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The Arrábida Bridge is an arch bridge of reinforced concrete which carries six lanes of traffic over the Douro River, between Porto and Vila Nova de Gaia, in the Norte region of Portugal.

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  • The Arrábida Bridge is an arch bridge of reinforced concrete which carries six lanes of traffic over the Douro River, between Porto and Vila Nova de Gaia, in the Norte region of Portugal. (en)
  • El puente de la Arrábida (en portugués, Ponte da Arrábida) es un puente que cruza el río Duero, en Portugal, uniendo la ciudad de Oporto —por la zona de la Arrábida— con Vila Nova de Gaia. Este puente es uno de los seis que existentes en la ciudad de Oporto. Desde la década de 1930 era necesario crear alternativas a los viejos puentes de María Pía y Don Luis para responder al creciente flujo de circulación de coches de esta zona. En el momento de su construcción en 1963, era el mayor puente de arco de hormigón armado del mundo. La longitud total de su plataforma es 614,6 m y tiene una anchura de 26,5 m. Su vano es de 270 m y 52 m de eje , este arco constituido por dos nervaduras huecas paralelas, 8m de ancho conectados por reforzamientos longitudinales y transversales.​ El ingeniero responsable de su diseño y construcción fue que contó con la colaboración del arquitecto Ignacio Fernandes Peres y el ingeniero José Francisco de Azevedo e Silva. El 23 de mayo de 2013 fue declarado como monumento nacional.​ (es)
  • Die Ponte de Arrábida ist eine Autobahnbrücke über den Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia, die die Autoestrada A1 und gleichzeitig die IC23 – Via de Cintura Interna über den Fluss führt, eine 21 km lange Schnellstraße um die Zentren der beiden Städte herum. Sie ist nach dem angrenzenden Stadtteil von Porto benannt. Sie ist die letzte Brücke über den Douro vor seiner Mündung in den Atlantik. Die nächste Brücke ist die Ponte Dom Luís I bei der historischen Altstadt knapp 3 km flussaufwärts. (de)
  • アハビダ橋(ポルトガル語: Ponte da Arrábida)は、ポルトガルのポルトとヴィラ・ノヴァ・デ・ガイアの間に架かるドウロ川の橋梁。 (ja)
  • Ponte da Arrábida – nad rzeką Douro, który łączy Porto z Vila Nova de Gaia, w Portugalii. Jest to najbardziej wysunięty na zachód most na Duero, kilka kilometrów od Oceanu Atlantyckiego. Mostem biegnie sześciopasmowa autostrada, będąca częścią trasy europejskiej E1. W momencie ukończenia, w 1963 roku, główne przęsło mostu o długości 270 m było najdłuższym tego typu na świecie. Łączna długość mostu wynosi 493,2 m, a szerokość 26,5 m. Łuk ma wysokość 52 m, a maksymalny prześwit nad poziomem rzeki wynosi ponad 70 m. Koszt budowy to 126 mln escudo. Inżynierem odpowiedzialnym za projekt i budowę był . (pl)
  • A Ponte da Arrábida é uma ponte em arco sobre o Rio Douro que liga o Porto (pela zona da Arrábida) a Vila Nova de Gaia (pelo nó do Candal), em Portugal. Desde a década de 1930 que era necessário criar ligações alternativas às antigas pontes (pontes D. Maria Pia e D. Luís) de modo a responder ao crescente fluxo da circulação viária. No tempo da sua construção em 1963, a ponte tinha o maior arco em betão armado de qualquer ponte no mundo. O comprimento total da plataforma é de 614,6m, tendo uma largura de 26,5m. O seu vão de 270 m, e 52 m de flecha, arco esse constituído por duas costelas ocas paralelas, de 8m de largura ligadas entre si por contraventamento longitudinal e transversal. Tinha duas faixas de rodagem e duas faixas laterais para peões e ciclistas. Na década de 90 foi alterado o número de faixas rodoviárias. O engenheiro responsável pelo seu projecto foi Edgar António de Mesquita Cardoso que teve a colaboração do arquiteto Inácio Peres Fernandes e dos engenheiros José Francisco de Azevedo e Silva, responsável pelo estudo da iluminação e José do Canto Moniz, responsável pelo estudo do pavimento da faixa de rodagem. A construção foi delegada ao engenheiro José Pereira Zagallo. (pt)
  • Аррабида (порт. Ponte da Arrábida ) —автомобильный и пешеходный мост через реку Дору в Португалии. Соединяет города Порту и Вила-Нова-ди-Гая. Сооружён по проекту Эдгара Кардозу. Мост является шестым мостом через реку Дору по дате строительства в Порту (после моста Мария Пиа, Luis I, Понте де Сан-Жуан , Понте-ду-Фрейшу, Инфанте). В его строительство было израсходовано 20000 тонн цемента , 58,700 кубических метров бетона, 2250 тонн стали. 23 мая 2013 г. мосту присвоен статус национального памятника. (ru)
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  • 1963-06-22 (xsd:date)
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  • May 1957 (en)
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  • A view of the bridge as seen of the southern margin of Vila Nova de Gaia near the mouth of the Douro River (en)
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  • General traffic; pedestrian transit (en)
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  • Edgar António Mesquita Cardoso (en)
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  • National Monument (en)
  • Monumento Nacional, Decree 13/2013, Diário da República, Série 1, 119 (en)
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  • SIPA Identification (en)
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  • Porto, between the City of Porto proper and Vila Nova de Gaia (en)
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  • Arrábida Bridge (en)
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  • Arrábida escarpment (en)
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  • Ponte de Arrábida (en)
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  • Ponte da Arrábida (en)
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  • Arrábida Highway Bridge (en)
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  • The Arrábida Bridge is an arch bridge of reinforced concrete which carries six lanes of traffic over the Douro River, between Porto and Vila Nova de Gaia, in the Norte region of Portugal. (en)
  • Die Ponte de Arrábida ist eine Autobahnbrücke über den Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia, die die Autoestrada A1 und gleichzeitig die IC23 – Via de Cintura Interna über den Fluss führt, eine 21 km lange Schnellstraße um die Zentren der beiden Städte herum. Sie ist nach dem angrenzenden Stadtteil von Porto benannt. Sie ist die letzte Brücke über den Douro vor seiner Mündung in den Atlantik. Die nächste Brücke ist die Ponte Dom Luís I bei der historischen Altstadt knapp 3 km flussaufwärts. (de)
  • アハビダ橋(ポルトガル語: Ponte da Arrábida)は、ポルトガルのポルトとヴィラ・ノヴァ・デ・ガイアの間に架かるドウロ川の橋梁。 (ja)
  • Аррабида (порт. Ponte da Arrábida ) —автомобильный и пешеходный мост через реку Дору в Португалии. Соединяет города Порту и Вила-Нова-ди-Гая. Сооружён по проекту Эдгара Кардозу. Мост является шестым мостом через реку Дору по дате строительства в Порту (после моста Мария Пиа, Luis I, Понте де Сан-Жуан , Понте-ду-Фрейшу, Инфанте). В его строительство было израсходовано 20000 тонн цемента , 58,700 кубических метров бетона, 2250 тонн стали. 23 мая 2013 г. мосту присвоен статус национального памятника. (ru)
  • El puente de la Arrábida (en portugués, Ponte da Arrábida) es un puente que cruza el río Duero, en Portugal, uniendo la ciudad de Oporto —por la zona de la Arrábida— con Vila Nova de Gaia. Este puente es uno de los seis que existentes en la ciudad de Oporto. Desde la década de 1930 era necesario crear alternativas a los viejos puentes de María Pía y Don Luis para responder al creciente flujo de circulación de coches de esta zona. El 23 de mayo de 2013 fue declarado como monumento nacional.​ (es)
  • Ponte da Arrábida – nad rzeką Douro, który łączy Porto z Vila Nova de Gaia, w Portugalii. Jest to najbardziej wysunięty na zachód most na Duero, kilka kilometrów od Oceanu Atlantyckiego. Mostem biegnie sześciopasmowa autostrada, będąca częścią trasy europejskiej E1. (pl)
  • A Ponte da Arrábida é uma ponte em arco sobre o Rio Douro que liga o Porto (pela zona da Arrábida) a Vila Nova de Gaia (pelo nó do Candal), em Portugal. Desde a década de 1930 que era necessário criar ligações alternativas às antigas pontes (pontes D. Maria Pia e D. Luís) de modo a responder ao crescente fluxo da circulação viária. No tempo da sua construção em 1963, a ponte tinha o maior arco em betão armado de qualquer ponte no mundo. (pt)
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  • Arrábida Bridge (en)
  • Ponte da Arrábida (de)
  • Puente de la Arrábida (es)
  • アハビダ橋 (ja)
  • Ponte da Arrábida (pl)
  • Ponte da Arrábida (pt)
  • Мост Аррабида (ru)
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