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- Die Arado SSD I war ein Marine-Jagdflugzeug der Arado Flugzeugwerke in Doppeldeckerausführung. (de)
- The Arado SSD I was a biplane fighter seaplane developed in Germany in 1930, intended to be launched from catapults on warships. This was an all-new design from Walter Rethel, sharing nothing with his other fighter designs for Arado of the late 1920s. It was a conventional unequal-span, staggered biplane, with the slightly gulled top wing attached to the upper fuselage. It was equipped with a single, large float under the fuselage and two outrigger floats near the wingtips. After evaluation at Travemünde, the floats were removed and a simple, wheeled undercarriage was fitted for competitive evaluation with the Heinkel HD 38 at Lipetsk. The Heinkel was selected, and the SSD I was relegated to trainer duties with the LVS in 1932. (en)
- L'Arado SSD.I est un hydravion de chasse expérimental allemand de l'entre-deux-guerres. Monoplace catapultable embarquée dessiné par Walter Rethel, c'était un biplan à ailes décalées d’égale envergure, le plan supérieur venant s’attacher au sommet du fuselage tandis que l’aile inférieure passait sous le fuselage, le radiateur du moteur à refroidissement hydraulique s'intercalant entre la base du fuselage et l'aile. Cette voilure réalisée en bois avec revêtement de contreplaqué était pourvue d’ailerons à chaque plan. Le fuselage était en tubes d’acier soudés et entoilé, reposant sur un flotteur principal, des flotteurs de stabilisation étant suspendus sous le plan inférieur. Après des essais en hydravion conduits dans le plus grand secret à Travemünde courant 1929, le prototype fut équipé d’un train d’atterrissage et transféré à Lipetsk pour y recevoir 2 mitrailleuses de capot de 7,9 mm. La Reichswehr lui préférant le (en), l’unique prototype fut versé en avril 1932 à Luftdienst GmbH et, un an plus tard, au DVS, avec immatriculation civile [D-1905]. Il fut finalement détruit à l'atterrissage à Breitling courant 1933. (fr)
- L'Arado SSD I fu un aereo militare monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo. Inizialmente progettato come idrocaccia, non trovando impiego in quel ruolo venne modificato in aereo da caccia, senza tuttavia ottenere il successo sperato, di conseguenza il suo sviluppo venne abbandonato. (it)
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- *2 × fixed, forward-firing 7.92 mm machine guns (en)
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- Die Arado SSD I war ein Marine-Jagdflugzeug der Arado Flugzeugwerke in Doppeldeckerausführung. (de)
- The Arado SSD I was a biplane fighter seaplane developed in Germany in 1930, intended to be launched from catapults on warships. This was an all-new design from Walter Rethel, sharing nothing with his other fighter designs for Arado of the late 1920s. It was a conventional unequal-span, staggered biplane, with the slightly gulled top wing attached to the upper fuselage. It was equipped with a single, large float under the fuselage and two outrigger floats near the wingtips. After evaluation at Travemünde, the floats were removed and a simple, wheeled undercarriage was fitted for competitive evaluation with the Heinkel HD 38 at Lipetsk. The Heinkel was selected, and the SSD I was relegated to trainer duties with the LVS in 1932. (en)
- L'Arado SSD I fu un aereo militare monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo. Inizialmente progettato come idrocaccia, non trovando impiego in quel ruolo venne modificato in aereo da caccia, senza tuttavia ottenere il successo sperato, di conseguenza il suo sviluppo venne abbandonato. (it)
- L'Arado SSD.I est un hydravion de chasse expérimental allemand de l'entre-deux-guerres. Monoplace catapultable embarquée dessiné par Walter Rethel, c'était un biplan à ailes décalées d’égale envergure, le plan supérieur venant s’attacher au sommet du fuselage tandis que l’aile inférieure passait sous le fuselage, le radiateur du moteur à refroidissement hydraulique s'intercalant entre la base du fuselage et l'aile. Cette voilure réalisée en bois avec revêtement de contreplaqué était pourvue d’ailerons à chaque plan. Le fuselage était en tubes d’acier soudés et entoilé, reposant sur un flotteur principal, des flotteurs de stabilisation étant suspendus sous le plan inférieur. (fr)
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- Arado SSD I (de)
- Arado SSD I (en)
- Arado SSD I (it)
- Arado SSD.I (fr)
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