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- Der Alfa Romeo 184T war ein Formel-1-Rennwagen, den das italienische Team Euroracing unter der Bezeichnung Alfa Romeo in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte. 1984 wurde das Auto zu jedem Rennen gemeldet. In der zweiten Hälfte der Saison 1985 erschien es unter der Bezeichnung 184TB erneut, nachdem sich sein Nachfolger, der Alfa Romeo 185T, als untauglich erwiesen hatte. Der 184T bildete nach überwiegender Ansicht die technische Grundlage für den EuroBrun ER188, der 1988 und 1989 vom Team EuroBrun gemeldet wurde. (de)
- The Alfa Romeo 184T is a Formula One car which was used by the Alfa Romeo team during the 1984 and 1985 Formula One seasons. The car bore the colours of the team's major sponsor, Italian fashion designers Benetton. (en)
- El Alfa Romeo 184T es un monoplaza de Fórmula 1 el cual fue usado por el equipo Alfa Romeo durante la temporada 1984 de Fórmula 1 y la temporada 1985 de Fórmula 1. El monoplaza, que era el primer diseño de , llevaba los colores de su principal patrocinador Benetton. Tenía un motor V8 turbo de 1.5 litros con 680 cv a 10700 revoluciones, consiguió un total de 11 puntos en la temporada 1984. El mejor resultado del monoplaza se obtuvo en el Gran Premio de Italia de 1984 donde Riccardo Patrese llegó tercero a la meta. La mayoría de los abandonos del monoplaza eran debidos a la falta de fiabilidad del motor, o por no tener suficiente combustible ya que el motor V8 turbo Alfa Romeo era el más sediento de la grilla, y en 1984 las nuevas regulaciones prohibieron los repostajes en Fórmula 1 y solo podían llevar 220 litros de combustible para completar el total de la carrera.[cita requerida] El 184T fue reemplazado en 1985 por el , pero se volvió al 184T a mitad de temporada, que se actualizó a las normas de 1985. Esta versión fue el último monoplaza de Alfa Romeo en F1 hasta 2019. (es)
- L'Alfa Romeo 184T est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Alfa Romeo ayant disputé la totalité du championnat du monde de Formule 1 1984. Son évolution, la 184TB, a disputé une partie du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle est pilotée par Eddie Cheever et Riccardo Patrese. (fr)
- L'Alfa Romeo 184T è una vettura di Formula 1 costruita dalla casa omonima nelle stagioni 1984 e 1985. Venne gestita in forma semiufficiale dalla scuderia Euroracing e affidata ai piloti Riccardo Patrese ed Eddie Cheever. (it)
- アルファロメオ・184Tは、アルファロメオが開発したフォーミュラ1カー。1984年と1985年に使用された。184Tはが設計した最初の車両であった。ベネトンがスポンサーとなり、車体は緑色にカラーリングされた。 184TはV81.5リッターターボエンジンを搭載し、10700回転で680 hp (507 kW)を発揮した。1984年に11ポイントを獲得した。ベストリザルトは1984年イタリアグランプリでのリカルド・パトレーゼの3位入賞であった。チームメイトのエディ・チーバーは3位を走行していたものの、燃料切れで9位となった。184Tのリタイア理由の大半はエンジントラブルもしくは燃料切れであった。（1984年および85年のF1レギュレーションはターボ車の燃料を1レース当たり220リッターに制限していた。） チームは1985年に184Tに変えて185Tを投入したが、185Tには競争力が無いことが判明し、再び184Tが使用された。1985年のレギュレーションに適合するように変更されたマシンは184TBと呼ばれた。 (ja)
- O 184T é o modelo da Alfa Romeo das temporadas de 1984 e 1985 (segunda metade) da F1. Condutores: Riccardo Patrese e Eddie Cheever.http://b.f1-facts.com/ul/a/915 (pt)
- Alfa Romeo 184T – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Alfę Romeo, używany w sezonie 1984 i 1985. Kierowcami bolidu zostali: Riccardo Patrese, oraz Eddie Cheever. W 1985 roku była używana wersja 184TB. (pl)
- Alfa Romeo 184T — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Alfa Romeo F1 и выступавший в чемпионате мира 1984 года. (ru)
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- Der Alfa Romeo 184T war ein Formel-1-Rennwagen, den das italienische Team Euroracing unter der Bezeichnung Alfa Romeo in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte. 1984 wurde das Auto zu jedem Rennen gemeldet. In der zweiten Hälfte der Saison 1985 erschien es unter der Bezeichnung 184TB erneut, nachdem sich sein Nachfolger, der Alfa Romeo 185T, als untauglich erwiesen hatte. Der 184T bildete nach überwiegender Ansicht die technische Grundlage für den EuroBrun ER188, der 1988 und 1989 vom Team EuroBrun gemeldet wurde. (de)
- The Alfa Romeo 184T is a Formula One car which was used by the Alfa Romeo team during the 1984 and 1985 Formula One seasons. The car bore the colours of the team's major sponsor, Italian fashion designers Benetton. (en)
- L'Alfa Romeo 184T est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Alfa Romeo ayant disputé la totalité du championnat du monde de Formule 1 1984. Son évolution, la 184TB, a disputé une partie du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle est pilotée par Eddie Cheever et Riccardo Patrese. (fr)
- L'Alfa Romeo 184T è una vettura di Formula 1 costruita dalla casa omonima nelle stagioni 1984 e 1985. Venne gestita in forma semiufficiale dalla scuderia Euroracing e affidata ai piloti Riccardo Patrese ed Eddie Cheever. (it)
- アルファロメオ・184Tは、アルファロメオが開発したフォーミュラ1カー。1984年と1985年に使用された。184Tはが設計した最初の車両であった。ベネトンがスポンサーとなり、車体は緑色にカラーリングされた。 184TはV81.5リッターターボエンジンを搭載し、10700回転で680 hp (507 kW)を発揮した。1984年に11ポイントを獲得した。ベストリザルトは1984年イタリアグランプリでのリカルド・パトレーゼの3位入賞であった。チームメイトのエディ・チーバーは3位を走行していたものの、燃料切れで9位となった。184Tのリタイア理由の大半はエンジントラブルもしくは燃料切れであった。（1984年および85年のF1レギュレーションはターボ車の燃料を1レース当たり220リッターに制限していた。） チームは1985年に184Tに変えて185Tを投入したが、185Tには競争力が無いことが判明し、再び184Tが使用された。1985年のレギュレーションに適合するように変更されたマシンは184TBと呼ばれた。 (ja)
- O 184T é o modelo da Alfa Romeo das temporadas de 1984 e 1985 (segunda metade) da F1. Condutores: Riccardo Patrese e Eddie Cheever.http://b.f1-facts.com/ul/a/915 (pt)
- Alfa Romeo 184T – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Alfę Romeo, używany w sezonie 1984 i 1985. Kierowcami bolidu zostali: Riccardo Patrese, oraz Eddie Cheever. W 1985 roku była używana wersja 184TB. (pl)
- Alfa Romeo 184T — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Alfa Romeo F1 и выступавший в чемпионате мира 1984 года. (ru)
- El Alfa Romeo 184T es un monoplaza de Fórmula 1 el cual fue usado por el equipo Alfa Romeo durante la temporada 1984 de Fórmula 1 y la temporada 1985 de Fórmula 1. El monoplaza, que era el primer diseño de , llevaba los colores de su principal patrocinador Benetton. Tenía un motor V8 turbo de 1.5 litros con 680 cv a 10700 revoluciones, consiguió un total de 11 puntos en la temporada 1984. El mejor resultado del monoplaza se obtuvo en el Gran Premio de Italia de 1984 donde Riccardo Patrese llegó tercero a la meta. La mayoría de los abandonos del monoplaza eran debidos a la falta de fiabilidad del motor, o por no tener suficiente combustible ya que el motor V8 turbo Alfa Romeo era el más sediento de la grilla, y en 1984 las nuevas regulaciones prohibieron los repostajes en Fórmula 1 y solo (es)
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- Alfa Romeo 184T (en)
- Alfa Romeo 184T (de)
- Alfa Romeo 184T (es)
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- アルファロメオ・184T (ja)
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