dbo:abstract
|
- Automated lane keeping systems (ALKS), also described as traffic jam chauffeur, is an autonomous driving system that doesn't require driver supervision on motorways. ALKS is an international standard set out in UN-ECE regulation 157 and amounts to Level 3 vehicle automation. It is essentially a more robust combination of adaptive cruise control (ACC) and lane centering assist (LCA). When activated, it allows the driver to do non-driving tasks until alerted otherwise. (en)
- Le système automatisé de maintien dans la voie, aussi connu sous le sigle ALKS (de l'anglais : automated lane-keeping system) est un système de conduite autonome de véhicule capable sur une route à caractéristique autoroutière de maintenir un véhicule dans sa voie et de rester à distance du véhicule qui précède. Le caractère autonome tient au fait que le système est de niveau 3, ce qui signifie que l'interaction du conducteur est limitée pendant que le véhicule fonctionne automatiquement. Le système a été adopté par 54 parties dont l'Union européenne et plus d'une vingtaine de ses États-membres, le 22 janvier 2021. (fr)
|
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 8518 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:cs1Dates
| |
dbp:date
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
rdfs:comment
|
- Automated lane keeping systems (ALKS), also described as traffic jam chauffeur, is an autonomous driving system that doesn't require driver supervision on motorways. ALKS is an international standard set out in UN-ECE regulation 157 and amounts to Level 3 vehicle automation. It is essentially a more robust combination of adaptive cruise control (ACC) and lane centering assist (LCA). When activated, it allows the driver to do non-driving tasks until alerted otherwise. (en)
- Le système automatisé de maintien dans la voie, aussi connu sous le sigle ALKS (de l'anglais : automated lane-keeping system) est un système de conduite autonome de véhicule capable sur une route à caractéristique autoroutière de maintenir un véhicule dans sa voie et de rester à distance du véhicule qui précède. Le caractère autonome tient au fait que le système est de niveau 3, ce qui signifie que l'interaction du conducteur est limitée pendant que le véhicule fonctionne automatiquement. (fr)
|
rdfs:label
|
- Automated Lane Keeping Systems (en)
- Système automatisé de maintien dans la voie (fr)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |