| dbo:abstract
|
- Die Apollo-Werke AG war ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Apolda. Es wurde unter der Firma A. Ruppe & Sohn 1904 gegründet, 1907 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und 1912 nach dem Ausscheiden der Familie Ruppe umbenannt. In den Jahren von 1904 bis 1927 stellte das Unternehmen Automobile unter den Marken Piccolo und Apollo in verschiedenen Ausführungen her. Diese Fahrzeuge waren unter anderem wegen ihres relativ niedrigen Verkaufspreises und ihrer – auch im damaligen internationalen Rennsport bewiesenen – hohen Qualität erfolgreich. Während und bis kurz nach dem Ersten Weltkrieg bauten die Werke auch kurzzeitig Lastwagen. (de)
- The Apollo was a German automobile manufactured by of Apolda in Thuringia from 1910 to 1927; the company had previously offered a car called the . The first Apollo was called the "Mobbel", and featured an air-cooled 624cc single-cylinder engine. The company also offered air-cooled 1608 cc in-line fours and a 1575 cc V-4. Four separate cylinders inline powered the model "E" (1770cc). The model "B", designed by racing driver , had an ohv 960 cc four-cylinder engine. Another of the designer's fine creations had an ohv 2040 cc engine. Other Apollos had sv four-cylinder engines of up to 3440 cc; some post-1920 models featured wishbone suspension. The last cars produced by the company had ohv 1200 cc four-cylinder engines; some had sv 1551 Steudel four-cylinder power units instead. The famous designer of two-stroke engines, , was the factory founder's son; in 1920 Apollo took over his air-cooled MAF cars. During the mid-1920s, Slevogt raced cars of this marque with streamlined Jaray bodies.
* v
* t
* e (en)
- Apollo was een Duitse fabrikant van auto's en vrachtauto's uit Apolda, dat tussen 1904 en 1927 bestond. De firma maakten auto's onder de merknamen "Piccolo" en "Apollo". De auto's waren relatief goedkoop en snel, iets wat de verkoop hielp. Vooral Hugo Ruppe was verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de auto's, die verkocht werden onder de naam Piccolo. Toen hij uit het bedrijf stapte, ging het bedrijf verder als "Apollo-Werke AG". Hierna werd het vooral coureur en ingenieur , die de auto's ontwikkelde. Bijna alles wat nodig was voor de auto's, zoals banden, lampen e.d. werd binnenshuis gemaakt (zoals Eysink in Nederland dat ook deed). Doordat het bedrijf zijn eigen gieterij had, kon men snel nieuwe modellen ontwikkelen en het aanpassen aan de wensen van de klanten. Tegenwoordig zijn er weinig auto's van Apollo overgebleven, er is in ieder geval één te zien in "", een uit 1909. (nl)
- Apollo (Аполло) — з 1904 року німецький виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Апольда. У 1910 році компанію купує промисловець Карл Шлевогт. У 1928 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 1560 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Apollo (Аполло) — з 1904 року німецький виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Апольда. У 1910 році компанію купує промисловець Карл Шлевогт. У 1928 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- The Apollo was a German automobile manufactured by of Apolda in Thuringia from 1910 to 1927; the company had previously offered a car called the . The first Apollo was called the "Mobbel", and featured an air-cooled 624cc single-cylinder engine. The company also offered air-cooled 1608 cc in-line fours and a 1575 cc V-4. Four separate cylinders inline powered the model "E" (1770cc). The model "B", designed by racing driver , had an ohv 960 cc four-cylinder engine. Another of the designer's fine creations had an ohv 2040 cc engine. Other Apollos had sv four-cylinder engines of up to 3440 cc; some post-1920 models featured wishbone suspension. The last cars produced by the company had ohv 1200 cc four-cylinder engines; some had sv 1551 Steudel four-cylinder power units instead. The famous (en)
- Die Apollo-Werke AG war ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Apolda. Es wurde unter der Firma A. Ruppe & Sohn 1904 gegründet, 1907 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und 1912 nach dem Ausscheiden der Familie Ruppe umbenannt. (de)
- Apollo was een Duitse fabrikant van auto's en vrachtauto's uit Apolda, dat tussen 1904 en 1927 bestond. De firma maakten auto's onder de merknamen "Piccolo" en "Apollo". De auto's waren relatief goedkoop en snel, iets wat de verkoop hielp. Vooral Hugo Ruppe was verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de auto's, die verkocht werden onder de naam Piccolo. Toen hij uit het bedrijf stapte, ging het bedrijf verder als "Apollo-Werke AG". Doordat het bedrijf zijn eigen gieterij had, kon men snel nieuwe modellen ontwikkelen en het aanpassen aan de wensen van de klanten. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Apollo-Werke (de)
- Apollo (1910 automobile) (en)
- Apollo (Apolda) (nl)
- Apollo-Werke (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}