| dbo:abstract
|
- The Boring Test Tunnel is a 1.1 miles (1.8 km) tunnel in Hawthorne, California for testing hyperloop and -based transportation. It was completed by The Boring Company in late 2018. The single-bore tunnel was constructed during 2017‒2018 using a 14-foot (4.2 m) diameter tunnel boring machine, giving a finished 12-foot (3.8 m) internal diameter. (en)
- Il Boring Test Tunnel è un tunnel costruito a Hawthorne nel 2018 dalla Boring Company per testare il trasporto basato sul sistema Hyperloop basato su treni spinti in tubi a bassa pressione e il sistema Loop per far transitare veicoli terrestri. (it)
- Тестовый тоннель Boring — тоннель, проложенный компанией The Boring Company в городе Готорн (Калифорния). Строился в течение 2017—2018 годов с помощью туннелепроходческой машины (ТПМ) диаметром 4,2 м. В будущем по подобной технологии можно будет бурить тоннели на Марсе. Впервые об этом проекте Илон Маск сообщил 17 декабря 2016 года. Он заявил, что поражен существующими автомобильными пробками и было бы хорошо избавиться от них с помощью подземного тоннеля. В апреле 2017 года The Boring Company купила свою первую туннелепроходческую машину «Godot», а в январе и мае 2018 приобрела необходимые ей участки земли на общую сумму почти в $2,5 млн. В апреле 2018 года Boring Company получила $113 млн. взносов, 90% которых были от Маска. Из добытой во время бурения глины компания производит недорогой кирпич и уже открыла рядом с тоннелем магазин для его продажи. Кроме этого они получили $1 млн от продажи фирменных кепок и $10 млн от продажи так называемых не-огнеметов. К декабрю 2018 года они уже вложили в производство $40 млн. Прокладывание 1 мили (1,6 км) тестового тоннеля обошлось в $10 млн. Считается, что это достаточно дешево, поскольку 1 миля серебряной линии Вашингтонского метрополитена обходится в $300 млн. По словам Маска, небольшая сеть тоннелей будет стоить $100 млн, а большая может затянуть на $2 млрд. Также очень важным фактором является получение разнообразных разрешений на строительство, в том числе сервитутов от собственников земель. Целью компании значится «Выиграть гонку у улитки», так как улитка ползёт со скоростью в 14 раз выше, чем обычная ТПМ, бурит землю. У Илона Маска есть улитка Гарри (уже №6, потому что они не живут долго), которая в ёмкости в форме ананаса присутствовала на вечеринке в честь открытия тоннеля, состоявшегося 18 декабря 2018 года. Тоннель имеет два рельса, и изначально планировалось, что по ним будут ездить специальные платформы, на которые будут заезжать авто, или капсулы-вагончики. Однако от этой идеи отказались ради вакуумной версии туннеля Hyperloop. Текущий проект предполагает наличие опускающих и поднимающих машины подъёмников и огромной многоуровневой сети тоннелей. Чтобы двигаться по тоннелю, машина должна быть оснащена выдвижными механизмами с колёсиками, которые будут прижиматься к бордюрам и направлять авто в нужном направлении. Во время открытия гости могли проехаться по туннелю на Tesla Model X со скоростью 65 км/ч. Конечно, в будущем скорость будет значительно больше. Маск стремится достичь 250 км/ч и пропускной способности в 4000 авто/час. Координаты тоннеля:
* Въезд, находящийся на парковке главного здания SpaceX: 33°55′18″ с. ш. 118°19′34″ з. д.;
* Небольшой автомобильный подъемник, ведущий к гаражу: 33°55′26″ с. ш. 118°20′27″ з. д.
* Выезд: 33°55′24″ с. ш. 118°20′40″ з. д. (ru)
- Тестовий тунель Boring — тунель, прокладений компанією The Boring Company у місті Готорн (Каліфорнія). Будувався протягом 2017—2018 рр. за допомогою тунелепрохідницької машини (ТПМ) діаметром 4,2 м. У майбутньому за подібною технологією можливо бурити тунелі на Марсі. Вперше про цей проект Ілон Маск повідомив 17 грудня 2016. Він заявив, що вражений існуючими автомобільними заторами і було б добре позбавитися їх за допомогою підземного тунелю. У квітні 2017 The Boring Company купила свою першу ТПМ «Godot», а у січні і травні 2018 придбала необхідні їй ділянки землі на загальну суму у майже $2,5 млн. У квітні 2018 The Boring Company отримала $113 млн. внесків, 90% яких були від Ілона Маска. Із видобутої під час буріння глини компанія виготовляє недорогу цеглу і вже відкрила поруч із тунелем магазин для її продажу. Окрім цього вони отримала $1 млн. від продажу фірмових кепок та $10 млн. від продажу так званих не-вогнеметів. До грудня 2018 The Boring Company вже вклала у виробництво $40 млн. Прокладання 1 милі (1,6 км) тестового тунелю обійшлося у $10 млн. Вважається, що це досить дешево, позаяк 1 миля Срібної лінії обходиться у $300 млн. За словами Ілона Маска, невелика мережа тунелів вартуватиме $100 млн., а велика може затягнути на $2 млрд. Також дуже важливим фактором є отримання різноманітних дозволів на будівництво, в тому числі сервітутів від власників земель. Метою компанії значиться: "Виграти перегони у равлика". А все тому, що останній повзе зі швидкістю у 14 разів вищою, ніж звичайна ТПМ бурить землю. Ілон Маск має свого равлика Гарі (вже №6, бо вони не живуть довго), який у ємності в формі ананаса був присутній на вечірці в честь відкриття тунелю, що відбулася 18 грудня 2018. Тунель має дві рейки, і спочатку планувалося, що ними їздитимуть спеціальні платформи, на які заїжджатимуть авто, або капсули-вагончики. Однак, ця ідея, скоріше за все, була залишена для вакуумної версії тунелю (Hyperloop). Поточний же проект передбачає наявність підйомників, що опускатимуть і підійматимуть машини, і величезної мережі тунелей, які можуть навіть пролягати у кілька рівнів. Щоб рухатися тунелем, машина повинна бути оснащеною висувними механізмами із коліщатками, що притискатимуться до бордюрів і спрямовуватимуть авто у потрібному напрямку. Під час відкриття тунелю гості мали змогу проїхатися їм на Tesla Model X зі швидкістю 65 км/год. Звісно, у майбутньому швидкість буде значно більшою. Ілон Маск прагне досягти швидкість у 250 км/год та пропускної спроможності у 4000 авто/год. Координати тунелю:
* В'їзд, що знаходиться на парковці головної будівлі SpaceX: 33°55′18″ пн. ш. 118°19′34″ зх. д. / 33.9218° пн. ш. 118.326° зх. д.;
* Невеликий автомобільний підйомник, що веде до гаража: 33°55′26″ пн. ш. 118°20′27″ зх. д. / 33.92383° пн. ш. 118.3407° зх. д.;
* Виїзд: 33°55′24″ пн. ш. 118°20′40″ зх. д. / 33.9234° пн. ш. 118.3444° зх. д. (uk)
- 试验隧道（英語：Boring test tunnel）是鑽洞公司（或譯無聊公司）於2018年末建成的運輸設施，位於在美國加州霍桑。隧道建於2017至2018年間，采用直徑4.2米的隧道掘進機，隧道内径為3.8米。 隧道的大部份路段均位於的機場範圍外部，有一個非常短的部分位於机场围栏的角落處，但並非位處跑道上。隧道起點Dominguez雨水道和克伦肖大道之間的SpaceX停車場下方，穿過120西街，一條大直路和微轉彎後抵達終點。隧道的中間處計劃连接一個小型汽車升降機。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- The Boring Test Tunnel is a 1.1 miles (1.8 km) tunnel in Hawthorne, California for testing hyperloop and -based transportation. It was completed by The Boring Company in late 2018. The single-bore tunnel was constructed during 2017‒2018 using a 14-foot (4.2 m) diameter tunnel boring machine, giving a finished 12-foot (3.8 m) internal diameter. (en)
- Il Boring Test Tunnel è un tunnel costruito a Hawthorne nel 2018 dalla Boring Company per testare il trasporto basato sul sistema Hyperloop basato su treni spinti in tubi a bassa pressione e il sistema Loop per far transitare veicoli terrestri. (it)
- 试验隧道（英語：Boring test tunnel）是鑽洞公司（或譯無聊公司）於2018年末建成的運輸設施，位於在美國加州霍桑。隧道建於2017至2018年間，采用直徑4.2米的隧道掘進機，隧道内径為3.8米。 隧道的大部份路段均位於的機場範圍外部，有一個非常短的部分位於机场围栏的角落處，但並非位處跑道上。隧道起點Dominguez雨水道和克伦肖大道之間的SpaceX停車場下方，穿過120西街，一條大直路和微轉彎後抵達終點。隧道的中間處計劃连接一個小型汽車升降機。 (zh)
- Тестовый тоннель Boring — тоннель, проложенный компанией The Boring Company в городе Готорн (Калифорния). Строился в течение 2017—2018 годов с помощью туннелепроходческой машины (ТПМ) диаметром 4,2 м. В будущем по подобной технологии можно будет бурить тоннели на Марсе. Целью компании значится «Выиграть гонку у улитки», так как улитка ползёт со скоростью в 14 раз выше, чем обычная ТПМ, бурит землю. У Илона Маска есть улитка Гарри (уже №6, потому что они не живут долго), которая в ёмкости в форме ананаса присутствовала на вечеринке в честь открытия тоннеля, состоявшегося 18 декабря 2018 года. (ru)
- Тестовий тунель Boring — тунель, прокладений компанією The Boring Company у місті Готорн (Каліфорнія). Будувався протягом 2017—2018 рр. за допомогою тунелепрохідницької машини (ТПМ) діаметром 4,2 м. У майбутньому за подібною технологією можливо бурити тунелі на Марсі. Метою компанії значиться: "Виграти перегони у равлика". А все тому, що останній повзе зі швидкістю у 14 разів вищою, ніж звичайна ТПМ бурить землю. Ілон Маск має свого равлика Гарі (вже №6, бо вони не живуть довго), який у ємності в формі ананаса був присутній на вечірці в честь відкриття тунелю, що відбулася 18 грудня 2018. (uk)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}