлением в 1925 удлиненной версии — C3. Также он был известен (и известен до сих пор) как 5CV, чтобы соответствовать французским правилам налогообложения. В разговорном сленге он также имел клички «cul-de-poule» и «boat deck Citroën». Четырёхцилиндровый 0,8-двигатель развивал 11 л.с. и имел один карбюратор Solex и магнитное зажигание. Электрический стартер входил в стандартную комплектацию, что позволяло объявлять об автомобиле, как о хорошо подходящем для женщин-водителей. Автомобиль имел 2 типа кузовов — C (или C2) и удлиненный C3. И передняя, и задняя подвески имели эллиптические четвертичные пружины; тормоза были только сзади и управлялись ручным рычагом, а трансмиссия - ножной педаль. Исходный Type C имел версию с открытым кузовом, называемую «Petit Citron» (маленький лимон) и производившуюся вначале только в жёлтой окраске, так как этот цвет был одним из самых популярных. Универсал C2 был двухместным, а C3 — трёхместным «Trefle» (Клеверный лист), так как сзади появилось еще одно место для пассажира. У C2 и C3 существовали также кабриолет-версии. Коммерческих версий C2 и C3 было продано 32 567 штук.
* Citroën 5 CV Type C2 Торпедо 1923
* Citroën 5 CV Type C3 Торпедо 1925
* Citroën 5 CV Торпедо (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Citroën typ C byl lehký automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1922 až 1926. Ve Francii byl znám jako Citroën 5HP nebo jen 5CV. Jednalo se o druhý model, který navrhl zakladatel automobilky André Citroën (1878–1935), a současně o první sériově vyráběný vůz. Celkem bylo vyrobeno téměř 83 000 kusů. Typ C následoval po Typu A (10HP) z června 1919, který v červnu 1921 nahradil rovněž desetikoňový Typ B2. Již při jejich výrobě se poprvé v Evropě uplatňovaly prvky sériové výroby. (cs)
- Der Citroën Typ C war ein Kleinwagen, entworfen von Edmond Moyet, von dem der französische Hersteller Citroën zwischen 1922 und 1926 fast 83.000 Einheiten produzierte. In Frankreich als Citroën 5 HP oder 5 CV und in Großbritannien als 7,5 HP bekannt, war es das zweite Modell, das von André Citroën vermarktet wurde. Es war auch das erste in Serie hergestellte Auto, das dem 10 HP Typ A (Juni 1919) folgte, der durch den 10 HP B2 (Juni 1921) ersetzt wurde; es waren die ersten europäischen Serienautos. Die erste Farbe, in der es geliefert wurde, war Gelb (ein helles „Grapefruit-Gelb“), was ihm den ersten Spitznamen „petit Citron“ (kleine Zitrone) einbrachte. Die Spitznamen „Cul de poule“ (Hühnerpo) oder „Bootsheck-Citroën“ bezogen sich auf das spitz zulaufende Heck der Karosserie und „Trefle“ ( (de)
- Το Citroën Type C ήταν ένα ελαφρύ αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Μάρτιο του 1922 έως τον Μάιο του 1926, με σχεδόν 83.000 αντίτυπα να κατασκευάζονται. Γνωστό ευρύτερα ως Citroën 5HP ή Citroën 5CV, ήταν το πρώτο αυτοκίνητο πόλης που σχεδιάστηκε και κυκλοφόρησε από τον Αντρέ Σιτροέν. Ήταν επίσης το πρώτο μικρό αυτοκίνητο στην ιστορία της Citroën, καθώς και το πρώτο ελαφρύ αυτοκίνητο πόλης μαζικής παραγωγής. Το πρώτο χρώμα στο οποίο φτιάχτηκε, ήταν ένα ανοιχτό κίτρινο, όπως αυτό της αρχικής λεζάντας, και αυτό του έδωσε τότε το παρατσούκλι «petite citron» (μικρό λεμόνι), αν και στη συνέχεια προστέθηκαν και άλλες εξωτερικές βαφές. Είχε επίσης το παρατσούκλι «Cul de poule» (κάτω μέρος της κότας) λόγω του κωνικού πίσω μέρους του αμαξώματος του μικρού αυ (el)
- The Citroën Type C was a light car made by the French Citroën car company between 1922 and 1926 with almost 81,000 units being made. Known as Citroën 5HP or 5CV in France and 7.5HP in Britain, it was the second model of automobile designed and marketed by André Citroën, between 1922 and 1926. It followed the 10HP "Type A " (1919), then 10HP "B2" (1921); they were the first European mass-produced cars. (en)
- El Citroën Tipo C, más conocido como Citroën 5HP o Citroën 5CV, es el segundo modelo de automóvil diseñado y comercializado por André Citroën, entre 1922 y 1926. Viene después de los 10HP "Tipo A" (Junio 1919). Son los primeros coches europeos producidos en serie. (es)
- La Citroën Type C, plus connue sous l’appellation « Citroën 5HP » ou « Citroën 5CV », fut le second modèle d'automobile conçu et commercialisé par André Citroën, entre 1922 et 1926. Elle arriva après la 10HP « Type A » (1919) puis la 10HP « B2 » (1921); elles furent les premières voitures européennes fabriquées en grande série. (fr)
- La Citroën 5HP Type C, più conosciuta come Citroën 5HP o 5CV, è una piccola autovettura prodotta dal 1922 al 1926 dalla Casa francese Citroën. Veniva prodotta anche a Milano, dalla Citroën Italiana, con la denominazione 5 CV. (it)
- De Citroën Type C was een lichte auto die tussen 1922 en 1926 door het Franse autobedrijf Citroën werd gemaakt met bijna 83.000 stuks. De Citroën staat bekend als Citroën 5HP of 5CV in Frankrijk en was het tweede automodel dat door André Citroën werd gebouwd en op de markt werd gebracht, tussen 1922 en 1926. Het was ook de eerste auto in massaproductie die volgde op de 10 pk "Type A" (juni 1919); het waren de eerste Europese in massa geproduceerde auto's. (nl)
- Citroën Type C – lekki samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Citroën w latach 1922-1926. Powstało około 81 000 egzemplarzy tego modelu. Początkowo samochód nazwany został Type C, w 1924 zastąpiono go nieznacznie dłuższym C3. Do napędu służył czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 856 cm³, średnica cylindra wynosiła 55 mm, skok 90 mm. Układ zasilania opierał się na pojedynczym gaźniku Solex, zapłon odbywał się za pomocą iskrownika. Dzięki zastosowaniu uruchamianie samochodu stało się znacznie łatwiejsze, przez co mógł być on reklamowany jako odpowiedni dla kobiet. (pl)
- O Citroën Tipo C foi um carro ligeiro fabricado pela empresa automóvel francesa Citroën entre 1922 e 1926, com quase 83.000 unidades a serem fabricadas. Conhecido como Citroën 5HP ou 5CV em França , foi o segundo modelo de automóvel concebido e comercializado por André Citroën, entre 1922 e 1926. Seguiu-se o 10HP "Tipo A" (Junho de 1919) ; foram os primeiros carros europeus produzidos em massa. (pt)
- Citroën Type C — легковой автомобиль, производившийся французским автопроизводителем Citroën с 1922 по 1926 год. Было сделано более 80 тыс. автомобилей. В начале производства автомобиль именовали просто Type C, однако в 1924 году был переименован в C2, в связи с появлением в 1925 удлиненной версии — C3. Также он был известен (и известен до сих пор) как 5CV, чтобы соответствовать французским правилам налогообложения. В разговорном сленге он также имел клички «cul-de-poule» и «boat deck Citroën». Коммерческих версий C2 и C3 было продано 32 567 штук.
* Citroën 5 CV Type C2 Торпедо 1923
*
* (ru)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_-_Citroen_5_HP_Type_C_Vehicule_de_Livraison.jpg){kind=link}
