| dbo:abstract
|
- Cinetrain or cine-train was a documentary film project conducted across the Soviet Union in the late 1920s by director Aleksandr Medvedkin. All 60 films created in Cinetrain were considered lost until 1980, when some of them were discovered in the archives of film historian Nikolai Izvolov. Medvedkin outfitted three railroad cars to house his production crew and a lab for rapid developing, processing and assembly of films during the first Five Year Plan. His goal was to travel around the country, creating and exhibiting documentary films as quickly as possible.One of the wagons was installed as a movie trailer. Cinetrain made "sweeping raids shock construction projects Five Year Plan". The film is in one box! Acute! Taking her heart! Made quickly, he must cling to the big screen thriller as a burr in the dog's tail and go with him on any road film distribution. The severity of raised topics and timely responses allow you to put shorts Medvedkin on a par with modern telehronikoy: "Arriving at an ordinary object, it is the move to remove" hot "subjects, they immediately showed, mounted and on the same day, or at least the next demonstrated at a local club or theatre, to the indescribable delight of the audience ". The idea was, by exposing shortcomings, to convince the audience of the need to improve the production process. The cinetrain provoked a lively response among the French left int the 1960s. Members of the Medvedkino group, led by Chris Marker, perceived Medvedkin as the "Che Guevara of cinema" - "an enthusiastic militant propagandist, created in an almost partisan style, in the shortest possible time and on the spot." (en)
- Кинопоезд «Союзкино» — три железнодорожных вагона, которые во время первой пятилетки были приспособлены режиссёром А. Медведкиным для оперативной проявки, обработки и монтажа киноплёнки, а также проживания всей съёмочной группы. В одном из вагонов была смонтирована кинопередвижка. Подобно бронепоездам Гражданской войны, кинопоезд Медведкина совершал «стремительные рейды по ударным стройкам пятилетки». Свою цель Медведкин видел в создании документальных киноматериалов в предельно сжатые сроки: Фильм в одной коробке! Острый! Берущий за сердце! Сделанный быстро, он должен вцепиться в большой экранный боевик как репей в хвост собаки и двигаться с ним по любым дорогам кинопроката. Острота поднимаемых тем и оперативность отклика позволяют поставить короткометражки Медведкина в один ряд с современной телехроникой: «Прибыв на очередной объект, он с ходу снимал „горячие“ сюжеты, их тут же проявляли, монтировали и в тот же день, или в крайнем случае на следующий, демонстрировали в местном клубе или кинотеатре, к неописуемому восторгу зрителей». Замысел был в том, чтобы, вскрывая недостатки, убеждать зрителей в необходимости совершенствования производственного процесса. Медведкинская идея кинопоезда вызвала живой отклик среди французских левых 1960-х годов. Деятели группы «Медведкино» во главе с Крисом Маркером воспринимали Медведкина как «Че Гевару от кинематографии» — «энтузиаста боевой пропаганды, создаваемой почти по-партизански, в кратчайший срок и на месте событий». Все 60 фильмов, созданных в кинопоезде, считались в то время утраченными. Только в 1980-е годы некоторые из них обнаружил в архиве молодой киновед Николай Изволов. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Cinetrain or cine-train was a documentary film project conducted across the Soviet Union in the late 1920s by director Aleksandr Medvedkin. All 60 films created in Cinetrain were considered lost until 1980, when some of them were discovered in the archives of film historian Nikolai Izvolov. Cinetrain made "sweeping raids shock construction projects Five Year Plan". The film is in one box! Acute! Taking her heart! Made quickly, he must cling to the big screen thriller as a burr in the dog's tail and go with him on any road film distribution. (en)
- Кинопоезд «Союзкино» — три железнодорожных вагона, которые во время первой пятилетки были приспособлены режиссёром А. Медведкиным для оперативной проявки, обработки и монтажа киноплёнки, а также проживания всей съёмочной группы. В одном из вагонов была смонтирована кинопередвижка. Подобно бронепоездам Гражданской войны, кинопоезд Медведкина совершал «стремительные рейды по ударным стройкам пятилетки». Свою цель Медведкин видел в создании документальных киноматериалов в предельно сжатые сроки: (ru)
|
