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- The British Rail Class 482 electric multiple units were built by ABB in 1992, for use on the Waterloo & City line. The units are almost identical to the 1992 tube stock built for the Central line. Ten 2-car units were built, numbered 482501-510. Each unit consisted of a type "E" driving motor, numbered 65501-510, and a type "F" non-driving motor, numbered 67501-510. Trains were operated using two units semi-permanently coupled, with the driving motors outermost. The units were built as direct replacements for the elderly Class 487 units, dating from 1940. They were delivered to Ruislip depot during March 1993, and were painted in Network SouthEast livery; however, as the Waterloo & City line was completely separate from the rest of the National Rail network, and was entirely underground, they did not receive yellow front ends. Following commissioning (which included test runs as 8-car trains over most of the Central line), they were delivered by road to the Waterloo & City line during May and June 1993, and following further test runs, entered service on 19 July 1993. On 1 April 1994, operational control of the Waterloo & City line transferred to London Underground. Shortly after the transfer of the line, unit numbers and NSE logos were removed, and LU roundels added together with Central line diagrams. The BR car numbers were retained, not having previously been used by London Underground; and some of the other BR markings were also retained on the inner ends of the "F" cars, but otherwise the trains remained in as-built condition until refurbishment in 2006. (en)
- 영국 철도 482(영어: British Rail Class 482)는 워털루 & 시티 선에 운영되었던 통근형 전동차이며, 1992년 ABB에서 제조하였다. 이 철도 차량은 센트럴선에서 운행하는 와 거의 동일하다. 10대의 2량 편성이 제조되었으며, 차량 번호는 482501-510이었다. 각 편성은 65501-510호의 "E" 동력차와 67501-510호인 "F" 무동력차로 구성되었다. 전동차는 반영구적으로 결합한 2량 편성으로 운행되었고, 전동기는 가장 바깥쪽이었다. 이 편성은 1940년부터 운행한 구 의 대차를 위해 제조되었다. 이 편성은 1993년 3월 루이슬립 차량기지로 배달되었고, 도색이 되어 있다. 그러나 워털루 & 시티 선은 다른 국유철도망과 완전히 분리되어 있었고, 완전히 지하에 있었기 때문에, 노란색 프런트 엔드를 받지 못했다. 시운전(센트럴선에서 8량 편성 대부분의 시운전 포함)에 이어 1993년 5월과 6월에 도로를 통해 워털루 & 시티 선에 인도됐고, 이후 추가 시험운행에 이어 1993년 7월 19일 운행에 들어갔다. 1994년 4월 1일 워털루 & 시티 선의 운영 권한이 런던 지하철로 이관되었다. 권한 이전 직후 편성 번호와 NSE 로고가 제거되었고, LU 로고가 센트럴선 다이어그램과 함께 추가되었다. BR 차량 번호는 그대로 유지되었으며, 다른 BR 표시의 일부는 "F" 차량의 내부 끝부분에도 유지되었지만, 그외의 열차는 2006년 개조될 때까지 제조 당시 상태를 유지하였다. (ko)
- イギリス国鉄482形電車（British Rail Class 482）は1992年に導入されたウォータールー&シティー線用の電車。 (ja)
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- British Rail Class 482 (en)
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- Chopper control by GTO thyristor (en)
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- イギリス国鉄482形電車（British Rail Class 482）は1992年に導入されたウォータールー&シティー線用の電車。 (ja)
- The British Rail Class 482 electric multiple units were built by ABB in 1992, for use on the Waterloo & City line. The units are almost identical to the 1992 tube stock built for the Central line. Ten 2-car units were built, numbered 482501-510. Each unit consisted of a type "E" driving motor, numbered 65501-510, and a type "F" non-driving motor, numbered 67501-510. Trains were operated using two units semi-permanently coupled, with the driving motors outermost. (en)
- 영국 철도 482(영어: British Rail Class 482)는 워털루 & 시티 선에 운영되었던 통근형 전동차이며, 1992년 ABB에서 제조하였다. 이 철도 차량은 센트럴선에서 운행하는 와 거의 동일하다. 10대의 2량 편성이 제조되었으며, 차량 번호는 482501-510이었다. 각 편성은 65501-510호의 "E" 동력차와 67501-510호인 "F" 무동력차로 구성되었다. 전동차는 반영구적으로 결합한 2량 편성으로 운행되었고, 전동기는 가장 바깥쪽이었다. 이 편성은 1940년부터 운행한 구 의 대차를 위해 제조되었다. 이 편성은 1993년 3월 루이슬립 차량기지로 배달되었고, 도색이 되어 있다. 그러나 워털루 & 시티 선은 다른 국유철도망과 완전히 분리되어 있었고, 완전히 지하에 있었기 때문에, 노란색 프런트 엔드를 받지 못했다. 시운전(센트럴선에서 8량 편성 대부분의 시운전 포함)에 이어 1993년 5월과 6월에 도로를 통해 워털루 & 시티 선에 인도됐고, 이후 추가 시험운행에 이어 1993년 7월 19일 운행에 들어갔다. (ko)
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- British Rail Class 482 (en)
- 영국 철도 482 (ko)
- イギリス国鉄482形電車 (ja)
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