| dbo:abstract
|
- North American B-45 Tornado byl první americký proudový bombardér v operační službě. Bylo to také první letadlo, které provedlo tankování paliva za letu.[zdroj?!] Typ B-45 byl v raných 50. letech důležitou součástí americké politiky jaderného odstrašení. Byl ale rychle nahrazen pokročilejším typem Boeing B-47 Stratojet. B-45 a jeho průzkumná varianta RB-45 sloužily v americkém strategickém letectvu v letech 1950–1959. (cs)
- Die B-45 Tornado war ein strahlgetriebener leichter Bomber des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation. Sie war das erste vierstrahlige Flugzeug der USAF und konnte als erster Düsenbomber in der Luft betankt werden. In den frühen 1950er-Jahren bildeten B-45 einen wichtigen Teil der amerikanischen nuklearen Abschreckung. Der Typ wurde allerdings bald von der B-47 Stratojet abgelöst. (de)
- El North American B-45 Tornado fue el primer bombardero a reacción operativo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), y el primer bombardero polirreactor del mundo en ser reabastecido en vuelo. El B-45 fue una parte importante de la fuerza disuasoria nuclear de los Estados Unidos durante varios años a principios de los años 50, pero fue prontamente sustituido por el Boeing B-47 Stratojet. Los B-45 y RB-45 sirvieron en el Mando Aéreo Estratégico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1950 hasta 1959. (es)
- Le North American B-45 Tornado est le premier bombardier à réaction mis en service dans l'armée de l'air américaine. C'est aussi le premier avion américain de ce type à avoir effectué un ravitaillement en vol et à avoir largué une bombe atomique (lors d'un tir d'essai). Au début des années 1950, il constituait l'ossature de la dissuasion nucléaire américaine, mais il fut rapidement remplacé par le B-47 Stratojet de Boeing, plus performant. 142 exemplaires furent construits. (fr)
- The North American B-45 Tornado was an early American jet-powered bomber designed and manufactured by aircraft company North American Aviation. It has the distinction of being the first operational jet bomber to enter service with the United States Air Force (USAF), as well as the first multiengine jet bomber to be refueled in midair. The B-45 originated from a wartime initiative launched by the U.S. War Department, which sought a company to develop a jet-propelled bomber to equal those being fielded by Nazi Germany, such as the Arado Ar 234. Following a competitive review of the submissions, the War Department issued a contract to North American to develop its NA-130 proposal; on 8 September 1944, work commenced on the assembly of three prototypes. Progress on the program was stalled by post-war cutbacks in defense expenditure, but regained importance due to growing tensions between America and the Soviet Union. On 2 January 1947, North American received a production contract for the bomber designated B-45A, from the USAF. On 24 February 1947, the prototype performed its maiden flight. Soon after its entry to service on 22 April 1948, B-45 operations were troubled by technical problems, in particular poor engine reliability. The USAF found the plane to be useful during the Korean War performing both conventional bombing and aerial reconnaissance missions. On 4 December 1950, the first successful interception of a jet bomber by a jet fighter occurred when a B-45 was shot down by a Soviet-built MiG-15 inside Chinese airspace. During the early 1950s, forty B-45s were extensively modified so that they could be equipped with nuclear weapons. Improvements were made to their defensive systems and the fuel tankage was expanded to increase their survivability and range. In its heyday, the B-45 was important to United States defense strategy, performing the strategically-critical deterrence mission for several years during the early 1950s, after which the Tornado was superseded by the larger and more capable Boeing B-47 Stratojet. Both B-45 bombers and reconnaissance RB-45s served in the USAF's Strategic Air Command from 1950 until 1959, when the USAF withdrew the last ones in favor of the Convair B-58 Hustler, an early supersonic bomber. The Tornado was also adopted by the Royal Air Force (RAF) and operated from bases in Britain, where it was used to overfly the Soviet Union on intelligence-related missions. The RAF operated the type until it had introduced its own indigenously-developed jet bomber fleet in the form of the English Electric Canberra. (en)
- North American B-45 Tornado adalah jet operasional bomber pengintai (reconnaissance aircraft) Angkatan Udara Amerika Serikat pertama, dan bomber bermesin multi-jet pertama di dunia yang akan mengisi bahan bakar di udara. B-45 adalah bagian penting dari era nuklir Amerika Serikat selama beberapa tahun di awal 1950-an, tetapi dengan cepat digantikan oleh Boeing Stratojet B-47 . B-45s dan 45s-RB bertugas di Komando Udara Strategis Angkatan Udara Amerika Serikat dari 1950 sampai 1959. (in)
- 노스 아메리칸 B-45 토네이도(영어: North American B-45 Tornado)는 미국 최초의 제트엔진 폭격기다. (ko)
- B-45 Tornado – pierwszy amerykański czterosilnikowy lekki . Była to konstrukcja wyjątkowo zawodna, tak że nie zdecydowano się nawet na użycie tych bombowców w czasie wojny koreańskiej. Duża prędkość i pułap sprawiały jednak, że dość dobrze kwalifikowała się do roli samolotu rozpoznawczego (RB-45). (pl)
- B-45 トーネード（North American B-45 Tornado）とは、アメリカ合衆国で第二次世界大戦後に制式採用されたジェット爆撃機である。 (ja)
- Il North American B-45 Tornado era un bombardiere strategico quadrigetto ad ala medio-alta prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation dalla fine degli anni quaranta. Impiegato dai primi anni cinquanta dalla United States Air Force, fu il primo bombardiere dotato di motori a getto entrato in linea al di fuori della Germania (il primo in assoluto fu il tedesco Arado Ar 234 Blitz). (it)
- Норт Америкэн B-45 «Торнадо» (англ. North American B-45 Tornado) — ранний американский реактивный стратегический бомбардировщик разработанный и производившийся авиастроительной компанией North American Aviation в 40-е — 50-е годы. Его отличает то, что он был первым действующим бомбардировщиком с реактивным двигателем, введенным в строй ВВС США, а также был первым многомоторным реактивным бомбардировщиком в мире, выполнившим дозаправку в воздухе. B-45 появился по инициативе Военного ведомства США, которое, во время Второй мировой войны объявило конкурс на разработку бомбардировщика с реактивным двигателем, не уступающим реактивным бомбардировщикам Нацистской Германии, таким как Arado Ar 234 Blitz. После конкурсного обзора представленных вариантов, Военное ведомство выдало контракт компании North American на развитие предложенного варианта, которому дали название NA-130; 8 сентября 1944 началась работа по постройке трёх прототипов. Однако, программа была отложена по причине послевоенного сокращения оборонного бюджета, но снова обрела важность из-за растущей напряженности между США и Советским Союзом. 2 января 1947 North American получила контракт на производство бомбардировщика, который был обозначен как B-45A. 17 марта 1947 был выполнен первый полет одного из прототипов. Вскоре после ввода в строй 22 апреля 1948, пилоты ранних B-45 были обеспокоены техническими неполадками, в особенности низким уровнем надежности двигателей. ВВС решили, что этот самолёт можно с пользой применять в Корейской войне; B-45 на этой войне применялся как для бомбардировок, так и воздушной разведки.4 декабря 1950 произошел первый успешный перехват реактивного бомбардировщика реактивным истребителем, когда RB-45C был сбит советским МиГ-15 над Китаем. В начале 1950-х, 40 B-45 были сильно модифицированы для возможности вооружения их ядерными оружием; для этих целей были улучшены их защитные системы и увеличены топливные баки для увеличения живучести и дальности. Бомбардировщик B-45 и разведчик RB-45 в большом количестве служили в Стратегическом командовании ВВС США с 1950 до 1959 гг.; ВВС отозвали последние экземпляры в пользу более продвинутого Convair B-58 Hustler, раннего сверхзвукового бомбардировщика.В лучшие свои годы B-45 стал важным элементом стратегии обороны США, выполняя в течение нескольких лет в начале 1950-х стратегически важную миссию ядерного сдерживания, после которых «Торнадо» был быстро заменен на больший по размерам и вместительности Boeing B-47 Stratojet.«Торнадо» был также принят в Королевских ВВС Британии и действовал с баз в Британии, где неоднократно использовался для пролётов над Советским Союзом в различных разведывательных миссиях. Королевские ВВС эксплуатировали B-45 до принятия в строй бомбардировщиков собственной разработки, поначалу это был Инглиш Электрик Канберра. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- North American B-45 Tornado byl první americký proudový bombardér v operační službě. Bylo to také první letadlo, které provedlo tankování paliva za letu.[zdroj?!] Typ B-45 byl v raných 50. letech důležitou součástí americké politiky jaderného odstrašení. Byl ale rychle nahrazen pokročilejším typem Boeing B-47 Stratojet. B-45 a jeho průzkumná varianta RB-45 sloužily v americkém strategickém letectvu v letech 1950–1959. (cs)
- Die B-45 Tornado war ein strahlgetriebener leichter Bomber des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation. Sie war das erste vierstrahlige Flugzeug der USAF und konnte als erster Düsenbomber in der Luft betankt werden. In den frühen 1950er-Jahren bildeten B-45 einen wichtigen Teil der amerikanischen nuklearen Abschreckung. Der Typ wurde allerdings bald von der B-47 Stratojet abgelöst. (de)
- El North American B-45 Tornado fue el primer bombardero a reacción operativo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), y el primer bombardero polirreactor del mundo en ser reabastecido en vuelo. El B-45 fue una parte importante de la fuerza disuasoria nuclear de los Estados Unidos durante varios años a principios de los años 50, pero fue prontamente sustituido por el Boeing B-47 Stratojet. Los B-45 y RB-45 sirvieron en el Mando Aéreo Estratégico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1950 hasta 1959. (es)
- Le North American B-45 Tornado est le premier bombardier à réaction mis en service dans l'armée de l'air américaine. C'est aussi le premier avion américain de ce type à avoir effectué un ravitaillement en vol et à avoir largué une bombe atomique (lors d'un tir d'essai). Au début des années 1950, il constituait l'ossature de la dissuasion nucléaire américaine, mais il fut rapidement remplacé par le B-47 Stratojet de Boeing, plus performant. 142 exemplaires furent construits. (fr)
- North American B-45 Tornado adalah jet operasional bomber pengintai (reconnaissance aircraft) Angkatan Udara Amerika Serikat pertama, dan bomber bermesin multi-jet pertama di dunia yang akan mengisi bahan bakar di udara. B-45 adalah bagian penting dari era nuklir Amerika Serikat selama beberapa tahun di awal 1950-an, tetapi dengan cepat digantikan oleh Boeing Stratojet B-47 . B-45s dan 45s-RB bertugas di Komando Udara Strategis Angkatan Udara Amerika Serikat dari 1950 sampai 1959. (in)
- 노스 아메리칸 B-45 토네이도(영어: North American B-45 Tornado)는 미국 최초의 제트엔진 폭격기다. (ko)
- B-45 Tornado – pierwszy amerykański czterosilnikowy lekki . Była to konstrukcja wyjątkowo zawodna, tak że nie zdecydowano się nawet na użycie tych bombowców w czasie wojny koreańskiej. Duża prędkość i pułap sprawiały jednak, że dość dobrze kwalifikowała się do roli samolotu rozpoznawczego (RB-45). (pl)
- B-45 トーネード（North American B-45 Tornado）とは、アメリカ合衆国で第二次世界大戦後に制式採用されたジェット爆撃機である。 (ja)
- Il North American B-45 Tornado era un bombardiere strategico quadrigetto ad ala medio-alta prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation dalla fine degli anni quaranta. Impiegato dai primi anni cinquanta dalla United States Air Force, fu il primo bombardiere dotato di motori a getto entrato in linea al di fuori della Germania (il primo in assoluto fu il tedesco Arado Ar 234 Blitz). (it)
- The North American B-45 Tornado was an early American jet-powered bomber designed and manufactured by aircraft company North American Aviation. It has the distinction of being the first operational jet bomber to enter service with the United States Air Force (USAF), as well as the first multiengine jet bomber to be refueled in midair. (en)
- Норт Америкэн B-45 «Торнадо» (англ. North American B-45 Tornado) — ранний американский реактивный стратегический бомбардировщик разработанный и производившийся авиастроительной компанией North American Aviation в 40-е — 50-е годы. Его отличает то, что он был первым действующим бомбардировщиком с реактивным двигателем, введенным в строй ВВС США, а также был первым многомоторным реактивным бомбардировщиком в мире, выполнившим дозаправку в воздухе. (ru)
|
