| dbo:abstract
|
- The BRM P138 was a Formula One racing car designed by Len Terry which raced in the 1968 and 1969 Formula One seasons. It was powered by a 3.0-litre V12 engine. (en)
- La BRM P138 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1968 et 1969 par l'écurie Owen Racing Organisation. (fr)
- BRM・P138 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが1968年および1969年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。が設計し、3.0リッターの自社製V12エンジンを搭載した。 (ja)
- La BRM P138 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969. Progettata da Len Terry, è dotata di un motore V12 da 3,0 litri. (it)
- BRM P138 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Lena Terry’ego i skonstruowany przez BRM. Samochód był używany sezonach 1968 i 1969. W 1968 Pedro Rodríguez i Bobby Unser wystartowali w dwóch wyścigach sezonu, których nie ukończyli (Grand Prix Włoch i Grand Prix Stanów Zjednoczonych). Samochód był napędzany przez jednostki BRM. (pl)
- BRM P138 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (сезон 1969). На первых четырех этапах сезона 1969 Формулы-1 — Гран-при ЮАР, Испании, Монако и Нидерландов — шасси BRM P138 было использовано Джоном Сертисом. Чемпион мира 1964 года набрал очки лишь однажды, заняв пятое место на Гран-при Испании. На Гран-при Нидерландов Сертис финишировал девятым, вне очковой зоны. На остальных этапах он сошел. Впоследствии BRM P138 использовалось, начиная с седьмого этапа сезона — Гран-при Германии 1969 года. На этом этапе, а также на Гран-при Италии шасси использовал Джеки Оливер. На обоих этапах он сошёл. Не удалось набрать очки и двум ездившим на BRM P138 гонщикам из Канады. Билл Брэк финишировал, но не был классифицирован на Гран-при Канады, Джордж Итон не дошёл до финиша на Гран-при США и Мексики. После сезона 1969 шасси BRM P138 не использовалось. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8574 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
|
- Aluminium alloy monocoque (en)
|
| dbp:configuration
| |
| dbp:consChamp
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:drivers
|
- John Surtees (en)
- Pedro Rodríguez (en)
|
| dbp:driversChamp
| |
| dbp:engineName
| |
| dbp:enginePosition
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
| |
| dbp:gears
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:track
| |
| dbp:turbo/na
| |
| dbp:type
| |
| dbp:tyres
|
- : Dunlop (en)
- : Goodyear (en)
|
| dbp:wcResultsOnly
| |
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The BRM P138 was a Formula One racing car designed by Len Terry which raced in the 1968 and 1969 Formula One seasons. It was powered by a 3.0-litre V12 engine. (en)
- La BRM P138 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1968 et 1969 par l'écurie Owen Racing Organisation. (fr)
- BRM・P138 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが1968年および1969年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。が設計し、3.0リッターの自社製V12エンジンを搭載した。 (ja)
- La BRM P138 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969. Progettata da Len Terry, è dotata di un motore V12 da 3,0 litri. (it)
- BRM P138 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Lena Terry’ego i skonstruowany przez BRM. Samochód był używany sezonach 1968 i 1969. W 1968 Pedro Rodríguez i Bobby Unser wystartowali w dwóch wyścigach sezonu, których nie ukończyli (Grand Prix Włoch i Grand Prix Stanów Zjednoczonych). Samochód był napędzany przez jednostki BRM. (pl)
- BRM P138 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (сезон 1969). На первых четырех этапах сезона 1969 Формулы-1 — Гран-при ЮАР, Испании, Монако и Нидерландов — шасси BRM P138 было использовано Джоном Сертисом. Чемпион мира 1964 года набрал очки лишь однажды, заняв пятое место на Гран-при Испании. На Гран-при Нидерландов Сертис финишировал девятым, вне очковой зоны. На остальных этапах он сошел. Впоследствии BRM P138 использовалось, начиная с седьмого этапа сезона — Гран-при Германии 1969 года. На этом этапе, а также на Гран-при Италии шасси использовал Джеки Оливер. На обоих этапах он сошёл. Не удалось набрать очки и двум ездившим на BRM P138 гонщикам из Канады. Билл Брэк финишировал, но не был классифицирован на Гран-при Канады, Джордж Итон не дошёл до финиша на Гран-при США и Мек (ru)
|
| rdfs:label
|
- BRM P138 (en)
- BRM P138 (fr)
- BRM P138 (it)
- BRM・P138 (ja)
- BRM P138 (pl)
- BRM P138 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
