An Entity of Type: Vehicle104524313, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Citroën Prototype C was a range of prototype vehicles created by Citroën from 1955 to 1956 under the direction of André Lefèbvre. The idea was to produce a water-drop-shaped, very lightweight vehicle that would be more modern and smaller than the 2CV. One of the prototypes, the Citroën C10, has survived and is still owned by Citroën. The overall look of the vehicle was quite similar to the Messerschmitt bubble car. It was equipped with the same 425 cc engine as the 2CV. The vehicle was nicknamed the Citroën Coccinelle (French for ladybird).

Property Value
dbo:abstract
  • Το Citroën Prototype C ήταν μια σειρά πρωτότυπων αυτοκινήτων (concept cars) που εξελίχθηκαν και κατασκευάστηκαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën από το C-1 του 1955 έως το C-10 του 1956, όλα υπό τη διοίκηση του Αντρέ Λεφέμπρ (André Lefèbvre). Η ιδέα του σχετικού πρότζεκτ ήταν να κατασκευαστεί ένα αυτοκίνητο σχήματος σταγόνας νερού, με χαμηλό βάρος, που θα ήταν λίγο μικρότερο, αλλά πολύ πιο σύγχρονο αισθητικά από το Citroën 2CV. Ένα από αυτά τα πρωτότυπα, το Citroën C-10, έχει επιβιώσει και σήμερα ανήκει στην επίσημη ιδιοκτησία της Citroën. Η συνολική εμφάνιση του πρωτότυπου μοντέλου C-10 θύμιζε έντονα το μικροσκοπικό αυτοκίνητο - φυσαλίδα (bubble car) Messerschmitt. Επίσης, το C-10 έφερε τον ίδιο επίπεδο 2-κύλινδρο κινητήρα 425 cm³ που είχε τότε το άκρως δημοφιλές Citroën 2CV (Ντεσεβό), καθώς και το ίδιο 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ωστόσο, το βάρος του ήταν ακόμα χαμηλότερο, μόλις στα 382 κιλά, ενώ ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd ήταν στο εντυπωσιακό ακόμα και σήμερα 0,258. Αυτά του προσέφεραν τελική ταχύτητα 110 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ είχε επίσης την υδροπνευματική ανάρτηση του Citroën DS που είχε εισαχθεί το 1955 (και παρήχθη έως το 1975), του γνωστού στην Ελλάδα ως βάτραχος. Τελικώς όμως, κανένα από τα πρωτότυπα αυτής της σειράς Prototype C δεν έφτασε στην παραγωγή, καθώς προτιμήθηκε τότε να εξελιχθεί ένα διαφορετικό πρότζεκτ, που τελικώς οδήγησε στη δημιουργία του επίσης εξαιρετικά επιτυχημένου Citroën Ami, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά τον Απρίλιο του 1961. Μάλιστα το C-10 είχε και το παρατσούκλι Citroën Coccinelle (πασχαλίτσα στα γαλλικά), λόγω του παρόμοιου σχήματός του. (el)
  • The Citroën Prototype C was a range of prototype vehicles created by Citroën from 1955 to 1956 under the direction of André Lefèbvre. The idea was to produce a water-drop-shaped, very lightweight vehicle that would be more modern and smaller than the 2CV. One of the prototypes, the Citroën C10, has survived and is still owned by Citroën. The overall look of the vehicle was quite similar to the Messerschmitt bubble car. It was equipped with the same 425 cc engine as the 2CV. The vehicle was nicknamed the Citroën Coccinelle (French for ladybird). (en)
  • Les prototypes C de Citroën forment une gamme des véhicules conçus entre 1953 à 1956 sous la direction d'André Lefèbvre. Les travaux aboutissent au C10, dit parfois « Coccinelle », qui sera présenté au grand public en 1956. (fr)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 1534890 (xsd:integer)
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbo:wikiPageLength
  • 1732 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1122403238 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Citroën Prototype C was a range of prototype vehicles created by Citroën from 1955 to 1956 under the direction of André Lefèbvre. The idea was to produce a water-drop-shaped, very lightweight vehicle that would be more modern and smaller than the 2CV. One of the prototypes, the Citroën C10, has survived and is still owned by Citroën. The overall look of the vehicle was quite similar to the Messerschmitt bubble car. It was equipped with the same 425 cc engine as the 2CV. The vehicle was nicknamed the Citroën Coccinelle (French for ladybird). (en)
  • Les prototypes C de Citroën forment une gamme des véhicules conçus entre 1953 à 1956 sous la direction d'André Lefèbvre. Les travaux aboutissent au C10, dit parfois « Coccinelle », qui sera présenté au grand public en 1956. (fr)
  • Το Citroën Prototype C ήταν μια σειρά πρωτότυπων αυτοκινήτων (concept cars) που εξελίχθηκαν και κατασκευάστηκαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën από το C-1 του 1955 έως το C-10 του 1956, όλα υπό τη διοίκηση του Αντρέ Λεφέμπρ (André Lefèbvre). Η ιδέα του σχετικού πρότζεκτ ήταν να κατασκευαστεί ένα αυτοκίνητο σχήματος σταγόνας νερού, με χαμηλό βάρος, που θα ήταν λίγο μικρότερο, αλλά πολύ πιο σύγχρονο αισθητικά από το Citroën 2CV. Ένα από αυτά τα πρωτότυπα, το Citroën C-10, έχει επιβιώσει και σήμερα ανήκει στην επίσημη ιδιοκτησία της Citroën. (el)
rdfs:label
  • Citroën Prototype C (el)
  • Citroën Prototype C (en)
  • Citroën Prototype C (fr)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:caption of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License