| dbo:abstract
|
- Avia BH-8 byl prototyp stíhacího letounu postavený v roce 1923 československou firmou Avia. Jednalo se o dvouplošník s křídly o nestejném rozpětí, vycházející z konstrukce stroje BH-6, zničeného při havárii, která byla vylepšena ve snaze napravit nedostatky. S BH-6 typ sdílel neobvyklý pylon nesoucí centroplán horního křídla. Během typ jevil lepší letové charakteristiky než jeho předchůdce, a překonal i konkurenční typy Aero A-20 a . V červnu 1924 byla objednána sériová výroba 24 kusů mírně odlišných od prototypu, pod označením . (cs)
- The Avia BH-8 was a prototype fighter aircraft built in Czechoslovakia in 1923. It was an unequal-span biplane developed on the basis of the ill-fated BH-6 design, in an attempt to address that type's problems. It shared the BH-6's unusual wing cellule design. When test-flown in late 1923, it did indeed display better flying characteristics than its predecessor, but was overtaken in development by another variation of the same design, the BH-17. (en)
- De Avia BH-8 is een Tsjechoslowaakse dubbeldekker jachtvliegtuig gebouwd door Avia. De BH-8 is ontworpen door en . Zij maakte haar eerste vlucht in 1923. De BH-8 is gebaseerd op de BH-6, als een poging om de problemen van de BH-6 op te lossen. Er is slechts één prototype gebouwd. De testvluchten in het najaar 1923 toonden aan dat de BH-8 betere vliegeigenschappen bezat dan de BH-6. Toch werd ook van de BH-8 de ontwikkeling gestaakt, ten furore van een ander toestel dat gebaseerd is op de BH-6, de BH-17. De BH-8 was net als de BH-6 een aparte vertoning. Zo had de BH-8 onder andere het vleugelontwerp van de BH-6 gekregen. (nl)
- Avia BH-8 – czechosłowacki samolot myśliwski z okresu międzywojennego. (pl)
- O Avia BH-8 foi um protótipo de caça construído em 1923 na Checoslováquia pela Avia. Era um biplano com asas de envergadura diferentes, baseado no projeto do Avia BH-6, que havia sido destruído em um acidente, com algumas melhorias visando corrigir suas deficiências. Assim como no BH-6, tinha um pilone incomum que conectava a asa superior à fuselagem. Durante os voos de teste, demonstrou melhores características de voo em relação a seu antecessor, sendo inclusive melhor que seus competidores e Letov Š-7. Em junho de 1924 foi iniciada a produção em massa de 24 unidades um pouco modificadas deste protótipo, sob a designação . (pt)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2917 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:armament
|
- *2 × fixed, forward-firing .303 Vickers machine guns (en)
|
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateFtmin
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:designer
|
- Pavel Beneš and Miroslav Hajn (en)
|
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
|
- Skoda licence-built Hispano-Suiza 8Fb Vee-8 (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:related
| |
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Avia BH-8 byl prototyp stíhacího letounu postavený v roce 1923 československou firmou Avia. Jednalo se o dvouplošník s křídly o nestejném rozpětí, vycházející z konstrukce stroje BH-6, zničeného při havárii, která byla vylepšena ve snaze napravit nedostatky. S BH-6 typ sdílel neobvyklý pylon nesoucí centroplán horního křídla. Během typ jevil lepší letové charakteristiky než jeho předchůdce, a překonal i konkurenční typy Aero A-20 a . V červnu 1924 byla objednána sériová výroba 24 kusů mírně odlišných od prototypu, pod označením . (cs)
- The Avia BH-8 was a prototype fighter aircraft built in Czechoslovakia in 1923. It was an unequal-span biplane developed on the basis of the ill-fated BH-6 design, in an attempt to address that type's problems. It shared the BH-6's unusual wing cellule design. When test-flown in late 1923, it did indeed display better flying characteristics than its predecessor, but was overtaken in development by another variation of the same design, the BH-17. (en)
- Avia BH-8 – czechosłowacki samolot myśliwski z okresu międzywojennego. (pl)
- O Avia BH-8 foi um protótipo de caça construído em 1923 na Checoslováquia pela Avia. Era um biplano com asas de envergadura diferentes, baseado no projeto do Avia BH-6, que havia sido destruído em um acidente, com algumas melhorias visando corrigir suas deficiências. Assim como no BH-6, tinha um pilone incomum que conectava a asa superior à fuselagem. Durante os voos de teste, demonstrou melhores características de voo em relação a seu antecessor, sendo inclusive melhor que seus competidores e Letov Š-7. Em junho de 1924 foi iniciada a produção em massa de 24 unidades um pouco modificadas deste protótipo, sob a designação . (pt)
- De Avia BH-8 is een Tsjechoslowaakse dubbeldekker jachtvliegtuig gebouwd door Avia. De BH-8 is ontworpen door en . Zij maakte haar eerste vlucht in 1923. De BH-8 is gebaseerd op de BH-6, als een poging om de problemen van de BH-6 op te lossen. Er is slechts één prototype gebouwd. De testvluchten in het najaar 1923 toonden aan dat de BH-8 betere vliegeigenschappen bezat dan de BH-6. Toch werd ook van de BH-8 de ontwikkeling gestaakt, ten furore van een ander toestel dat gebaseerd is op de BH-6, de BH-17. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Avia BH-8 (cs)
- Avia BH-8 (en)
- Avia BH-8 (nl)
- Avia BH-8 (pl)
- Avia BH-8 (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
