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- Die Série 2550 war die zweite Baureihe von 25-kV-Elektrolokomotiven der Portugiesischen Staatsbahn (CP). Sie gingen 1964 in Dienst und wurden auf der Hauptlinie zwischen Lissabon und Porto eingesetzt. 20 Lokomotiven wurden gebaut; 2012 war keine mehr in Betrieb. Im Gegensatz zu der früheren Série 2500, wurde die Série 2550 mit einem Fahrzeugkasten aus rostfreiem Stahl gebaut. Sie wurden von Sorefame gebaut, mit Komponenten der französischen Firma Alsthom. Als Ersatz wurde in den Jahren 2007–2009 die Série 4700 gebaut. Eine Lokomotive der Série 2550 ist erhalten geblieben, die übrigen wurden verschrottet. (de)
- Série 2550 were the second batch of 25 kV electric locomotives built for Portuguese Railways (CP). They entered service in 1964 and were used on the main line between Lisbon and Oporto. 20 locomotives were built; as of 2012 none remain in service. Unlike the earlier Série 2500, the Série 2550 were built with unpainted stainless steel bodywork. They were constructed by Sorefame, with components from the French company Alsthom. The Série 4700 were built in 2007-2009 as a replacement for the Série 2550. (en)
- La Serie 2550 es un tipo de locomotora, que fue utilizada por la operadora ferroviaria Caminhos de Ferro Portugueses y por su sucesora, Comboios de Portugal. (es)
- La Série 2550 était une série de 20 locomotives électriques pour le courant monophasé 25 kV-50 Hz des chemins de fer portugais ; elles constituaient la deuxième série de locomotives électriques construites par le consortium Groupement 50Hz, chez Sorefame, avec bogies Henschel. C'était la seule série de locomotives électriques avec une caisse totalement en acier inoxydable. (fr)
- A Série 2550 é um tipo de locomotiva, que foi utilizada pela operadora ferroviária Caminhos de Ferro Portugueses e pela sua sucessora, Comboios de Portugal. (pt)
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- Série 2550 were the second batch of 25 kV electric locomotives built for Portuguese Railways (CP). They entered service in 1964 and were used on the main line between Lisbon and Oporto. 20 locomotives were built; as of 2012 none remain in service. Unlike the earlier Série 2500, the Série 2550 were built with unpainted stainless steel bodywork. They were constructed by Sorefame, with components from the French company Alsthom. The Série 4700 were built in 2007-2009 as a replacement for the Série 2550. (en)
- La Serie 2550 es un tipo de locomotora, que fue utilizada por la operadora ferroviaria Caminhos de Ferro Portugueses y por su sucesora, Comboios de Portugal. (es)
- La Série 2550 était une série de 20 locomotives électriques pour le courant monophasé 25 kV-50 Hz des chemins de fer portugais ; elles constituaient la deuxième série de locomotives électriques construites par le consortium Groupement 50Hz, chez Sorefame, avec bogies Henschel. C'était la seule série de locomotives électriques avec une caisse totalement en acier inoxydable. (fr)
- A Série 2550 é um tipo de locomotiva, que foi utilizada pela operadora ferroviária Caminhos de Ferro Portugueses e pela sua sucessora, Comboios de Portugal. (pt)
- Die Série 2550 war die zweite Baureihe von 25-kV-Elektrolokomotiven der Portugiesischen Staatsbahn (CP). Sie gingen 1964 in Dienst und wurden auf der Hauptlinie zwischen Lissabon und Porto eingesetzt. 20 Lokomotiven wurden gebaut; 2012 war keine mehr in Betrieb. Im Gegensatz zu der früheren Série 2500, wurde die Série 2550 mit einem Fahrzeugkasten aus rostfreiem Stahl gebaut. Sie wurden von Sorefame gebaut, mit Komponenten der französischen Firma Alsthom. Als Ersatz wurde in den Jahren 2007–2009 die Série 4700 gebaut. (de)
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- CP Class 2550 (en)
- CP-Baureihe 2550 (de)
- Serie 2550 de CP (es)
- CP série 2550 (fr)
- Série 2550 da CP (pt)
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